Jeep Liberty 2006
El 2006 Jeep Liberty vino con 2 motores: 2.8 L 4-cilindro turbo diésel, 3.7 L 6-cilindro. Obtiene 7.2 a 8.9 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 10 campañas de retiro y 1,371 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 6 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,220 × 1,820 × 1,790 mm (166.1 × 71.7 × 70.5 in) |
| Distancia entre ejes | 2,650 mm (104.3 in) |
| Peso en vacío | 1,819 kg (4,010 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 L 4-cilindro turbo diésel | Automática · 5 velocidades | AWD | 8.1 km/l (19 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.9 km/l (21 MPG) |
| 3.7 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 6.4 km/l (15 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 3.7 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 6.4 km/l (15 MPG) | 8.9 km/l (21 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 3.7 L 6-cilindro | Manual · 6 velocidades | AWD | 6.8 km/l (16 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 3.7 L 6-cilindro | Manual · 6 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 6.8 km/l (16 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Un brazo de control fracturado puede causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los brazos de control traseros inferiores, sin cargo. El retiro comenzó el 26 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es U38. Nota: Este retiro es una expansión del retiro 12V-085. Los vehículos incluidos en esa campaña no están incluidos en este retiro.
Consecuencia · Remedio
Si el vehículo se mueve inesperadamente, hay un mayor riesgo de un accidente.
Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor de bloqueo de ignición del embrague, sin costo alguno. El recall comenzó el 31 de agosto de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este recall es R13.
Consecuencia · Remedio
Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede resultar en un incendio.
Los propietarios pueden llevar sus vehículos a los concesionarios y los concesionarios realizarán una inspección gratuita de la estructura trasera. En los vehículos en el retiro que no están equipados con un enganche de remolque, Chrysler instalará un enganche de remolque diseñado por Chrysler sin cargo, siempre que la condición del vehículo permita una instalación adecuada. En los vehículos en el retiro que están equipados con un enganche de remolque de posventa, Chrysler evaluará si el enganche y las áreas circundantes muestran evidencia de bordes afilados u otros riesgos de punción. Si es así, Chrysler reemplazará el enganche de remolque con un enganche de remolque diseñado por Chrysler sin cargo, siempre que la condición del vehículo permita una instalación adecuada. En los vehículos ya equipados con un enganche de remolque diseñado por Chrysler, Chrysler inspeccionará el área alrededor de la instalación del enganche de remolque, y si se identifican problemas de instalación, se repararán sin cargo. El retiro comenzó el 1 de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con Chrysler al 1-800-247-9753. Los números de campaña del retiro de Chrysler son N45 (para los vehículos Grand Cherokee) y N46 (para los vehículos Liberty).
Consecuencia · Remedio
Una fractura del brazo de control trasero inferior puede resultar en una pérdida de control del vehículo y puede llevar a un accidente.
CHRYSLER NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS DISTRIBUIDORES REEMPLAZARÁN LOS BRAZOS DE CONTROL INFERIORES TRASEROS EN TODOS LOS VEHÍCULOS AFECTADOS VENDIDOS ORIGINALMENTE EN, O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN, CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, Y EL DISTRITO DE COLUMBIA, SIN CARGO. EL RETIRO POR SEGURIDAD COMENZÓ EL 26 DE MARZO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A CHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
ESTA CONDICIÓN PODRÍA CAUSAR UNA PÉRDIDA DE LEVANTAMIENTO Y BAJADA EFECTIVA DEL VEHÍCULO AFECTADO, POSIBLEMENTE CREANDO QUE EL CONDUCTOR EN PÁNICO LO QUE PODRÍA LLEVAR A UN ACCIDENTE VEHICULAR.
ROCK KRAWLER NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y PROPORCIONARÁ UN REMEDIO GRATUITO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 15 DE OCTUBRE DE 2008. TODAS LAS UNIDADES AFECTADAS HAN SIDO RECTIFICADAS. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A ROCK KRAWLER AL 1-518-270-9822.
Consecuencia · Remedio
ESTO PODRÍA CAUSAR UN INCENDIO INTERIOR.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL MOTOR DEL VENTILADOR HVAC SIN CARGO. EL RECALL COMENZÓ EL 28 DE MAYO DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
CUANDO EL CONDUCTOR CONTINÚA OPERANDO EL VEHÍCULO CON ESTA CONDICIÓN, LA CONTAMINACIÓN PUEDE LLEVAR A CORROSIÓN, DESGASTE ACELERADO Y POSIBLE SEPARACIÓN DEL BIELA DE DIRECCIÓN, CAUSANDO PÉRDIDA DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS JUNTAS DE BOLA DELANTERAS INFERIORES SIN CARGO. EL RECLAMO COMENZÓ EL 11 DE SEPTIEMBRE DE 2006. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
ESTO AUMENTA LA POSIBILIDAD DE QUE UNA PUERTA SE ABRA A LA FUERZA Y UN PASAJERO SIN CINTURÓN DE SEGURIDAD SEA Eyectado DURANTE CIERTO TIPO DE ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL ENSAMBLE DEL CIERRE Y REEMPLAZARÁN LA PLACA DE REFUERZO DEL CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA SIN CARGO. EL RETROCESO EMPEZÓ EL 13 DE MARZO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
EL DAÑO AL ARNES DE CABLEADO PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO EN LA PARTE INFERIOR DEL VEHÍCULO.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL ARNES DE WIRING DEL SENSOR DE OXÍGENO PARA DETECTAR DAÑOS. SI EL ARNES ESTÁ DAÑADO, EL CABLEADO SERÁ REPARADO Y SE INSTALARÁ UNA CORBATA PARA ASEGURAR LA LONGITUD EXCESIVA DEL ARNES. SI NO HAY DAÑO, SE INSTALARÁ UNA CORBATA PARA ASEGURAR LA LONGITUD EXCESIVA DEL CABLEADO. EL RECALL COMENZÓ EL 17 DE ABRIL DE 2006. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
SI ESTO OCURRE Y EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO ESTÁ APLICADO, EL VEHÍCULO PODRÍA RODAR Y CAUSAR UN ACCIDENTE SIN ADVERTENCIA.
LOS DISTRIBUIDORES INSPECCIONARÁN LAS TRANSMISIONES E INSTALARÁN UN SOPORTE PARA ASEGURAR QUE EL EJE DE ANCLAJE DEL PAWL DE ESTACIONAMIENTO SE MANTENGA EN LA POSICIÓN CORRECTA. EL RECLAMO COMENZÓ EL 28 DE NOVIEMBRE DE 2005. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles equipped with manual transmissions, a defect in the clutch interlock switch could allow the starter to engage without depressing the clutch pedal. If recommended starting procedures are not followed, this could cause unintended vehicle movement, which could result in injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the clutch interlock switch.
Detalles
Chrysler Canada has determined that an opportunity to incrementally improve performance in certain types of low-speed impacts may exist in certain vehicles. The company will carry out a voluntary customer satisfaction campaign to offer a structural improvement to mitigate the risks of fuel leakage in certain low-speed collisions. Chrysler will inspect the affected vehicles and install a Chrysler trailer hitch if appropriate. This action is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act.
Detalles
On certain vehicles, excessive corrosion could cause a rear suspension lower control arm to fracture and fail. This could result in a loss of vehicle control and a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the rear lower control arms.
Detalles
On certain vehicles, the heating, ventilation and air conditioning (HVAC) blower motor may overheat and cause an interior fire. Correction: Dealers will replace the blower motor with an updated version.
Detalles
On certain vehicles, the front lower ball joints may become contaminated. With continued operation, the contamination can lead to corrosion, accelerated wear, and possibly separation from the steering knuckle, causing a loss of vehicle steering control and a crash. Correction: Dealers will replace the front lower ball joints.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Consecuencia · Remedio
The lower rear suspension arms may have been affected by corrosion. As a result, the suspension arm may break. Loss of control over the vehicle.
The vehicle owner is invited to make an appointment with a brand dealer. The dealer will check the suspension arms and replace them if necessary. For authorized Chrysler / Dodge / Ram dealers see: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ or: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler or: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Problemas comunes
1371 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
The front passenger side lower ball joint corroded, failed, or detached while I was driving, causing the front of the car to basically fall onto the tire/steering to fail. I had to immediately pull over right before entering the highway as it was undriveable. Thankfully I wasn’t going fast bc this could’ve caused a cr…
Two of my sons were involved in a rollover accident. Thankfully, they are ok with minor injuries and bruising. However, none of the airbags deployed.
ball joint recall was issues and done on paper in August 2006 on the Jeep liberty. Both ball joint have failed on this vehicle at different times this year while driving the vehicle and Jeep has declined to take any responsibility in any way. This is a major safety concern as any kind of speed while this occurs woul…
The contact owns a 2006 Jeep Liberty. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the steering wheel was loose, with a clunking sound coming from the steering wheel. The vehicle was taken for inspection and failed the inspection. The vehicle was diagnosed by a certified mechanic, and the contact was…
Odometer Fraud. The contact purchased a 2006 Jeep Liberty on January 16, 2026, from a used car dealer. While attempting to obtain insurance for the vehicle, the insurance company discovered a mileage discrepancy. The insurance company informed the contact that the vehicle could not be insured due to the mileage discre…
The front lower ball joints have repeatedly failed under recall. The dealer says I now have to pay to have it repaired properly, under recall
Vehicle: 2006 Jeep Liberty VIN: [XXX] Summary: The front lower ball joint on my 2006 Jeep Liberty failed while the vehicle was in normal use. This failure matches the defect described in NHTSA Recall 06V288000 (Chrysler F23), which involves corrosion and separation of the front lower ball joints. My VIN does not curr…
The contact owns a 2006 Jeep Liberty. The contact stated that while driving approximately 20-25 MPH, the front control arm fractured. The front wheel seized, and the vehicle drove into a driveway. There were no warning lights illuminated. The vehicle was towed to the residence. The local dealer was contacted and sugge…
Every time I pump gas it spits back out at me. No matter what I do. This is completely unacceptable and dangerous
The contact owns a 2006 Jeep Liberty. The contact stated that while reversing, the contact noticed an abnormal sound before the vehicle stopped. The contact stated that upon inspecting the vehicle, the front of the vehicle had lowered unintendedly. The contact noticed that the front lower ball joint had detached and s…
The contact owns a 2006 Jeep Liberty. The contact stated while driving on the highway at 55 MPH, there was an abnormal popping sound coming from the front passenger’s side, and the vehicle started to skid. There was no warning light illuminated. The contact pulled over onto the side of the road to park and inspect the…
I was driving down the freeway at 70 mph, and suddenly my car (2006 Jeep Liberty) felt as if the rear end was dragging and I began to lose control of my vehicle. The icy Michigan conditions were no help, but thankfully the drivers surrounding me were attentive and moved out of the way until i was able to regain contro…
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2006 Jeep Liberty?
- El 2006 Jeep Liberty vino con 2 motores: 2.8 L 4-cilindro turbo diésel, 3.7 L 6-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2006 Jeep Liberty?
- Obtiene 7.2 a 8.9 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2006 Jeep Liberty campañas de retiro?
- 10 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Suspension (2018-05-01).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2006 Jeep Liberty?
- 1,371 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Suspension.
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