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Porsche Cayenne e-Hybrid 2023

El 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid tiene un motor de 3.0 L con 304 hp. 2 campañas de retiro y 5 quejas de propietarios están registradas.

5 asientos
Ninguno a la venta en Estados Unidos aún
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Porsche Cayenne
Foto representativa del Cayenne. Puede mostrar un año o versión diferente. Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · redimensionado y recortado

Especificaciones

Motor
3,000 cc
6
Potencia
109–335 hp
81–250 kW
Cilindros6
Longitud4,928 mm (194.0 in)
Ancho1,980 mm
Peso en vacío2,355 kg (5,192 lb)
Asientos5
Consumo de combustible (UE, WLTP)1.9 L/100 km
CO₂ (UE, WLTP)44 g/km

Potencia: de la versión más baja a la más alta, desde EEA (EU new registrations 2023). Cifras WLTP: promedio de los autos registrados como nuevos en la UE ese año (EEE).

Especificaciones: promedio de los autos de este modelo registrados por primera vez en 2023 en los Países Bajos (registro de vehículos RDW).

A la venta en Estados Unidos

No hay 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid a la venta en Estados Unidos aún ¿Tienes uno? Publica gratis y llega a compradores que ya están mirando este auto exacto.
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Seguridad

Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.

NHTSA NCAP
Resultados · 2023 Porsche Cayenne E-Hybrid SUV AWD
🇺🇸 Dato local

Llamados a revisión

2 campañas🇨🇦 CA dataTransport Canada

Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.

Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.

Sistema Visual 2025716 · 2025-12-19 · Transport Canada
Detalles

Issue: On certain vehicles, a software problem could cause the rearview camera image not to appear on the display. Canadian regulations require the rearview image to display when the transmission is shifted into reverse gear. Safety Risk: A rearview camera image that doesn't display could reduce a driver's ability to see behind the vehicle while backing up. This could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Porsche will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to update the driver assistance system control unit software.

Accesorios 2023662 · 2023-12-13 · Transport Canada
Detalles

Issue: Under certain conditions, the 220 V vehicle charging cable plug could become damaged by the house power outlet. As a result, the charging cable could overheat while charging. Note: This recall only affects electric and plug-in hybrid electric (PHEV) models. Safety Risk: A charging cable that overheats could create a fire risk. Corrective Actions: Porsche will notify owners by mail and advise you to take your 220 V vehicle charger to a dealership to replace the vehicle charging cable.

En la carretera

Autos de este modelo registrados por primera vez en 2023, de registros oficiales. Cada cifra pertenece a su país.

🇳🇱 Registro de vehículos, Países Bajos

1,046 todavía registrado

Sin llamadas a revisión abiertas

Precio medio de lista cuando nuevo: 143,979 € (impuestos holandeses incluidos) · RDW, CC0

Problemas comunes

5 reportes🇺🇸 Dato local

Reportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.

FRENOS DE SERVICIO, EVITACIÓN DE COLISIÓN FRONTAL Choque 2026-06-29 · NHTSA

On the afternoon of June 24, 2026, at approximately 5:40 PM, I experienced a severe, sudden braking system failure that directly caused a rear-end collision. I was driving my 2023 Porsche Cayenne E-Hybrid on the highway, traveling to a concert scheduled for 7:00 PM. The highway traffic was heavy and slow-moving (sto…

SISTEMA ELÉCTRICO, CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO, DESCONOCIDO O OTRO 1 heridos 2025-09-12 · NHTSA

i was driving my car and at a stop sign i started accelerating when the light turned green - i must have been going 45 mPH after the light and all of a sudden my car went into hyper acceleration speeding up to 80 mph, i was pumping my brakes and the car was still raging to accelerate. I almost ran into a semi truck i…

DIRECCIÓN, SISTEMA ELÉCTRICO, DESCONOCIDO O OTRO 2025-01-07 · NHTSA

In-car entertainment, transmissions controls, audio controls, climate controls (front and rear) , car will shut off without turning the key in off position, often times the vehicle will just terminate a call with no warning - no explantion, the rear camera on the screen in reverse show the rear of the car but it stays…

DESCONOCIDO O OTRO 2024-06-20 · NHTSA

Remote lock using a phone app locks the door while the trunk is open. This is considered a health and safety concern as individuals assume the vehicle is locked and secured while the vehicle is exposed to theft, misuse, or even the safety of passenger

VISIBILIDAD/LIMPIAPARABRISAS 2024-05-30 · NHTSA

The drivers side wiper leaves a streak at drives eye level during most rain events. My dealer has replaced the wiper 3 times but this has not fixed the issue. My Dealer has verified this is happening and verified this happens on all Porsche Cayenne vehicles of this age and model. According to FMVSS 104 and SAE J190…

Todos los informes de 5, agrupados por componente

Preguntas

¿Qué motor tiene el 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid?
El 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid tiene un motor de 3.0 L con 304 hp.
¿Tiene el 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid campañas de retiro?
2 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Visual System (2025-12-19).
¿Cuáles son los problemas comunes del 2023 Porsche Cayenne e-Hybrid?
5 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Service Brakes,Forward Collision Avoidance.

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