Die Sicherheitsbewertung eines Autos stammt aus einem bestimmten Programm, in einer bestimmten Region, für eine bestimmte Version - also ist das erste, was Sie überprüfen sollten, nicht die Anzahl der Sterne, sondern wer es getestet hat und wo.
Die Programme teilen sich keine Skala
Es gibt keinen einzigen globalen Sicherheitswert. Die Vereinigten Staaten haben zwei unabhängige Programme: NHTSA vergibt Sterne (1 bis 5) je nach Crash-Typ - frontal, seitlich und Überschlag - während die IIHS für jeden ihrer Tests ein Wort vergibt - Gut, Akzeptabel, Marginal oder Schlecht - plus ihren Top Safety Pick-Award.
Europas Euro NCAP vergibt eine Gesamtnote in Sternen und einen Prozentsatz für jede Kategorie (Erwachsene Insassen, Kinderinsassen, gefährdete Verkehrsteilnehmer, Sicherheitsassistenz). Latin NCAP (Lateinamerika), ANCAP (Australien/Neuseeland) und ASEAN NCAP (Südostasien) arbeiten auf die gleiche Weise, jeweils mit eigenen Kategorien.
Da die Skalen unterschiedlich sind, ist ein Fünf-Sterne-Ergebnis von NHTSA und ein Fünf-Sterne-Ergebnis von Euro NCAP nicht dasselbe Maß. Vergleichen Sie ein Auto nur mit anderen, die vom gleichen Programm getestet wurden, niemals über Programme hinweg.
Eine Bewertung aus einer anderen Region könnte nicht gelten
Das gleiche Modell, das in Brasilien, Mexiko oder Indien gebaut wird, kann weniger Airbags und eine andere Struktur haben als das in den USA oder Europa verkaufte. Ein regionales Programm testet die Version, die in seiner Region verkauft wird - deshalb kennzeichnet MotorHangar jede Bewertung mit ihrem Ursprung und warnt, wenn sie aus einer anderen Region stammt, dass sie möglicherweise nicht auf das Auto vor Ihnen zutrifft.
Es ist dennoch wertvoll: Ein Crashtest-Ergebnis aus einem anderen Markt sind reale Daten und oft die einzigen Daten, die für ein bestimmtes Modell vorliegen. Lesen Sie es als starken Hinweis, und bestätigen Sie dann die genaue Version und die Anzahl der Airbags beim Verkäufer.
Bewertungen verfallen
Euro NCAP verschärft alle paar Jahre sein Protokoll, sodass fünf Sterne aus 2017 heute nicht mehr fünf Sterne sind. Lesen Sie immer das Testjahr neben der Bewertung - ein altes Fünf-Sterne-Auto kann unter dem aktuellen Test niedriger abschneiden.
