Pontiac Aztek 2002
El 2002 Pontiac Aztek tiene un motor de 3.4 L. Obtiene 7.6 km/l combinado (6.8 ciudad, 9.3 autopista), según la EPA. 3 campañas de retiro y 130 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 6 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,630 × 1,870 × 1,690 mm (182.3 × 73.6 × 66.5 in) |
| Distancia entre ejes | 2,750 mm (108.3 in) |
| Peso en vacío | 1,858 kg (4,096 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 6.8 km/l (16 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 3.4 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | Delantera (FWD) | 7.2 km/l (17 MPG) | 10.2 km/l (24 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Una fractura puede permitir que los vapores de combustible pasen y permitan que las gotas de combustible se acumulen en el lado del tanque de combustible. La fuga de combustible, en presencia de una fuente de ignición, podría resultar en un incendio.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE. EL RECALL SE ENVIARÁ EN DOS FASES CON LA PRIMERA FASE COMENZANDO EL 4 DE DICIEMBRE DE 2007. LA SEGUNDA FASE SE ENVIARÁ EL 13 DE DICIEMBRE DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A BUICK AL 1-866-608-8080; A CHEVROLET AL 1-800-630-2438; O A PONTIAC AL 1-800-620-7668. LA POBLACIÓN DEL VEHÍCULO INCLUYE VEHÍCULOS BUICK RENDEZVOUS Y PONTIAC AZTEK FABRICADOS EN MAYO DE 2003; VEHÍCULOS CHEVROLET VENTURE Y PONTIAC MONTANA FABRICADOS DE JUNIO A AGOSTO DE 2002; Y TODOS LOS VEHÍCULOS REGISTRADOS EN NEVADA, ARIZONA, ISLAS VÍRGENES, PUERTO RICO Y HAWÁI.
Consecuencia · Remedio
EL COMBUSTIBLE PUEDE FILTRARSE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO.
DELPHI NOTIFICARÁ A LOS DUEÑOS Y REEMPLAZARÁ EL UPR SIN CARGO. EL RETROCESO COMENZÓ EL 23 DE ABRIL DE 2007. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A DELPHI AL 877-411-8770.
Consecuencia · Remedio
ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DEL ESTÁNDAR.
A LOS DUEÑOS SE LES PROPORCIONARÁ UN SUPLEMENTO PARA SU MANUAL DEL PROPIETARIO. ESTE SUPLEMENTO DESCRIBE Y MUESTRA LOS SÍMBOLOS DE LOCALIZACIÓN PARA LOS ANCLAJES DE SUJECIÓN DE NIÑOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL VEHÍCULO Y EN EL SUJETADOR O COJÍN DE ELEVACIÓN. LA NOTIFICACIÓN A LOS DUEÑOS COMENZÓ EL 18 DE AGOSTO DE 2003. LOS DUEÑOS DEBERÍAN CONTACTAR A BUICK AL 1-866-608-8080, CADILLAC AL 1-866-982-2339, CHEVROLET AL 1-800-630-2438, GMC AL 1-866-996-9463, PONTIAC AL 1-800-620-7668, O OLDSMOBILE AL 1-800-630-6537.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain Aztek (AWD), Montana (AWD), Relay (AWD), RendezVous (AWD), RendezVous (FWD), Silhouette (AWD), Terraza (AWD), Terraza (FWD), Uplander (AWD) and Venture (AWD) vehicles equipped with independent rear suspension, when operated in extreme cold temperature and on rough roads, water and salt can intrude past the ball joint seal. The combination of theses conditions may then lead to premature wear of the ball joint. If the ball joint wear progresses to the point of separation from the lower control arm, a loss of vehicle control may occur. Correction: Dealers will replace both ball joints with new ball joints which have a revised boot and ball stud to improve the seal to the ball stud shaft.
Problemas comunes
130 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
AS NOTED IN PREVIOUS STATEMENTS THIS VEHICLE IS DIFFICULTY AT STARTING AND CRANKING AT VARIOUS SITUATION. PLAYING THE RADIO WITH ENGINE OFF, MUST WAIT TEN MINUTES BEFORE ATTEMPTING TO START, THEN IT MAY CRANK OR YOU HAVE TO START OVER. ITS NOT THE RADIO ITS THE IGNITION LOCK CYLINDER AS DONE IN THE PAST. IT DOESN'T M…
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. AFTER REFUELING THE VEHICLE, IT WAS NOTICED THAT THE VEHICLE WAS LOSING FUEL FASTER THAN USUAL. THE VEHICLE WAS TAKEN TO THE DEALER WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE FUEL TANK, FUEL PUMP, AND FUEL TANK LINES FAILED AND NEEDED TO BE REPLACED. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE MA…
2002 PONTIAC AZTEK. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO FUEL ODORS AND LEAKS BY THE FUEL TANK INLET. CONSUMERS INTERNET SEARCH FOUND AN EXPIRED RECALL BULLETIN FOR THE SAME ISSUE, REQUESTS ASSISTANCE WITH REPAIRS. *SMD THE CONSUMER NOTICED THE FUEL SMELL WAS STRONGER AFTER HE FILLED UP. *JB
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. THE CONTACT SMELLED A STRONG FUEL ODOR PRESENT IN THE VEHICLE WITHOUT WARNING. THE FAILURE WAS PERSISTENT. THE VEHICLE WAS NOT DIAGNOSED NOR REPAIRED. THE VIN WAS NOT INCLUDED IN NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 07V349000 (FUEL SYSTEM, GASOLINE). THE MANUFACTURER WAS NOT NOTIFIED OF TH…
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. WHILE DRIVING 45 MPH, THE ALARM SYSTEM SOUNDED, THE LOCKS OPERATED ON THEIR OWN, AND THE TRUNK OPENED WITHOUT BEING PROMPTED. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS NOT MADE AWARE OF THE ISSUE. THE FAILURE MILEAGE WAS 180,000.
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. THE CONTACT STATED WHILE DRIVING 10 MPH, THE VEHICLE STALLED WITHOUT ANY WARNING AND CRASHED INTO A TREE. THE CONTACT MENTIONED THAT THE AIR BAGS FAILED TO DEPLOY. THE VEHICLE WAS NOT TAKEN TO THE DEALER FOR DIAGNOSTIC TESTING. THE MANUFACTURER WAS MADE AWARE OF THE FAILURE…
THE CAR KEY CAN BE REMOVED AFTER THE CAR HAS BEEN STARTED. THE VEHICLE CAN BE DRIVEN WITHOUT A KEY IN THE IGNITION. *JS
2002 PONTIAC AZTEK WAS PARKED AND WAS IDLING. SMELLED STRONG ODOR OF FUEL. UPON EXAMINATION, FUEL WAS LEAKING PROFUSELY AROUND THE FILLER TUBE. TRIED TO HAVE IT SEALED BY A CERTIFIED MECHANIC. IT COULD NOT BE REPAIRED. TANK WILL LEAK OUT ANY FUEL QUANTITY OVER 3 US GALLON. IT DOES NOT LEAK WHEN KEPT UNDER THIS QUANTI…
IN A HARD STOP IN STOP-AND-GO RUSH HOUR FREEWAY TRAFFIC, A CORRODED STEEL HYDRAULIC BRAKE LINE FAILED. THIS WAS THE LINE FROM THE ABS MODULE TO THE RIGHT FRONT BRAKE. AS SUCH IT IMMEDIATELY CAUSED A SUBSTANTIAL LOSS OF BRAKING ABILITY - I WAS IN THE FAR LEFT LANE AND I WAS ABLE TO ABRUPTLY MOVE TO THE LEFT SHOULDER. …
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. THE CONTACT STATED THAT THE ENGINE OVERHEATING LIGHT ILLUMINATED WHILE SHE DROVE AT 50 MPH. THE VEHICLE WAS TOWED TO THE MECHANIC WHO LOCATED THE FAILURE AT THE HEAD GASKET AND THE INTAKE MANIFOLD. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS MADE AWARE OF THE FAILURE.…
TL -THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEK. THE CONTACT STATED SHE RECEIVED A MANUFACTURER'S RECALL IN 2008. THE VEHICLE WAS TAKEN TO THE DEALER AFTER SMELLING THE VAPORS OF GASOLINE. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED UNDER THE RECALL DUE TO THE VEHICLE HAVING MORE MILEAGE THAN WHAT WAS STIPULATED IN THE LETTER. THE VEHIC…
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 PONTIAC AZTEC. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING 20 MPH, HE NOTICED THE VEHICLE ACCELERATED ABNORMALLY. THE VEHICLE WAS TAKEN TO THE DEALER FOR DIAGNOSIS. THE DEALER STATED THAT THEY DID NOT FIND ANY FAILURE ON THE VEHICLE. THE MANUFACTURER WAS NOT CONTACTED. THE FAILURE MILEAGE WAS 70,…
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2002 Pontiac Aztek?
- El 2002 Pontiac Aztek tiene un motor de 3.4 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2002 Pontiac Aztek?
- Obtiene 7.6 km/l combinado (6.8 ciudad, 9.3 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2002 Pontiac Aztek campañas de retiro?
- 3 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Fuel System, Gasoline (2007-08-08).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2002 Pontiac Aztek?
- 130 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Fuel System, Gasoline.
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