Toyota Sequoia 2004
El 2004 Toyota Sequoia tiene un motor de 4.7 L. Obtiene 6.0 km/l combinado (5.5 ciudad, 6.8 autopista), según la EPA. 9 campañas de retiro y 380 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 8 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 5,180 × 2,010 × 1,870 mm (203.9 × 79.1 × 73.6 in) |
| Distancia entre ejes | 3,000 mm (118.1 in) |
| Peso en vacío | 2,390 kg (5,269 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.7 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 4.7 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
UNA FALLA EN LA JUNTA ESFÉRICA PUEDE CAUSAR PÉRDIDA DE CONTROL, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.
DRiV trabajará con los distribuidores para devolver piezas no vendidas. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la articulación esférica según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 17 de marzo de 2022. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DRiV al 1-877-489-6659 o en RECALL.SUPPORT@DRIV.COM.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflador del airbag del conductor delantero, el inflador del airbag del pasajero delantero, el ensamblaje del airbag, o el sub-ensamblaje del airbag del pasajero delantero y el inflador. El recall comenzó el 20 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este recall son J0A, J0B y J0C. Los números de Lexus para este recall son JLI, JLJ y JLK.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Toyota notificará a los propietarios de Toyota y Lexus. General Motors notificará a los propietarios de Pontiac Vibe. Dependiendo del modelo del vehículo, los distribuidores reemplazarán el inflador del airbag del pasajero delantero con un inflador alternativo, o reemplazarán el ensamblaje del airbag que incluye un inflador alternativo, sin costo. El recall comenzó el 23 de enero de 2019. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371, el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987 o el servicio al cliente de Pontiac al 1-800-762-2737. Los números de Toyota para estos recalls son J0A (Zona A Toyota), J0B (Zona B Toyota), J0C (Zona C Toyota), JLI (Zona A Lexus), JLJ (Zona B Lexus), y JLK (Zona C Lexus). Nota: Este recall incluye vehículos que ya han tenido su airbag reemplazado anteriormente bajo una campaña de airbag anterior.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Los vehículos Corolla y Corolla Matrix 2003-2004 que son objeto de un retiro bajo los códigos 15V-043 y 15V-285 tienen un aviso de No Conducir. Se aconseja a los propietarios de estos vehículos que no conduzcan sus vehículos hasta que se complete el remedio del retiro. Toyota notificará a sus propietarios. Los propietarios de Pontiac Vibe serán notificados por GM. Los concesionarios reemplazarán el airbag del pasajero delantero. El retiro comenzó el 13 de julio de 2015. Los propietarios de Toyota pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los propietarios de Pontiac pueden llamar al 1-800-762-2737. NOTA: Este retiro sustituye al retiro 14V-312 en su totalidad.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Los vehículos Corolla y Corolla Matrix 2003-2004 que son objeto de un retiro bajo los códigos 15V-043 y 15V-286 tienen un aviso de No Conducir. Se aconseja a los propietarios de estos vehículos que no conduzcan sus vehículos hasta que se complete el remedio del retiro. Toyota notificará a sus propietarios. Los propietarios de Pontiac Vibe serán notificados por GM. Los concesionarios reemplazarán el airbag del lado del pasajero delantero, sin costo alguno. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Toyota comenzó el retiro el 13 de julio de 2015. Los propietarios de Pontiac Vibe pueden contactar a GM al 1-800-762-2737. GM comenzó el retiro el 29 de junio de 2015. NOTA: Este retiro sustituye al retiro 14V-655 en su totalidad. Para vehículos ubicados en los estados de EE. UU. no listados arriba, por favor consulte el retiro de Toyota 15V-285 que cubre todos los demás estados de EE. UU.
Consecuencia · Remedio
LA PÉRDIDA DE LÍQUIDO DE FRENO PUEDE RESULTAR EN UN MAL RENDIMIENTO DE FRENADO, POSIBLEMENTE RESULTANDO EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
CARDONE NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ REPURCHAR CUALQUIER CILINDRO MAESTRO DEFECTUOSO. EL RETIRO COMENZÓ EN ABRIL DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDE CONTACTAR A CARDONE AL 1-800-777-4780.
Consecuencia · Remedio
EN CASOS EXTREMOS, SI EL VEHÍCULO SE OPERA CONTINUAMENTE EN ESTA CONDICIÓN, LA ARTICULACIÓN ESFERICA INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEL KNUCKLE Y PODRÍA CAUSAR UNA PÉRDIDA DEL CONTROL DEL VEHÍCULO.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS JOINTS DE BOLA INFERIORES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA. EL RECALL COMENZÓ EL 28 DE FEBRERO DE 2007. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A TOYOTA AL 1-800-331-4331.
Consecuencia · Remedio
SIN LOS REFLECTORES AMBAR, EL VEHÍCULO ESTARÁ MAL ILUMINADO, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO SIN ADVERTENCIA.
CK MOTORSPORT NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LAS LÁMPARAS NO CONFORMES SIN CARGO. LA RECALL COMENZÓ EL 1 DE JULIO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A CK MOTORSPORT AL 1-909-610-7211.
Consecuencia · Remedio
EL JUEGO DE BOLA INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEL NUDO CAUSANDO PÉRDIDA DEL CONTROL DE DIRECCIÓN Y PODRÍA OCURRIR UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS JOINTS DE BOLA INFERIORES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA SIN CARGO. EL RECALL COMENZÓ EL 5 DE JULIO DE 2005. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A TOYOTA AL 1-800-331-4331.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
Issue: On certain vehicles, long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, may eventually degrade the propellant contained in the passenger-front airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. If the airbag inflator ruptures, fragments could be propelled toward vehicle occupants or cause damage to the airbag assembly, preventing its proper function. Safety Risk: If the vehicle is involved in a crash requiring an airbag deployment, the airbag inflator could rupture and create a risk of injury. Corrective Action: Owners will be notified by mail and instructed to take their vehicle to a dealer to have the passenger-front airbag inflator or airbag module replaced. Note: The Canadian climate results in the propellant degrading slowly. This recall is being conducted as a precaution to address future risk. It is expected that all airbag inflators will be replaced before their function would be affected. Additional Note: Vehicles may have had the original front passenger airbag inflator replaced as a "like-for-like" replacement under recall 2016-103 (Toyota Recall #'s SRC 241 & SRC 242) as a temporary remedy while evaluating a permanent remedy. These vehicles will receive the permanent remedy passenger airbag assembly under this recall.
Detalles
On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Note: This recall supersedes recalls 2013113, 2014224, 2015197 and 2015269. Correction: All vehicles having not received a replacement inflator as part of the previous recall will now have a replacement inflator installed by dealers. For Matrix model vehicles, dealers may replace the front passenger airbag assembly with one equipped with a newly specified inflator.
Detalles
On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Note: This recall is superseded by recall 2016103. Please see recall 2016103 for more information. <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2016103">Click here for more information</a>
Detalles
On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Note: This recall is superseded by recall 2016103. Please see recall 2016103 for more information. <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2016103">Click here for more information</a>
Detalles
On certain vehicles, a manufacturing issue with the front lower ball joint could result in premature wear. If the vehicle is operated for an extended period of time in this condition, the ball joint may eventually experience excessive wear and looseness, resulting in increased steering effort, reduced vehicle self-centering and noise in the front suspension. In extreme cases, when the driver continues to operate the vehicle in this condition, the lower ball joint may separate from the knuckle causing a loss of vehicle steering control. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the front lower ball joints.
Detalles
On certain vehicles, a manufacturing issue with the front lower ball joint could result in premature wear. If the vehicle is operated for an extended period of time in this condition, the ball joint may eventually experience excessive wear and looseness, resulting in increased steering effort, reduced vehicle self-centering and noise in the front suspension. In extreme cases, when the driver continues to operate the vehicle in this condition, the lower ball joint may separate from the knuckle causing a loss of vehicle steering control. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the front lower ball joints.
Problemas comunes
380 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
I own a 2004 Toyota Sequoia and have owned it since it was built by Toyota. In 2013 Toyota had a safety recall on the frame for that vehicle because in certain Northern states they are having issues with the frame rotting and braking. I brought my vehicle in May of 2013 and Carlson Toyota in Minnesota inspected. It sa…
Description of the Safety Crash/Informed Incident: Vehicle Information: 2004 Toyota Sequoia (VIN: [XXX]) Incident Date: [XXX] Location: [XXX] Police Agency: California Highway Patrol (Report #:[XXX]) Speed at Incident: Highway speeds (~65 MPH) Description of Defect/Failure: Structural mechanical failure leading to sud…
The contact owns a 2004 Toyota Sequoia. There was an abnormal rattling sound detected in the front area. The vehicle was shaking. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who determined that the frame was completely rusty and unsafe to drive. The vehicle was taken to the loc…
Rust! Frame completely rusted, even though the CRC was applied back in 2013.
The contact owns a 2004 Toyota Sequoia. The contact stated that while completing an inspection and emissions test on the vehicle, the mechanic informed the contact that there was severe rust on the rear subframe of the vehicle, near the control arm, and several other areas on the subframe. The contact stated that ther…
See attached document for complaint.
See attached document for complaint.
The contact owns a 2004 Toyota Sequoia. The contact stated while driving at approximately 35 MPH, the brake pedal was depressed and went to the floorboard. The contact stated that the check brakes and a traction control warning lights illuminated. The contact stated that the failure was intermittent at first but had b…
Frame is rotting out
TOYOTA frame is falling apart due to the use of faulty metal to manufacture those frames they ran a limited service campaign to replace some of the frames and they denied many other owners that right please help by telling TOYOTA North America to take care of this very hazardous issue thank you
Frame
The undercarriage is rotten you help my thanks
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2004 Toyota Sequoia?
- El 2004 Toyota Sequoia tiene un motor de 4.7 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2004 Toyota Sequoia?
- Obtiene 6.0 km/l combinado (5.5 ciudad, 6.8 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2004 Toyota Sequoia campañas de retiro?
- 9 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Suspension (2022-01-14).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2004 Toyota Sequoia?
- 380 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Structure.
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