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Volkswagen e-Golf: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año
De 5 años modelo del Volkswagen e-Golf registrados, 2015 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (28, más a menudo sobre sistema eléctrico). También tiene la mayor cantidad de campañas de recall (3). 2019 tiene la mayor cantidad de quejas mencionando un choque, un incendio o una lesión (2).
Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | 6 | 2 | SISTEMA ELÉCTRICO |
| 2018 | 1 | 1 | 1 | DESCONOCIDO O OTRO |
| 2017 | 1 | 1 | 0 | SISTEMA ELÉCTRICO |
| 2016 | 0 | 0 | 0 | — |
| 2015 | 3 | 28 | 0 | SISTEMA ELÉCTRICO |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del Volkswagen e-GolfPreguntas
- ¿Qué año de Volkswagen e-Golf tiene más quejas?
- De 5 años modelo del Volkswagen e-Golf registrados, 2015 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (28, más a menudo sobre sistema eléctrico).
- ¿Qué año del Volkswagen e-Golf tiene más retiradas?
- 2015 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (3).
- ¿Qué años de Volkswagen e-Golf no tienen quejas ni recalls registrados?
- 2016. Eso también puede significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, no solo uno mejor.
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.