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Porsche Cayenne e-Hybrid: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año

2019 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (7).

Cómo leer esto

Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local

Año Llamados a revisión Quejas Choque, incendio o lesión Más reportado Mixto
2025 0 0 0 — 9.3 km/l (22 MPG)
2024 0 5 0 DESCONOCIDO O OTRO —
2023 0 5 2 DESCONOCIDO O OTRO —
2022 0 4 0 AIRBAGS —
2021 6 21 0 SISTEMA ELÉCTRICO 8.9 km/l (21 MPG)
2020 5 24 2 MOTOR 8.9 km/l (21 MPG)
2019 7 45+ 1+ DESCONOCIDO O OTRO 8.9 km/l (21 MPG)

Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.

Todos los años del Porsche Cayenne e-Hybrid

Preguntas

¿Qué año del Porsche Cayenne e-Hybrid tiene más retiradas?
2019 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (7).
¿Qué años de Porsche Cayenne e-Hybrid no tienen quejas ni recalls registrados?
2025. Eso también puede significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, no solo uno mejor.
¿Cómo se realiza esta comparación?
Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.