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Mercury Mountaineer 2001
El 2001 Mercury Mountaineer vino con 2 motores: 4.0 L 6-cilindro, 5.0 L 8-cilindro. Obtiene 6.4 a 7.2 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 4 campañas de retiro y 22 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 6 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 5 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 L 6-cilindro | Automática · 5 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) |
| 4.0 L 6-cilindro | Automática · 5 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 6.4 km/l (15 MPG) | 8.5 km/l (20 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 5.0 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) |
| 5.0 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
ESTO PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO BAJO EL CAPÓ.
LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN ARNEZ DE CABLES FUSIONADO. A LOS PROPIETARIOS DE LOS AUTOMÓVILES DE PASAJEROS INCLUIDOS EN ESTA CAMPAÑA SE LES INSTRUIRÁ QUE DEVUELVAN SUS VEHÍCULOS A SUS CONCESIONARIOS PARA QUE SE DESCONECTE EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD COMO UN REPARO INTERINO. TAN PRONTO COMO ESTÉN DISPONIBLES LAS PIEZAS DE REPARACIÓN (SE ESPERA EN OCTUBRE DE 2007), A LOS PROPIETARIOS SE LES INSTRUIRÁ QUE REGRESEN A LOS CONCESIONARIOS PARA LA INSTALACIÓN DEL ARNEZ DE CABLES FUSIONADO. EL RECLAMO COMENZÓ EL 13 DE AGOSTO DE 2007 Y EL ENVÍO SE COMPLETÓ EL 19 DE SEPTIEMBRE DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A FORD AL 1-888-222-2751.
Consecuencia · Remedio
LA FALLA DE ESTA CONEXIÓN PODRÍA LLEVAR A UN DERRAME DE COMBUSTIBLE Y, EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN, PODRÍA OCURRIR UN INCENDIO.
UFI NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LOS FILTROS SIN CARGO. EL RETIRO COMENZÓ EL 4 DE AGOSTO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A UFI FILTERS USA AL 800-230-5876.
Consecuencia · Remedio
EL CONDUCTOR PODRÍA POTENCIALMENTE PERDER CONTACTO CON EL VOLANTE O LOS PEDALES DE PIE DURANTE TAL EVENTO, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL PERNO SUPERIOR DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR POR UN ESPACIADOR Y PERNO DE METAL. ADEMÁS, LOS ASIENTOS CON MARCOS DE RESPALDO TUBULARES TENDRÁN EL PERNO DE RECLINACIÓN INFERIOR TOTALMENTE ROSCADO REEMPLAZADO POR UN PERNO PARCIALMENTE ROSCADO. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 29 DE AGOSTO DE 2003. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A FORD AL 1-800-392-3673.
Consecuencia · Remedio
LA FUERZA DEL RESORTE DE RETORNO DEL ACELERADOR PUEDE NO SER SUFICIENTE PARA SUPERAR LA CONDICIÓN DE ENTRAMPAMIENTO CUANDO EL CONTROL DE VELOCIDAD SE DESENGANCHA. LA FUNCIÓN DE FRENADO SE MANTENDRÍA, AUNQUE LAS DISTANCIAS DE PARADA PODRÍAN AUMENTARSE.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CABLE DEL CONTROL DE VELOCIDAD Y, SI ES NECESARIO, LO REEMPLAZARÁN. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 29 DE AGOSTO DE 2003. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A FORD AL 1-800-392-3673.
Problemas comunes
22 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
THE FRAME IN BACK IS RUSTING THROUGH. THE BACK CROSS MEMBER AT THE REAR BUMPER IS RUSTED BAD. IT RATTLES ALL THE TIME.BACK SWAY BARS ARE RUSTED BAD.
I OPENED THE REAR GLASS AND WHILE THE GLASS WAS BEING RAISED BY THE PISTONS, I HEARD A LOUD BANG. THE GLASS SUDDENLY SHATTERED ALL OVER ME AND THE BACK OF THE MOUNTAINEER. I GOT GLASS IN MY FACE AND ARMS AND FEET. I HAD LACERATIONS TO MY ARMS FROM THE GLASS AND GLASS SPLINTERS IN MY FEET WHERE THE GLASS GOT INTO MY…
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 MERCURY MOUNTAINEER. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING, SMOKE EMITTED FROM THE HOOD AND THE VEHICLE CAUGHT ON FIRE. THE VEHICLE WAS TOWED TO A TOW YARD. THE MANUFACTURER WAS NOT MADE AWARE OF THE FAILURE. THE APPROXIMATE FAILURE AND CURRENT MILEAGES WERE 130,000. THE VIN WAS NOT AVAILA…
SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER ON MY 2001 MERCURY MOUNTAINEER 5.0 SUV. THE FRONT PASSENGER SEAT NO LONGER WORKS. CANNOT MOVE IT, ADJUST IT, ETC. THERE IS A RECALL FOR THIS BUT THE FORD DEALERSHIP SAYS IT DOES NOT APPLY TO MY VEHICLE. *TR
TL*-THE CONTACT OWNS A 2001 MERCURY MOUNTAINEER. THE VEHICLE WAS PARKED, AND WHEN THE CONTACTS DAUGHTER, SEATED IN THE PASSENGERS SEAT SECURED THE SAFETY SEAT BELT.AN INADVERTENT DEPLOYMENT OF THE AIRBAG OCCURRED. THE PASSENGER SUSTAINED MINOR INJURIES AND WAS TAKEN TO THE HOSPITAL. THE AUTHORIZED DEALER WAS NOTIFIED …
I RECEIVED A RECALL FROM FORD IN AUGUST 2007 AND THEY STILL DO NOT HAVE A PART AVAILABLE FOR MY VEHICLE. *TR
THIS IS NOT A SAFETY COMPLAINT BUT RATHER ABOUT SERVICE RECEIVED ON RECALL OF SPEED CONTROL DEACTIVATION SWITCH FOR A 2001 MOUNTAINEER, 05S28. WE RECEIVED NOTICE IN SEP 2007 & CALLED AND SETUP AN APPOINTMENT TO HAVE THE PART REPLACE ON OCT 11 2007. UPON ARRIVAL WE WERE TOLD THAT PARTS WERE NOT AVAILABLE BUT THEY WOUL…
LEFT FRONT SIDE OF THE SUV WAS SQUEAKING. JUST WITHIN A WEEK, IT BECAME EXTREMELY LOUD AND EMBARRASSING TO DRIVE. I BROUGHT IT TO THE DEALERSHIP AND THEY SAID IT'S THE BALL JOINTS WHICH IS VERY COMMON FOR THIS TYPE OF VEHICLE. *TR
TL*THE CONTACT OWNS A 2001 MERCURY MOUNTAINEER. THE VEHICLE HAS COOPER DISCOVERER H/T, SIZE P235/75/R15 TIRES. THE CORRECT TIRE SIZE WAS UNAVAILABLE IN THE DROP DOWN MENU AT THE TIME OF THIS COMPLAINT. WHILE DRIVING 70 MPH, THE TREAD SEPARATED ON THE PASSENGER SIDE FRONT TIRE. THE TIRES WERE INSPECTED AND FOUND TO…
TL*- THE CONTACT OWNS A 2000 MERCURY MOUNTAINEER, WHILE DRIVING AT A SPEED15 MPH THE CONTACT APPLIED THE BRAKES THE REAR WHEEL LOCKED, CAUSING THE VEHICLE TO SPIN OUT INTO THE LEFT SIDE OF THE ROAD. THE REAR END OF THE VEHICLE HIT A PHONE BOOTH. AT THE TIME OF THE INCIDENT THERE WERE LIGHT FLURRIES FALLING. THE…
DEALER INSTALLED FORD TOWING HITCH AND WIRING ASSEMBLY. I NOTICED THAT THE DRIVER'S REAR SIDE OF THE VEHICLE WAS SIGNIFICANTLY LOWER THAN THE PASSENGER'S REAR SIDE OF THE VEHICLE. THE SERVICE WRITER INDICATED THAT THE DRIVER'S REAR LEAF SPRING WAS SAGGING , AND THAT THIS WAS COMMON FOR THIS ERA OF EXPLORERS/MOUNTAIN…
THIS WAS AT MIDNIGHT, FRIDAY THE 23RD OF JULY. AFTER I WENT INSIDE MY RESIDENCE, I LOOK OUTSIDE THE WINDOW TO SEE IF THE MIRROR LIGHTS WERE OFF. AFTER A PERIOD OF 15-20 MINUTES, THE LIGHTS DIMMED OFF. AT 3 AM, I WENT OUT AGAIN TO THE CAR, TO RUN AN ERRAND, AND USING THE KEYFOB UNLOCK THE DOORS, AND GOT IN MY CAR. …
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2001 Mercury Mountaineer?
- El 2001 Mercury Mountaineer vino con 2 motores: 4.0 L 6-cilindro, 5.0 L 8-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2001 Mercury Mountaineer?
- Obtiene 6.4 a 7.2 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2001 Mercury Mountaineer campañas de retiro?
- 4 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Vehicle Speed Control (2007-08-03).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2001 Mercury Mountaineer?
- 22 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Suspension.
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