Honda CR-V 2003
El 2003 Honda CR-V tiene un motor de 2.4 L. Obtiene 8.9 km/l combinado (8.1 ciudad, 10.2 autopista), según la EPA. 14 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 4 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,360 × 1,780 × 1,680 mm (171.7 × 70.1 × 66.1 in) |
| Distancia entre ejes | 2,630 mm (103.5 in) |
| Peso en vacío | 1,480 kg (3,263 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 L 4-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 8.1 km/l (19 MPG) | 10.2 km/l (24 MPG) | 8.9 km/l (21 MPG) |
| 2.4 L 4-cilindro | Automática · 4 velocidades | Delantera (FWD) | 8.5 km/l (20 MPG) | 11.1 km/l (26 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) |
| 2.4 L 4-cilindro | Manual · 5 velocidades | AWD | 8.1 km/l (19 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.9 km/l (21 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Si el interruptor falla, podría sobrecalentarse y humear, aumentando el riesgo de un incendio.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor maestro de la ventana eléctrica e inspeccionarán el arnés de cableado en busca de daños, reemplazándolo si es necesario, sin costo alguno. El retiro comenzó el 29 de enero de 2021. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es P9D.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del conductor, sin costo alguno. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son Q5A y Y58.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del pasajero, sin costo alguno. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son E5D y X5C.
Consecuencia · Remedio
Una explosión de un inflador dentro del módulo del airbag frontal del conductor puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor, al pasajero del asiento delantero u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del conductor con un inflador alternativo, sin cargo. El recall comenzó el 10 de abril de 2019. Los propietarios de Honda pueden contactar al servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Honda para este recall es O41. Los propietarios de Acura pueden contactar al servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Acura para este recall es U40.
Consecuencia · Remedio
Un airbag instalado incorrectamente puede desplegarse de manera inapropiada en caso de un choque, aumentando el riesgo de lesión.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el ensamblaje del módulo del airbag frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 22 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son K1P y M1O.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten al ocupante del asiento del pasajero u otros ocupantes, posiblemente causando lesiones graves o la muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero, sin costo alguno. El retiro comenzó el 1 de julio de 2015. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son JU4, JU5, JU6 y JU7. Nota: Los vehículos que ya han recibido un inflador de airbag del pasajero como parte de la solución de retiro de una campaña anterior, como 14V353 o 14V700 (números de retiro de Honda S95, JH6, JH7, JH8, JH9, JJ0, JJ1, JJ2, JJ6, JM5 y JM6) no están incluidos en este retiro. Sin embargo, este retiro anula 13V132 y 14V349. Nota: El 18 de diciembre de 2015, Honda informó a la NHTSA de una expansión de este retiro para incluir ciertos vehículos Honda CR-V del año modelo 2004, además de vehículos CR-V del año modelo 2003 adicionales.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o la muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del conductor, sin costo alguno. El retiro comenzó el 1 de julio de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Acura al 1-800-382-2238, seleccionando la opción 4. Nota: Los vehículos que hayan tenido su bolsa de aire frontal del conductor reemplazada previamente como parte de un remedio de retiro antes del 12 de septiembre de 2014 deben reemplazar su bolsa de aire bajo este retiro también. Los vehículos que, a partir del 12 de septiembre de 2014, recibieron un remedio por un retiro previo de inflador de bolsa de aire frontal del conductor ya recibieron un inflador de un diseño diferente, y por lo tanto no están incluidos en este retiro y no requieren servicio adicional. Nota: Este retiro reemplaza completamente los retiros 08V-593, 09V-259, 10V-041, 11V-260, 14V-351 y 15V-153. Los números de Honda para este retiro son JQ9, JR0, JR1, JR2, JR3, JR4, JR5, JR6, JR7 y JR8.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del lado del pasajero, sin costo alguno. El retiro comenzó el 26 de enero de 2015. Los propietarios pueden contactar el servicio al cliente de Honda al 1-800-999-1009.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los infladores en todos los vehículos afectados, sin cargo. Se espera que el recall comience en agosto de 2014. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-800-999-1009.
Consecuencia · Remedio
Si el interruptor falla, podría sobrecalentarse, humear y causar un incendio. Una falla del interruptor y un incendio podrían ocurrir incluso si el vehículo no está en uso. Como precaución, se aconseja a los propietarios que estacionen afuera hasta que se haya realizado la reparación del retiro.
Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y repararán los interruptores, según sea necesario, sin cargo. El retiro de seguridad comenzó el 2 de noviembre de 2012. Los propietarios pueden contactar a Honda al 1-800-999-1009.
Consecuencia · Remedio
SI LOS EXTREMOS DEL TERMINAL SE FUNDEN DENTRO DEL CONECTOR DEL ARNESES ELÉCTRICO, LOS FAROS DE LUZ BAJA PUEDEN QUEDAR INOPERATIVOS, REDUCIENDO LA VISIBILIDAD DEL CONDUCTOR Y AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.
HONDA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS REPARARÁN EL ARNES DEL TERMINAL DE LAS LUCES BAJAS O REEMPLAZARÁN EL INTERRUPTOR DE ILUMINACIÓN SEGÚN SEA NECESARIO, SIN CARGO. EL RETIRO ORIGINAL COMENZÓ EN ABRIL DE 2012. LOS PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS INVOLUCRADOS EN LA EXPANSIÓN DE SEPTIEMBRE DE 2012 SERÁN NOTIFICADOS EN SEPTIEMBRE DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR AL SERVICIO AL CLIENTE DE HONDA AL 1-800-999-1009.
Consecuencia · Remedio
EN CASO DE UN ACCIDENTE DEL VEHÍCULO, EL(S) OCUPANTE(S) PUEDEN RESULTAR SERIAMENTE LESIONADOS POR VIDRIOS ROTOS.
SAFELITE NOTIFICARÁ A SUS CLIENTES DEL RETAIL Y REEMPLAZARÁ EL VIDRIO SIN CARGO. LOS CLIENTES DEL RETAIL PUEDEN CONTACTAR A SAFELITE SIN CARGO AL 1-888-843-2906. SAFELITE NOTIFICARÁ A SUS CLIENTES DEL MAYORISTA Y REEMBOLSARÁ A LOS CLIENTES DEL MAYORISTA POR EL INVENTARIO ACTUAL Y A UNA TARIFA ESPECIFICADA POR REEMPLAZAR EL VIDRIO DE SUS CLIENTES. LOS CLIENTES DEL MAYORISTA PUEDEN CONTACTAR A LA DIVISIÓN DEL MAYORISTA DE SAFELITE, SERVICE AUTOGLASS, SIN CARGO AL 1-888-246-6298. EL RETIRO COMENZÓ EL 15 DE ENERO DE 2008.
Consecuencia · Remedio
EN CASO DE UN ACCIDENTE, LA TASA DE INFLACIÓN DEL AIRBAG SERÍA INCORRECTA, LO QUE PODRÍA AUMENTAR EL RIESGO DE LESIONES PARA EL CONDUCTOR.
LOS DISTRIBUIDORES REPARARÁN EL CABLEADO. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 16 DE JUNIO DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A HONDA AL 1-800-999-1009.
Consecuencia · Remedio
SI EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO NO MANDA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, EL VEHÍCULO PODRÍA ROLAR Y PODRÍA OCURRIR UN CHOQUE. LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL ENLACE DEL CABLE DE CAMBIO EN BUSCA DE CORROSIÓN. SI LA CORROSIÓN CAUSA UN ATASCAMIENTO, REEMPLAZARÁN EL CABLE DE CAMBIO.
LOS DEALERS TAMBIÉN INSTALARÁN UN NUEVO PASADOR DE CONTROL RESISTENTE A LA CORROSIÓN. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 19 DE AGOSTO DE 2003. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A HONDA AL 1-800-999-1009.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
Issue: On certain vehicles, long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, may eventually degrade the propellant contained in the airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. If the airbag inflator ruptures, fragments could be propelled toward vehicle occupants or cause damage to the airbag assembly, preventing its proper function. Note: This is a new recall campaign that includes vehicles that had an airbag inflator replaced under a previous recall or had a replacement airbag installed. The previous recall provided an interim (short-term) repair. Interim repair parts must be replaced with the final repair parts provided in this recall. Safety Risk: If the vehicle is involved in a crash requiring an airbag deployment, the airbag inflator could rupture and create a risk of injury. Corrective Action: Owners will be notified by mail and instructed to take their vehicle to a dealer to replace the driver and/or passenger-front airbag inflator. Note: The Canadian climate results in the propellant degrading slowly. This recall is being conducted as a precaution to address future risk. It is expected that all airbag inflators will be replaced before their function would be affected.
Detalles
Issue: On certain vehicles, there could be a problem with the driver-front airbag inflator. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. If the airbag inflator ruptures, pieces could be propelled toward the occupants. This could also cause damage to the airbag assembly and prevent it from inflating properly. Note: This recall only affects certain vehicles that had a Takata airbag inflator installed during a previous airbag recall or collision repair. Safety Risk: In a crash where the airbag deploys, there could be an increased risk of injury. Corrective Action: The company will notify owners by mail. Owners will be instructed to take their vehicle to a dealer to have the driver-front airbag inflator replaced.
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On certain vehicles, the passenger frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace airbag inflator. Note: Note: This is an expansion of recall 2015-261. Honda Canada has created a special Airbag Inflator Hotline for immediate assistance. For more information, please contact: For Honda Owners: 1-877-445-7754 For Acura Owners: 1-877-445-9844
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On certain vehicles, the driver frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Note: This recall supersedes special service campaign 2014567. Correction: Dealers will inspect/replace the driver's frontal airbag inflator. All vehicles having received a replacement inflator as part of any previous driver's inflator campaign will have a replacement inflator installed. Note: Honda Canada has created a special Airbag Inflator Hotline for immediate assistance. For more information, please contact: For Honda Owners: 1-877-445-7754 For Acura Owners: 1-877-445-9844
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Honda Canada is conducting a voluntary Safety Improvement Campaign concerning the driver's airbag inflator on certain vehicles equipped with Takata airbags. Honda will replace the driver's inflator on affected vehicles. This action is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act. Note: This special service campaign was replaced by recall 2015225. Please see recall 2015225 for more information: <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2015225">Click here for more information</a>
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On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the passenger airbag inflator. Note: This recall is an expansion of recall 2013111. Honda Canada has created a special Airbag Inflator Hotline for immediate assistance. For more information, please contact: For Honda Owners: 1-877-445-7754 For Acura Owners: 1-877-445-9844
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On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the passenger airbag inflator. Note: Honda Canada has created a special Airbag Inflator Hotline for immediate assistance. For more information, please contact: For Honda Owners: 1-877-445-7754 For Acura Owners: 1-877-445-9844
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On certain vehicles, excessive corrosion of the shift cable linkage may prevent the automatic transmission from shifting to Park. If the vehicle operator fails to engage the parking brake, the vehicle could roll and a crash could occur. Correction: Dealer will inspect the shift cable linkage for corrosion. If the corrosion causes binding, replace the shift cable and install a new corrosion-resistant control pin.
En la carretera
Autos de este modelo registrados por primera vez en 2003, de registros oficiales. Cada cifra pertenece a su país.
🇳🇱 Registro de vehículos, Países Bajos
279 todavía registrado
25% con una llamada a revisión abierta
RDW, CC0
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
I got over to the edge of the road to avoid hitting a animal, and hit a small rock (with front passenger tire) and then subsequently had a spontaneous deployment and rupture of my passenger airbag, then my driver airbag deployed. A fire then came from the passenger airbag, with lots of dust in the air. I could not und…
Corrosion of the rear frame led to the trailing arm separating, and I nearly hit a tree.
SRS LIGHT CAME ON 2 MONTHS AGO. FEAR FOR MY SAFETY. RECALL PLEASE. ELECTRICAL. BACK RT WINDOW AND RT FRONT DOOR LOCK CANNOT BE OPERATED FROM FRONT DRIVER DOOR. LIGHTING. BACK INTERIOR LIGHT DOES NOT TURN OFF AUTOMATICALLY. Paint is peeling from all over the car, especially on the front of it. Looks ghastly.
The contact owns a 2003 Honda CR-V. The contact stated that while operating the vehicle, the check engine warning light remained illuminated, and the engine fan was inoperable causing the engine to overheat. The vehicle was taken to the local mechanic who replaced the thermostat, but the failure persisted. The vehicle…
I let my daughter borrow my crv, she was coming backing from making errands going around a corner and she could not control the vehicle, she continued to try to turn the wheel in the direction she wanted to go but it would not, she ended up hitting another vehicle and came to a rest in someone’s yard. The officer on …
There was a recall for 2003 CRV will water getting into master door look switch. This switch would cause fire. The smell off burning plastic and smoke came from the door look switch. The the rear driver window didn't work. I don't use the window so it wasn't important. About 6 months later it happened again the smoke …
June 17, 2022 my daughter was hit on the driver side rear corner panel by a vehicle that ran a red light. The impact had enough force to spin her 2003 Honda CRV 180 degrees yet none of the airbags deployed. The rear driver side wheel was bent inward and had to be towed.
The contact owns a 2003 Honda CR-V. The vehicle had previously been serviced at the dealer under NHTSA Campaign Number: 20V768000 (Visibility, Electrical System) however, the failure recurred. The contact stated that the driver's side front power window switch failed to operate as needed. The dealer was made aware of …
The contact received notification of a recall for a 2003 Honda CR-V she never owned. The contact received several post cards notifications for Takata air bag recalls and requested to be removed from the recall distribution list. The contact stated that the recall notification was addressed to an unknown individual who…
The SRS light in my Honda CRV recently went on, and remains on, when the vehicle is in operation. Last week, I took the car to Honda of Princeton (local Honda dealer), who diagnosed the problem as a DTC 15-3 Faulty OPDS Sensor, and further explained that this faulty sensor could potentially cause the passenger-side ai…
Door locks are all malfunctioning. Only 2 work some of the time and the other 3 none of the time. Key works sometimes in 2 of the locks and not at all in the back door.
Lowbeams went out when I got off work but highneams were working. I bought new bulbs the next day and the problem unchanged. So I checked all fuses and relays those were all fine. I proceeded to remove the steering column cover and disconnected the connectors and the gray one had what looks like Rust and or melted.…
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2003 Honda CR-V?
- El 2003 Honda CR-V tiene un motor de 2.4 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2003 Honda CR-V?
- Obtiene 8.9 km/l combinado (8.1 ciudad, 10.2 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2003 Honda CR-V campañas de retiro?
- 14 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Visibility (2020-12-10).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2003 Honda CR-V?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Air Bags.
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