Subaru Baja 2003
El 2003 Subaru Baja tiene un motor de 2.5 L. Obtiene 8.5 km/l combinado (7.6 ciudad, 10.2 autopista), según la EPA. 10 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 4 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,910 × 1,780 × 1,560 mm (193.3 × 70.1 × 61.4 in) |
| Distancia entre ejes | 2,650 mm (104.3 in) |
| Peso en vacío | 1,581 kg (3,486 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 4WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 L 4-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 7.6 km/l (18 MPG) | 10.2 km/l (24 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) |
| 2.5 L 4-cilindro | Manual · 5 velocidades | AWD | 7.6 km/l (18 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán los infladores del airbag del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 7 de enero de 2020. Los propietarios de Subaru pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-844-373-6614. Los propietarios de Saab pueden comunicarse con el Centro de Asistencia al Cliente de Saab al 1-800-955-9007. El número de Subaru para este retiro es TKB-20.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán los infladores del airbag del pasajero por infladores alternativos, sin cargo. El retiro comenzó el 7 de enero de 2020. Los propietarios de Subaru pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-844-373-6614. Los propietarios de Saab pueden comunicarse con el Centro de Asistencia al Cliente de Saab al 1-800-955-9007. El número de Subaru para este retiro es TKA-20.
Consecuencia · Remedio
Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados golpeando al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán los infladores del airbag del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 7 de enero de 2020. Los propietarios de Subaru pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-844-373-6614. Los propietarios de Saab pueden comunicarse con el Centro de Asistencia al Cliente de Saab al 1-800-955-9007. El número de Subaru para este retiro es TKC-20.
Consecuencia · Remedio
Un ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal que impacten a los ocupantes del vehículo, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 24 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-856-488-8500. El número de Subaru para este retiro es TKB-16. Nota: Este aviso es solo para vehículos que no estaban cubiertos por 16V-358 para la Zona A.
Consecuencia · Remedio
Un ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal que impacten a los ocupantes del vehículo, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del pasajero, sin costo alguno. El retiro comenzó el 24 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-856-488-8500. El número de Subaru para este retiro es TKC-16. Nota: Este retiro cubre vehículos que no fueron cubiertos previamente en 16V-358 para la Zona A o 16V-359 para la Zona B.
Consecuencia · Remedio
Un ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal que impacten a los ocupantes del vehículo, resultando en lesiones graves o muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 26 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-856-488-8500. Los propietarios de Saab pueden comunicarse con GM al 1-800-955-9007. El número de Subaru para este retiro es TKA-16.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Subaru notificará a sus propietarios y General Motors notificará a los propietarios de Saab. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 17 de junio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Subaru al 1-800-782-2783. El retiro de Saab comenzó el 27 de julio de 2015. Los propietarios de vehículos Saab pueden llamar al 1-800-955-9007. El número de Subaru para este retiro es WQR-53. Nota: El retiro reemplaza completamente el retiro 14V-399 (WQL-48) y reemplaza parcialmente el retiro 14V-763 (WQP-51) en que los vehículos Subaru Impreza modelo año 2004 a 2005 y los vehículos Saab 9-2x modelo año 2005 son ahora solo parte de esta campaña. Nota: El 18 de diciembre de 2015, Subaru informó a NHTSA sobre una expansión de este retiro para incluir ciertos vehículos Subaru Baja modelo año 2003-2004, Subaru Legacy 2003-2008 y Subaru Outback 2003-2008.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Subaru notificará a sus propietarios. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 15 de enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con Subaru al 1-800-782-2783. El número de Subaru para este retiro es WQP-51. Nota: Este retiro reemplaza el retiro 14V-471. Este retiro ha sido parcialmente reemplazado por 15V-323. Todos los vehículos Subaru Legacy y Outback modelo año 2005 ahora serán reparados bajo el retiro 15V-323.
Consecuencia · Remedio
EL VEHÍCULO PODRÍA MOVERSE/ROLLAR SIN ADVERTENCIA PREVIA, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN CHOQUE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL ENSAMBLE DE VARILLA DE ESTACIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS EL 8 DE ENERO DE 2003. UNA NOTIFICACIÓN INTERINA A LOS PROPIETARIOS SE ENVIARÁ EN NOVIEMBRE DE 2002. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN LA SOLUCIÓN GRATUITA EN UN TIEMPO RAZONABLE DEBERÁN CONTACTAR A SUBARU AL 1-800-782-2783.
Consecuencia · Remedio
EN ALGUNAS INSTANCIAS, EL AJUSTE ENTRE LA PARED INTERNA DEL AGUJERO CENTRAL DE LA POLEA Y EL EJE DE ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE AGUA NO ERA TAN AJUSTADO COMO SE ESPECIFICABA EN LA ESPECIFICACIÓN DEL DIBUJO. ESTO PODRÍA RESULTAR EN QUE LA POLEA DE LA BOMBA DE AGUA DESALOJE DEL EJE DE LA BOMBA DE AGUA, LO QUE PUEDE CAUSAR DAÑOS/SEIZURE SEVEROS DEL MOTOR DURANTE EL USO DEL VEHÍCULO.
LOS DISTRIBUIDORES REEMPLAZARÁN LA BOMBILLA DE AGUA. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 12 DE SEPTIEMBRE DE 2002. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATIS EN UN TIEMPO RAZONABLE DEBERÍAN CONTACTAR A SUBARU AL 1-800-782-2783.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
Issue: This recall is for certain vehicles that had an airbag inflator replaced as a part of an earlier recall campaign. This recall provides a final repair. Long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, may eventually degrade the propellant contained in the passenger-front airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. If the airbag inflator ruptures, fragments could be propelled toward vehicle occupants or cause damage to the airbag assembly, preventing its proper function. Safety Risk: If the vehicle is involved in a crash requiring an airbag deployment, the airbag inflator could rupture and create a risk of injury. Corrective Actions: Owners will be notified by mail and instructed to take their vehicle to a dealer to inspect the passenger-front airbag inflator. The passenger-front airbag module or inflator will be replaced as necessary. Note: The Canadian climate results in the propellant degrading slowly. This recall is being conducted as a precaution to address future risk. It is expected that all airbag inflators will be replaced before their function would be affected.
Detalles
On certain vehicles, long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, could eventually degrade the propellant contained in the passenger frontal airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. As a result, if the vehicle were involved in a collision that warrants airbag deployment, fragments could be propelled toward vehicle occupants, and the airbag assembly could be damaged, preventing proper function. These issues could increase the risk of injury. Correction: Dealers will inspect, and replace the passenger frontal airbag inflator as necessary. Note: Canadian climate results in the propellant degrading slowly. The recall is being conducted as a precaution to address future risk, and is expected to replace airbag inflators before their function would be affected.
Detalles
On certain vehicles, the passenger (frontal) airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace the passenger airbag inflator.
Detalles
On certain vehicles operated in the "salt-belt" provinces of Manitoba, Ontario, Québec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island and Newfoundland & Labrador. The rear suspension subframe components were produced with poor paint quality which, after continued exposure to corrosive road salts for a period of several years, may result in rust-out of the component and possible breakage of the subframe. Correction: Dealer will clean and rust-proof with anti-rust oil and anti-rust wax.
Detalles
On certain vehicles equipped with automatic transmissions, the parking pawl actuating rod ("parking rod") spring retainer may be defective. The parking pawl may not engage the parking gear fully and could cause the vehicle to move if the parking brake is not applied. Correction: Dealers will replace the automatic transmission parking rod assembly. Replacement parts will not be available until January 2003.
Detalles
On certain 4-cylinder vehicles, the water pump pulley center hole was improperly machined and the pulley may dislodge from the pump which could result in severe engine damage during vehicle usage. Correction: The originally equipped water pump of each of the potentially affected vehicles will be replaced.
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
My cars abs light came on and the speedometer, rpm gauge, and electrical system started failing while driving. I immediately pulled over. The car caught fire around the alternator. The fire was minor, as I found the damage after towing the car home. If it had been worse, I could’ve been injured and burned. When I we…
Vehicle purchased in NC in April, 2025. Registered the vehicle in VA (where I live) a week later once I received the NC title. On [XXX], I took the vehicle to get it inspected. It failed the Virginia State Safety Inspection for the suspension - rust on the rear subframe near right rear wheel well. I found the foll…
At the beginning of April, I purchased a 2003 Subaru Baja from Roseville Auto Center for $10,500 and was reassured by the salesman that it passed a safety inspection and that there were no leaks in the head gasket. I did my own inspection under the hood and underneath the vehicle. I found there to be undercoat sealant…
The contact owns a 2003 Subaru Baja. The contact stated that upon inspection the vehicle, the contact discovered severe corrosion to the rear subframe. The contact called the manufacturer and was referred to a specialist. The contact was yet to receive a call back from the specialist. The dealer was notified of the fa…
Subaru water pump pulley center hole was improperly machined
The contact owns a 2003 Subaru Baja. The contact stated that while attempting to park the vehicle, the vehicle would move forward inadvertently until the contact applied the parking brake. The dealer was made aware of the failure but informed the contact that the VIN was not associated with any recalls. The vehicle wa…
THE CAR HAS BEEN USING OIL A LOT AND IT'S NOT LEAKING OUT AND IT SMELLS LIKE BURNT OIL AND SMOKES
TAKATA RECALL -- FAILURE TO COMPLY
TL* TAKATA RECALL. THE CONTACT OWNS A 2003 SUBARU BAJA. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 16V361000 (AIR BAGS). THE CONTACT CALLED MID HUDSON SUBARU AT 845-296-1152 (LOCATED AT 1715 U.S. 9, WAPPINGERS FALLS, NY 12590) AND WAS INFORMED THAT THE PARTS WERE NOT AVAILABLE. THE MANUFACTURER WAS NO…
TL* THE CONTACT OWNS A 2003 SUBARU BAJA. WHEN THE VEHICLE WAS STATIONARY OR WHEN DRIVING VARIOUS SPEEDS, THE CONTACT NOTICED A STRONG ODOR OF FUEL COMING THROUGH THE VENTS. THERE WAS NO WARNING INDICATOR ILLUMINATED. THE ODOR WAS ONLY NOTICED DURING COLD WEATHER. THE CONTACT CALLED MIKE SHAW SUBARU AT (303) 438-7500 (…
THE CAR ACCELARATED FOR NO REASON, I WAS DRIVING ABOUT 40 MILES PER HOUR ON A CITY STREET
REAR BRAKE LINE HAS CORRODED AT THE 4 WAY CONNECTOR AND FAILED, SIMILAR TO OTHER MODELS AND YEARS THAT HAVE BEEN RECALLED. VEHICLE IS REGISTERED AND OPERATED IN RHODE ISLAND
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2003 Subaru Baja?
- El 2003 Subaru Baja tiene un motor de 2.5 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2003 Subaru Baja?
- Obtiene 8.5 km/l combinado (7.6 ciudad, 10.2 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2003 Subaru Baja campañas de retiro?
- 10 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Air Bags (2020-01-02).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2003 Subaru Baja?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Air Bags.
Otros años
¿Qué año de Subaru Baja comprar? Recall y quejas por añoOtros modelos de Subaru
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