Ford Escape 2004
El 2004 Ford Escape vino con 2 motores: 2.0 L 4-cilindro, 3.0 L 6-cilindro. Obtiene 7.6 a 9.3 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 8 campañas de retiro y 499 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 6 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,390 × 1,780 × 1,760 mm (172.8 × 70.1 × 69.3 in) |
| Distancia entre ejes | 2,620 mm (103.1 in) |
| Peso en vacío | 1,443 kg (3,181 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: mediana de las 3 versiones en las especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC). Cada versión difiere ligeramente.
A la venta en Estados Unidos
Otros Ford Escape en venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 L 4-cilindro | Manual · 5 velocidades | Delantera (FWD) | 8.5 km/l (20 MPG) | 10.6 km/l (25 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) |
| 3.0 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 6.8 km/l (16 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 3.0 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | Delantera (FWD) | 7.2 km/l (17 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.1 km/l (19 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Si la palanca de cambios se desacopla de la transmisión, el conductor puede no ser capaz de cambiar de posiciones de marcha y la posición de cambio indicada puede no representar la posición de marcha en la que se encuentra el vehículo. Si ocurre un desacoplamiento mientras se conduce el vehículo, cuando el conductor intenta detenerse y estacionar el vehículo, el indicador de selección de marcha puede mostrar que la transmisión está en la posición "ESTACIONADO", pero la transmisión del vehículo puede no estar realmente en la posición de marcha "ESTACIONADO". Si el vehículo no está en la posición "ESTACIONADO", existe el riesgo de que el vehículo ruede mientras el conductor y otros ocupantes salen del vehículo o en cualquier momento después. Un rodaje del vehículo aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes que salen y transeúntes.
Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las transmisiones y apretarán el perno de la palanca de cambios manual o reemplazarán el ensamblaje de la palanca de cambios manual. Estas reparaciones se realizarán sin cargo. El retiro comenzó el 23 de octubre de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 15S28.
Consecuencia · Remedio
El uso de un rodamiento de rueda de tamaño incorrecto puede afectar negativamente el frenado y la dirección del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Timken ha comenzado a notificar a los distribuidores que ofrecerán a los compradores rodamientos de ruedas de reemplazo, sin costo alguno. El retiro comenzó el 21 de mayo de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Timken al 1-866-984-6536.
Consecuencia · Remedio
Una separación del brazo de control inferior puede resultar en una pérdida significativa del control de dirección, aumentando el riesgo de un accidente.
Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un refuerzo cruzado de refuerzo de diseño nuevo, sin cargo. El retiro comenzó el 30 de mayo de 2014. Los propietarios pueden contactar a Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este retiro es 14S02.
Consecuencia · Remedio
Un acelerador atascado puede resultar en velocidades del vehículo muy altas y dificultar la detención o desaceleración del vehículo, lo que podría causar un accidente, lesiones graves o la muerte.
Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios repararán los vehículos aumentando el espacio del cubre motor, sin cargo. La campaña de retiro por seguridad comenzó el 3 de agosto de 2012. Se espera que las piezas para el remedio estén disponibles a mediados de agosto de 2012. Hasta entonces, los concesionarios desconectarán el cable del control de velocidad como una solución provisional, si las piezas no están disponibles en el momento de la cita de servicio del propietario. Los propietarios pueden contactar a Ford al 1-866-436-7332.
Consecuencia · Remedio
UN CORTO ELÉCTRICO PODRÍA CAUSAR UN MAL FUNCIONAMIENTO DEL ABS QUE ILUMINARÍA LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS, Y EN ALGUNOS CASOS, EL MÓDULO PODRÍA SOBRECALENTARSE RESULTANDO EN OLORES A QUEMADO, HUMO Y/O FUEGO. ESTA CONDICIÓN PODRÍA OCURRIR TANTO CUANDO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL VEHÍCULO ESTÁ EN LA POSICIÓN APAGADO O MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CONECTOR DEL ARNES DEL CABLEADO AL MÓDULO ABS POR SELLOS DE CABLE FALTANTES O DESALOJADOS, Y REPARARÁN O REEMPLAZARÁN EL CONECTOR DEL ARNES SEGÚN SEA APROPIADO. EL CONCESIONARIO TAMBIÉN INSPECCIONARÁ EL CONECTOR EN EL MÓDULO ABS Y LO REEMPLAZARÁ SI SE ENCUENTRA QUE ESTÁ CORROÍDO O DAÑADO. EL RECALL COMENZÓ EL 23 DE ABRIL DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A FORD AL 1-800-392-3673.
Consecuencia · Remedio
LA PÉRDIDA DE LÍQUIDO DE FRENO PUEDE RESULTAR EN UN MAL RENDIMIENTO DE FRENADO, POSIBLEMENTE RESULTANDO EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
CARDONE NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ REPURCHAR CUALQUIER CILINDRO MAESTRO DEFECTUOSO. EL RETIRO COMENZÓ EN ABRIL DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDE CONTACTAR A CARDONE AL 1-800-777-4780.
Consecuencia · Remedio
SI EL PORTÓN TRASERO SE DEJA SIN BLOQUEAR, HAY LA POSIBILIDAD DE QUE PUEDA ABRIRSE DURANTE UN CHOQUE.
LOS CONCESIONARIOS SUSTITUIRÁN LA VARILLA DE LIBERACIÓN DEL CIERRE DEL PORTÓN TRASERO, EL CLIP DE SUJECIÓN DE LA VARILLA DE LIBERACIÓN Y EL MUELLE DE RETORNO DEL MANIJA DE LA PUERTA. EL LLAMADO A REPARACIÓN EMPEZÓ EL 31 DE MARZO DE 2005. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A FORD AL 1-800-392-3673.
Consecuencia · Remedio
UN AUMENTO INESPERADO EN LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN IDLE PUEDE AUMENTAR LA DISTANCIA DE FRENADO Y PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL CABLE DEL ACELERADOR. LA RETROCESIÓN COMENZÓ EL 10 DE ENERO DE 2005. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A FORD AL 1-866-436-7332.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
A safety defect may exist in vehicles in which remanufactured automatic transmissions were installed as service replacement parts. The shift lever bolt may not have been torqued to the proper torque specification. If the improperly torqued shift level bolt loosens and backs out, the shift lever may disengage from the transmission without warning, and the transmission may not respond to the shifter selection movement by the operator. This could result in the loss of transmission gear selection, and possible unintended vehicle movement, which would increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect, and if necessary, replace the shift lever assembly and/or the shift level bolt torqued to the proper specification.
Detalles
On certain vehicles registered and operated in areas where road salt is used on the roadways during winter months for extended time periods (Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island and Newfoundland-Labrador), the forward attachment point for the lower control arm may separate from the vehicle's subframe. This could affect vehicle handling and increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a newly designed reinforcement cross-brace.
Detalles
On certain vehicles equipped with a 3.0L V6 engine and speed control, inadequate clearance between the engine cover and the speed control cable connector could result in a stuck throttle when the accelerator pedal is fully or almost-fully depressed. A stuck throttle may result in very high vehicle speeds and make it difficult to slow or stop the vehicle if the transmission is not shifted into neutral. This could result in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the rear engine cover fastener, which will raise the cover in the area of the speed control cable to provide adequate clearance between the cover the speed control cable connector.
Detalles
On certain vehicles, the electrical wiring connector to the ABS module may have been manufactured incorrectly. Over time, contaminants can enter the ABS electrical connector interface and corrode the terminals. This could cause the ABS warning indicator to illuminate, an open fuse, and in some instances, smoking, melting or burning of the electrical connector, with the potential for a fire while the vehicle is unattended. In addition, ABS function may be lost. Correction: Dealers will inspect and, if required, repair the wiring connector.
Detalles
Certain vehicles do not comply with the requirements of CMVSS 206 - Door Locks and Door Retention Components. The rear liftgate latching system does not meet the Technical Standards Document 206 Inertia Load requirement. If the liftgate is left unlocked, it may open during a severe collision. Correction: Dealers will replace the rear liftgate latch release rod and attachment clip.
Detalles
On certain vehicles equipped with 3.0L V6 engines, the accelerator cable's inner liner may, over time, migrate out of the conduit at the dash panel fitting during vehicle operation. The liner may migrate to the point that it contacts the accelerator pedal arm. Under these conditions the liner may prevent the pedal from fully returning, which may not allow the throttle body to fully return to the "idle" position. Typically the condition results in a progressive increase in the "idle" speed if liner migration continues over time, but may cause a more sudden increase if a greater portion of the cable moves at one time. An unexpected increase in "idle" speed may result in longer than expected stopping distances, which could potentially lead to a crash. Correction: Dealers will replace the accelerator cable.
Problemas comunes
499 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
The contact owns a 2004 Ford Escape. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 04V602000 (Latches/Locks/Linkages); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the vehicle was taken to a local dealer, where other recall repairs were performed; however, the …
The contact owned a 2004 Ford Escape. The contact's son stated while driving at approximately 45 MPH, he lost control of the vehicle and rolled. The contact stated that her son had gone unconscious and did not remember any details. The contact arrived at the scene and saw that the vehicle had rolled into a ditch. The …
A few times I have pressed the brakes when coming to a red light and stop signs But instead of my vehicle stopping it propelled me forward as it excellerated out of no where and pushed me into oncoming traffic, I almost was hit by other cars and I almost hit other cars and even have had to swerve onto the side walk to…
Brake master cylinder is leaking brake fluid I read about a previous recall not sure if it pertains to my model but it leaks everytime I push my brake pedal
UNKNOWN
I have a 2004 Ford Escape which I absolutely love knocking on the door of almost 300,000 miles. Go Ford. But lately my airbag light blinks and my escape beeps 5 times every 8 seconds or so and then it repeats itself with a total of 20 beeps. After the beeping is finished my airbag light stays illuminated. When I check…
The contact owns a 2004 Ford Escape. The contact stated while driving 45 MPH, he heard an abnormal noise coming from the rear of the vehicle and started to smell fuel in the vehicle. The contact stated no warning light was illuminated. The contact was able to park on the side of the road and noticed the fuel tank stra…
The body panel around the rear driver side shock mount has almost completely rusted away. Driving one day, I started to hear a loud clunking noise from the rear driver side. It started to get louder the more I drove it. Upon inspection, I found the body panel had completely rusted around the shock mount tower, which i…
There seems to be a wiring grounding problem. I have had to replace multiple alternators over the length of time that I've had this vehicle. Whenever I have to use my windshield wipers during mid to heavy rain, along with lights, and heat/ac. The next day my alternator doesn't respond properly and generally will not…
after experiencing steering issues with this vehicle I had it inspected by a mechanic and was told the sub frame was rusted out. my research indicated repairs may be covered under a recall for this issue but found no recalls for this vin. the problem is exactly as described on the Ford web site yet this vehicle is not…
in an attempt t improve the safety and drivability of m 2004 ford escape I went to have my shocks, struts, control arms, sway bar end links and ball joints and steering arms replaced. upon the installation I was informed that the rust on the sub frame is at a critical level and in danger of catastrophic failure. I did…
THE WHOLE UNDERBODY IS RUSTING AWAY ESPECIALLY THE FRAME, COULDN'T EVEN GET REGULAR MAINTENCE DONE SINCE THE RUST SO BAD. WE ALWAYS WASHED THE UNDERBODY AFTER IT SNOWED AND THAT DIDN'T STOP THE RUST FROM EATING AWAY THE SUV. I SEE THERE IS A RECALL FOR MY YEAR BUT WHEN I DO A VIN CHECK IT SAYS NO RECALL OPEN FOR MY …
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2004 Ford Escape?
- El 2004 Ford Escape vino con 2 motores: 2.0 L 4-cilindro, 3.0 L 6-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2004 Ford Escape?
- Obtiene 7.6 a 9.3 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2004 Ford Escape campañas de retiro?
- 8 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Power Train (2015-09-29).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2004 Ford Escape?
- 499 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Structure.
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