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Volkswagen e-Golf: qual ano comprar? Recalls e reclamações por ano
Dos 5 anos modelo do Volkswagen e-Golf registrados, 2015 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (28, mais frequentemente sobre electrical system). Também tem o maior número de campanhas de recall (3). 2019 tem as mais reclamações mencionando um acidente, um incêndio ou uma lesão (2).
Como ler isto
Cada linha conta o que fontes oficiais têm registrado para aquele ano do modelo: campanhas de recall e reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas dessas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade. Menos reclamações também podem significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, então veja o ano antes de decidir. 🇺🇸 Dado local
| Ano | Chamadas de retorno | Reclamações | Acidente, incêndio ou lesão | Mais reportados |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | 6 | 2 | ELECTRICAL SYSTEM |
| 2018 | 1 | 1 | 1 | UNKNOWN OR OTHER |
| 2017 | 1 | 1 | 0 | ELECTRICAL SYSTEM |
| 2016 | 0 | 0 | 0 | — |
| 2015 | 3 | 28 | 0 | ELECTRICAL SYSTEM |
Recalls: apenas campanhas da NHTSA, portanto, um defeito também recallado no Canadá não é contado duas vezes. Estrelas: classificação geral da NHTSA. Economia de combustível: EPA.
Todos os anos do Volkswagen e-GolfPerguntas
- Qual ano do Volkswagen e-Golf tem mais reclamações?
- Dos 5 anos modelo do Volkswagen e-Golf registrados, 2015 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (28, mais frequentemente sobre electrical system).
- Qual ano do Volkswagen e-Golf tem mais recalls?
- 2015 tem as mais campanhas de recall (3).
- Quais anos do Volkswagen e-Golf não têm reclamações ou recalls registrados?
- 2016. Isso também pode significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, não apenas um melhor.
- Como esta comparação é feita?
- Contamos, para cada ano modelo, as campanhas de recall e as reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade: números brutos também dependem de quantos carros foram vendidos e de quão antigos são.