Mercedes-Benz Metris 2017

Un vehículo sobrecargado puede causar falla de neumáticos, aumentando el riesgo de una colisión.

Los concesionarios instalarán etiquetas corregidas en el pilar B y la tapa del llenado de combustible. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán neumáticos incorrectos, según sea necesario. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas a partir del 19 de abril de 2024. Los propietarios pueden contactar a DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado es VS2LASTRE.

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de un incendio.

Los concesionarios inspeccionarán y repararán las conexiones de la manguera de combustible, y reemplazarán las abrazaderas y la manguera de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 5 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VS2KRAUCH.

Una imagen de reversa congelada no muestra la vista en vivo de lo que está actualmente detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Los concesionarios reemplazarán la cámara de reversa, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 10 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VS2RU54KAM.

Un depósito de líquido de frenos despegado puede gotear líquido de frenos, aumentando el riesgo de un choque.

Los concesionarios inspeccionarán y repararán el montaje del tanque de líquido de frenos, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 2 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VS2BE42BRE.

La falla del sistema eCall puede resultar en que los servicios de emergencia sean enviados a la ubicación incorrecta, aumentando el riesgo de lesiones después de un accidente.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el módulo de comunicación de software para el sistema de llamada de emergencia automática, sin costo alguno. El retiro comenzó el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VSXHERMPOS.

Si un material conductor, como metal, cae accidentalmente en la abertura y contacta los terminales de la batería, puede ocurrir un cortocircuito eléctrico, aumentando el riesgo de un incendio.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios de Mercedes-Benz instalarán cubiertas sobre el área del compartimento de la batería, sin cargo. DVUSA emitió a los propietarios un aviso interino el 2 de diciembre de 2019. El retiro comenzó el 9 de marzo de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VS2SITZAB.

La pérdida de asistencia de dirección requeriría un mayor esfuerzo de dirección, especialmente a velocidades más bajas, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos de aluminio por pernos de acero, sin cargo. DTNA emitió a los propietarios un aviso interino el 3 de junio de 2019. El retiro comenzó el 15 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este retiro es VS2SCHRALU.

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de un incendio.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la manguera y la abrazadera afectadas, sin cargo. Se espera que el retiro comience el 25 de enero de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

Si los pernos se aflojan y se caen, el eje de transmisión puede separarse, causando una pérdida de tracción, aumentando así el riesgo de un choque.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el brida de transmisión, los pernos de sujeción y limpiarán el sello del eje, sin costo alguno. El retiro comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

El daño al árbol de transmisión podría causar una pérdida de potencia a las ruedas, aumentando el riesgo de un choque.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspectarán los pernos de montura del soporte de la transmisión, reemplazándolos y aprisionándolos según sea necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 11 de julio de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

La pérdida de una rueda delantera aumentaría el riesgo de un accidente.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los anillos de retención del rodamiento del eje delantero, corrigiendo su posición según sea necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 15 de diciembre de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

Los pines mal soldaduras pueden perder contacto, desactivando la asistencia de dirección, aumentando el riesgo de un accidente.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cremallera de dirección eléctrica, sin cargo. Se espera que se envíe un aviso interino el 17 de noviembre de 2017. Se enviará un segundo aviso a los propietarios cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Daimler al 1-877-762-8267.

Si un vehículo está en el punto ciego del conductor, pero el sistema BSM no advierte al conductor, habría un aumento en el riesgo de un accidente.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán el grupo de instrumentos correcto y el volante para habilitar la función BSM, sin cargo. Se enviaron avisos interinos informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad el 8 de mayo de 2017. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando la solución esté disponible. El retiro comenzó el 26 de mayo de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

Un airbag mal ventilado puede no proteger al pasajero delantero como se esperaba, aumentando el riesgo de lesiones.

DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios autorizados de Mercedes-Benz Sprinter reemplazarán el airbag del pasajero delantero, sin cargo. El retiro comenzó el 8 de febrero de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

Issue: On certain vehicles, winter tires with the wrong load rating may have been installed. As a result, the tires may be overloaded. This could cause poor handling or a tire failure. Safety Risk: Poor handling or a tire failure could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to inspect and, if necessary, replace the winter tires.

Issue: On certain vehicles, the gross axle weight ratings (GAWR) are higher than the allowable maximum load for the tires. As a result, the tires could be overloaded. Driving a vehicle with tires that are overloaded could cause poor handling and/or a tire failure. Safety Risk: Poor handling or a tire failure could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to replace the tire and loading information labels on the B-pillar and fuel filler door and provide you with an add-on for the owner's manual. The dealer will also inspect the tires and, if necessary, replace them.

Issue: On certain vehicles, the connections on the fuel supply hose may not be properly attached. As a result, fuel could leak in the engine compartment. Safety Risk: A fuel leak can create the risk of a fire. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to check the upper and lower connections on the fuel transition hose. The dealer will replace the clamps and the fuel hose, if required.

Issue: On certain vehicles, the rearview camera image could freeze while backing up. Safety Risk: A rearview camera that doesn't display correctly could reduce a driver's ability to see behind the vehicle while backing up. This could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to have the rearview camera replaced.

Issue: Certain vans equipped with an integrated backup battery do not have a cover installed over the front passenger's seat base. As a result, if an object made of a conductive material is dropped into the opening, it could make contact with the battery terminals. This could result in a short circuit. Safety Risk: A short circuit could increase the risk of a fire. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and instruct them to take their vehicle to a dealer to install a cover over the front passenger's seat base. Consumers should not use a seat base with a battery as a storage compartment.

Issue: On certain vehicles, the bolts that attach the electric power steering assist motor to the steering gear may corrode and break. This could cause a loss of power steering assist. Safety Risk: A loss of power steering assist would result in a sudden increase in steering effort, especially at low vehicle speeds. This could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to replace the aluminum bolts with steel ones.

On certain vehicles, fuel may weep or leak from one of the lower connecting points of the fuel hose. If this occurs, a fuel odour may be detected inside the vehicle. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could increase the risk of fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the hose and clamp at the lower connecting point of the transition hose, between the underbody fuel line and the Schrader valve, and replace the hose at the upper connection of the fuel line to the fuel pump.

On certain vehicles, the front wheel bearing retaining rings might not have been seated correctly and may extend from the steering knuckles. This could cause the retaining rings to potentially move out of position, which could result in the wheel bearing moving in its pressed position while the brake disk is held by the brake caliper. In the event of a failure, a wheel could separate, which could affect vehicle control and increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will check the retaining ring position and correct their position if necessary.

On certain vehicles equipped with the passive Blind Spot Monitoring (BSM) system, the function may not operate properly due to the wrong instrument cluster and steering wheel being installed. As a result, the BSM cannot be activated. If a driver was expecting the system to be functional and were to rely solely on the visual and acoustic warnings of the BSM when attempting to change to or overtake a lane in which another vehicle is travelling, it could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install the correct instrument cluster and steering wheel.

On certain vehicles, the front passenger airbag may have been produced with an incorrect Tether Activation Unit (TAU). In the event of a crash warranting deployment of the front passenger airbag, the TAU may not open the vent, and the airbag may not vent properly. An improperly vented airbag may not protect the seated occupant as expected, and could increase the risk of injury. Correction: Dealers will replace the front passenger airbag.