Mazda Tribute 2002
El 2002 Mazda Tribute vino con 2 motores: 2.0 L 4-cilindro, 3.0 L 6-cilindro. Obtiene 7.6 a 9.3 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 9 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 4 |
|---|---|
| Transmisión | Manual · 5 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,400 × 1,815 × 1,715 mm (173.2 × 71.5 × 67.5 in) |
| Distancia entre ejes | 2,620 mm (103.1 in) |
| Peso en vacío | 1,482 kg (3,267 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: mediana de las 4 versiones en las especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC). Cada versión difiere ligeramente.
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 L 4-cilindro | Manual · 5 velocidades | AWD | 8.1 km/l (19 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.9 km/l (21 MPG) |
| 2.0 L 4-cilindro | Manual · 5 velocidades | Delantera (FWD) | 8.5 km/l (20 MPG) | 10.6 km/l (25 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) |
| 3.0 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 6.8 km/l (16 MPG) | 9.3 km/l (22 MPG) | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 3.0 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | Delantera (FWD) | 7.2 km/l (17 MPG) | 9.8 km/l (23 MPG) | 8.1 km/l (19 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
El uso de un rodamiento de rueda de tamaño incorrecto puede afectar negativamente el frenado y la dirección del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Timken ha comenzado a notificar a los distribuidores que ofrecerán a los compradores rodamientos de ruedas de reemplazo, sin costo alguno. El retiro comenzó el 21 de mayo de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Timken al 1-866-984-6536.
Consecuencia · Remedio
Una separación del brazo de control inferior puede resultar en una pérdida significativa del control de dirección, aumentando el riesgo de un accidente.
Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un refuerzo diseñado recientemente, de forma gratuita. El recall comenzó el 29 de mayo de 2014. Los propietarios pueden contactar a Mazda al 1-800-222-5500. El número de Mazda para este recall es 7514D.
Consecuencia · Remedio
Un acelerador atascado puede resultar en velocidades del vehículo muy altas y dificultar la detención o desaceleración del vehículo, lo que podría causar un accidente, lesiones graves o la muerte.
Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios repararán los vehículos aumentando el espacio del cubre motor, de forma gratuita. Las piezas del remedio están ahora disponibles. El recall de seguridad comenzó el 13 de septiembre de 2012. Los propietarios pueden contactar al Centro de Asistencia al Cliente de Mazda al 1-800-222-5500, opción 6.
Consecuencia · Remedio
LA CORROSIÓN PUEDE DESARROLLARSE EN EL CONECTOR ELÉCTRICO LLEVANDO A FUSIÓN, HUMO O POSSIBLE INCENDIO.
MAZDA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LA TAPA DEL RESERVORIO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENOS DEL VEHÍCULO Y MODIFICARÁN EL SISTEMA ELÉCTRICO DEL ABS, SIN CARGO. HASTA QUE SE REALICE LA REPARACIÓN, LOS PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS DEBERÍAN ESTACIONAR SUS VEHÍCULOS FUERA. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 22 DE JUNIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A MAZDA AL 1-800-222-5500, OPCIÓN 6.
Consecuencia · Remedio
UN CORTO ELÉCTRICO PODRÍA CAUSAR UN MAL FUNCIONAMIENTO DEL ABS QUE ILUMINARÍA LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS, Y EN ALGUNOS CASOS, EL MÓDULO PODRÍA SOBRECALENTARSE RESULTANDO EN OLORES A QUEMADO, HUMO Y/O FUEGO. ESTA CONDICIÓN PODRÍA OCURRIR TANTO CUANDO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL VEHÍCULO ESTÁ EN LA POSICIÓN APAGADO O MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CONECTOR DEL ARNES DEL CABLEADO AL MÓDULO ABS POR SELLOS DE CABLE FALTANTES O DESALOJADOS, Y REPARARÁN O REEMPLAZARÁN EL CONECTOR DEL ARNES SEGÚN SEA APROPIADO. EL CONCESIONARIO TAMBIÉN INSPECCIONARÁ EL CONECTOR EN EL MÓDULO ABS Y LO REEMPLAZARÁ SI SE ENCUENTRA QUE ESTÁ CORROÍDO O DAÑADO. EL RECALL COMENZÓ EL 9 DE MAYO DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A MAZDA AL 1-800-222-5500.
Consecuencia · Remedio
LA PÉRDIDA DE LÍQUIDO DE FRENO PUEDE RESULTAR EN UN MAL RENDIMIENTO DE FRENADO, POSIBLEMENTE RESULTANDO EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
CARDONE NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ REPURCHAR CUALQUIER CILINDRO MAESTRO DEFECTUOSO. EL RETIRO COMENZÓ EN ABRIL DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDE CONTACTAR A CARDONE AL 1-800-777-4780.
Consecuencia · Remedio
SI EL PORTÓN TRASERO SE DEJA SIN BLOQUEAR, HAY LA POSIBILIDAD DE QUE PUEDA ABRIRSE DURANTE UN CHOQUE.
LOS CONCESIONARIOS SUSTITUIRÁN LA VARILLA DE LIBERACIÓN DEL CIERRE DEL PORTÓN TRASERO, EL CLIP DE SUJECIÓN DE LA VARILLA DE LIBERACIÓN Y EL MUELLE DE RETORNO DEL MANIJA DE LA PUERTA. EL LLAMADO A REPARACIÓN EMPEZÓ EL 31 DE MARZO DE 2005. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A MAZDA AL 1-800-222-5500.
Consecuencia · Remedio
UN AUMENTO INESPERADO EN LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN IDLE PUEDE AUMENTAR LA DISTANCIA DE FRENADO Y PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL CABLE DEL ACELERADOR. LA RETROCESIÓN COMENZÓ EL 28 DE ENERO DE 2005. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A MAZDA AL 1-800-222-5500, OPCIÓN #4.
Consecuencia · Remedio
SI EL MOTOR FALLA, PODRÍA OCURRIR UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REPROGRAMARÁN EL MÓDULO DE CONTROL DE POTENCIA (PCM) CON LA CALIBRACIÓN APROPIADA. EL RECALL COMENZÓ EL 3 DE MAYO DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A MAZDA AL 1-800-222-5500.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles registered and operated in areas where road salt is used on the roadways during winter months for extended time periods (Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island and Newfoundland-Labrador), the forward attachment point for the lower control arm may separate from the vehicle's subframe. This could affect vehicle handling and increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a newly designed reinforcement cross-brace. Note: this is an expansion of recall 2014-117.
Detalles
On certain vehicles registered and operated in areas where road salt is used on the roadways during winter months for extended time periods (Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island and Newfoundland-Labrador), the forward attachment point for the lower control arm may separate from the vehicle's subframe. This could affect vehicle handling and increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a newly designed reinforcement cross-brace.
Detalles
On certain vehicles equipped with a 3.0L V6 engine and speed control, inadequate clearance between the engine cover and the speed control cable connector could result in a stuck throttle when the accelerator pedal is fully or almost-fully depressed. A stuck throttle may result in very high vehicle speeds and make it difficult to slow or stop the vehicle if the transmission is not shifted into neutral. This could result in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the rear engine cover fastener, which will raise the cover in the area of the speed control cable to provide adequate clearance between the cover the speed control cable connector.
Detalles
Certain vehicles may have been originally equipped with a brake master cylinder reservoir cap that could leak. If brake fluid leaks from the cap, it could come in contact with the ABS module wiring harness connector. The same vehicles were previously involved in campaign 2007119 to address potentially missing or misplaced seals in the wiring harness connector to the ABS module electronic control unit. If this repair wasn’t done correctly, brake fluid leaking from the reservoir cap could corrode the ABS module electrical connector. This could result in vehicle fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the brake master cylinder reservoir cap and modify the ABS electrical system. Note: Owners are advised to park the vehicle outdoors until the remedy is applied.
Detalles
On certain vehicles, the electrical wiring connector to the ABS module may have been manufactured incorrectly. Over time, contaminants can enter the ABS electrical connector interface and corrode the terminals. This could cause the ABS warning indicator to illuminate, an open fuse, and in some instances, smoking, melting or burning of the electrical connector, with the potential for a fire while the vehicle is unattended. In addition, ABS function may be lost. Correction: Dealers will inspect and, if required, repair the wiring connector.
Detalles
On certain vehicles equipped with 3.0L V6 engines, the accelerator cable's inner liner may, over time, migrate out of the conduit at the dash panel fitting during vehicle operation. The liner may migrate to the point that it contacts the accelerator pedal arm. Under these conditions the liner may prevent the pedal from fully returning, which may not allow the throttle body to fully return to the "idle" position. Typically the condition results in a progressive increase in the "idle" speed if liner migration continues over time, but may cause a more sudden increase if a greater portion of the cable moves at one time. An unexpected increase in "idle" speed may result in longer than expected stopping distances, which could potentially lead to a crash. Correction: Dealers will replace the accelerator cable.
Detalles
On certain vehicles equipped with a 3.0L V6 engine, during deceleration at vehicle speeds below 64 km/h, the engine may stall due to an excessively rich fuel-air mixture. Correction: Dealer will reprogram the Powertrain Control Module.
En la carretera
Autos de este modelo registrados por primera vez en 2002, de registros oficiales. Cada cifra pertenece a su país.
🇳🇱 Registro de vehículos, Países Bajos
50 todavía registrado
Sin llamadas a revisión abiertas
RDW, CC0
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
The contact owns a 2002 Mazda Tribute. The contact stated that the check engine warning light was illuminated. Additionally, the contact stated that while driving at various speeds, the transmission was shifting erratically and made an abnormal rumbling sound. The contact stated that the vehicle hesitated to respond a…
My car has had a abs engine code for a year that I have spent a lot of money trying to get it off because, I can’t renew my tag because it failed emissions vehicle safety test . So I was notified by my insurance company that my vehicle was under recall. I read it and called Mazda and it was confirmed and I went to the…
My vehicle took off and accelerated without me depressing the gas pedal and it was very scary and hard to get stopped I was doing almost 80 mph. It had a safety recall for the throttle cable for this but you show no open recalls yet Mazda does and told me if recalls we're taken care of they would show up on the car f…
The contact owns a 2002 Mazda Tribute. The contact stated while driving approximately 45 MPH, the steering wheel felt as if it was detached from the steering column. Additionally, there was a grinding noise coming from the passenger’s side front wheel well. The contact did not notice any warning lights. The contact wa…
The contact owned a 2002 Mazda Tribute. The contact stated that while driving at 30 mph, a pop noise was heard, the vehicle had unintended acceleration; the engine revved and sped up to 80 - 90 mph, inadvertently, and the brakes failed to engage after the contact had depressed with both feet on the brake pedal. The co…
DRIVING THE VEHICLE DOWN A CITY STREET THE STEERING BECAME EXTREMELY LOOSE. UPON INSPECTION WE FOUND THAT THE FRONT SUBFRAME HAD RUSTED/BROKEN AND THE LOWER CONTROL ARM HAD SEPARATED FROM IT. AFTER A SEARCH WE DISCOVERED THAT THIS ISSUE IS COVERED UNDER THE 7514D RECALL. A VIN SEARCH CONFIRMED THAT THIS WAS AN OPEN RE…
TL* THE CONTACT CALLED ON BEHALF OF THE OWNER OF A 2002 MAZDA TRIBUTE. WHILE DRIVING 30 MPH, ANOTHER VEHICLE ABRUPTLY STOPPED IN FRONT OF THE OWNER'S VEHICLE. THE OWNER WAS NOT ABLE TO STOP THE VEHICLE IN TIME AND CRASHED INTO THE REAR OF THE OTHER VEHICLE. THE AIR BAGS DEPLOYED WITH FORCE. AS A RESULT, THE CONTACT SU…
TL* THE CONTACT OWNS A 2002 MAZDA TRIBUTE. THE CONTACT STATED THAT WHEN THE BRAKE PEDAL WAS DEPRESSED, THE VEHICLE FAILED TO STOP AND CONTINUED TO MOVE FORWARD. THE CONTACT HAD TO FORCEFULLY DEPRESS THE BRAKE PEDAL TO STOP THE VEHICLE. THERE WERE NO WARNING INDICATORS ILLUMINATED. IN ADDITION, NONE OF THE LOCKS FUNCTI…
I BROUGHT THIS CAR FRONT THE DEALER AND DIDN'T KNOW ABOUT THE RECALL ON THE CONTROL ARM AND NO ONE TOLD ME IT IS NOW 17 YEARS OLD AND I ONLY HAD IT FOR A YEAR
TAKATA RECALL
I HAD THE OIL CHANGED IN PAHRUMP, NEVADA AT ROUND 10 AM. AFTERWARDS, I DROVE THE VEHICLE AROUND TOWN FOR SEVERAL HOURS, LOADING IT UP WITH BELONGINGS BECAUSE I WAS MOVING 160 NORTH ON HWY 95. AFTER STOPPING IN BEATTY, NEVADA, MY SUV SPUTTERED. I TOOK THE SUV OUT OF OVERDRIVE INTO DRIVE TO SEE IF IT WOULD BACKFIRE TO G…
WE TOOK OUR MAZDA IN FOR THE SUB-FRAME RECALL 11-30-2015 AND THE DEALERSHIP, MORRIES MAZDA INVER GROVE HEIGHTS, MN, SIGNED OFF THAT IT WAS FINE. NOW 29 MONTHS AND 10,000 MILES LATER THERE IS A DIME SIZED HOLE RUSTED THROUGH THE SUB-FRAME AND BOTH THE DEALERSHIP AND MAZDA USA ARE REFUSING TO PAY FOR ANY OF THE RECALL …
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2002 Mazda Tribute?
- El 2002 Mazda Tribute vino con 2 motores: 2.0 L 4-cilindro, 3.0 L 6-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2002 Mazda Tribute?
- Obtiene 7.6 a 9.3 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2002 Mazda Tribute campañas de retiro?
- 9 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Suspension (2015-06-03).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2002 Mazda Tribute?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Air Bags.
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