Lincoln Navigator 2001
El 2001 Lincoln Navigator tiene un motor de 5.4 L. Obtiene 5.1 km/l combinado (4.3 ciudad, 6.4 autopista), según la EPA. 6 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 8 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 5,200 × 2,030 × 1,950 mm (204.7 × 79.9 × 76.8 in) |
| Distancia entre ejes | 3,020 mm (118.9 in) |
| Peso en vacío | 2,606 kg (5,745 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.4 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 4.3 km/l (10 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) | 5.1 km/l (12 MPG) |
| 5.4 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 4.7 km/l (11 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) | 5.1 km/l (12 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
UNA VISIBILIDAD DE LUZ DISMINUIDA PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE VEHICULAR.
SABERSPORT NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ UN REEMBOLSO TOTAL POR LAS LÁMPARAS DE COMBINACIÓN NO CONFORMES. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 11 DE MAYO DE 2009. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A SABERSPORT AL 1-909-598-7589.
Consecuencia · Remedio
FALTA DE REFLECTORES ANARANJADOS EN LOS FAROS REDUCIRÁ LA VISIBILIDAD LUMINOSA PARA OTROS CONDUCTORES Y PODRÍA RESULTAR EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
TRADESONIC NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LAS LÁMPARAS SIN CARGO. SE ESPERA QUE EL RETIRO COMIENCE EN JULIO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A TRADESONIC AL 626-934-8884.
Consecuencia · Remedio
LA FALLA DE ESTA CONEXIÓN PODRÍA LLEVAR A UN DERRAME DE COMBUSTIBLE Y, EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN, PODRÍA OCURRIR UN INCENDIO.
UFI NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LOS FILTROS SIN CARGO. EL RETIRO COMENZÓ EL 4 DE AGOSTO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A UFI FILTERS USA AL 800-230-5876.
Consecuencia · Remedio
Podría ocurrir un incendio en el interruptor.
Por carta fechada el 12 de septiembre de 2005, se instruyó a los propietarios que devolvieran sus vehículos a sus concesionarios para desconectar el interruptor de desactivación del control de velocidad. Los propietarios que han desactivado su control de velocidad están siendo notificados que las piezas estarán disponibles y se les aconseja programar una cita para reconectar el control de velocidad a partir de febrero de 2006. Los propietarios que no han desactivado su control de velocidad están siendo notificados para que su sistema sea remedido a partir de febrero de 2006. Se insta a los propietarios a aprovechar el servicio de desconexión gratuito lo antes posible debido al riesgo significativo de incendio. Los propietarios pueden contactar a FORD al 1-800-392-3673. (NOTA: VEA TAMBIÉN LOS RETIROS 05V017 Y 06V286)
Consecuencia · Remedio
LA PÉRDIDA DE VISIBILIDAD MIENTRAS SE CONDUCE AUMENTA EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CÓDIGO DE FECHA EN EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS. LOS MOTORES CONSTRUIDOS EN EL PERÍODO SOSPECHOSO TENDRÁN LA TAPADERA DEL CAJE DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS REEMPLAZADA. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 20 DE AGOSTO DE 2001. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN LA SOLUCIÓN GRATUITA DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN CONTACTAR A FORD AL 1-866-436-7332.
Consecuencia · Remedio
EN CASO DE UN ACCIDENTE, EL SISTEMA DE RETENCIÓN PUEDE NO OFRECER UNA PROTECCIÓN ADECUADA PARA EL OCUPANTE, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES PERSONALES PARA EL OCUPANTE DEL ASIENTO.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN LAS TRABAS DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DE LOS ASIENTOS DELANTEROS EXTERIORES Y SI LA TRABA NO APRUEBA EL PROCESO DE INSPECCIÓN, SERÁ REEMPLAZADA. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 25 DE JULIO DE 2001. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBERÍAN CONTACTAR A FORD AL 1-866-436-7332.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles, the speed control deactivation switch may overheat, smoke, or burn, potentially resulting in an underhood fire. The condition may occur either when the vehicle is parked or when it is in operation. Correction: Initially as an interim repair, owners will be instructed to return their vehicles to their dealers to have the speed control deactivation switch disconnected. As soon as replacement parts are available, owners will be instructed to return to the dealers for installation of a new switch or fused wiring harness.
Detalles
On certain vehicles, Ford has issued a scheduled maintenance guide update which specifies that every 20 000 kms, the steering linkage, which includes tie-rod ends, should be inspected. The vehicle owner is asked to place the tie-rod end inspection procedure supplied with this maintenance guide update in the vehicle's glove box for reference and safekeeping. The vehicle owner is to provide the inspection procedure to their repair facility to help properly identify worn tie-rod ends. Performing the vehicle scheduled maintenance, including maintenance inspections, is the responsibility of the vehicle owner. Failure to replace worn tie-rod ends may eventually result in a tie-rod end separation that could adversely affect steering control. If the inspection reveals that a tie-rod end is worn and must be replaced, the repair will be at the owner's expense unless the vehicle is still covered by the basic vehicle warranty, or has an extended service plan coverage that includes these components.
Detalles
Certain passenger cars, sport utility vehicles, and light and medium duty pickup trucks. A switch located in the plastic cover of the wiper motor gear case could malfunction and overheat, potentially resulting in loss of intermittent wiper function, loss of wiper park function, complete loss of wiper function, smoke or, potentially, ignition of the plastic cover material. Switch malfunction is most likely to occur when the intermittent setting of the wipers is being used, or when snow or ice obstructs the blades from returning to the "parked" position at the bottom of the windshield. Loss of visibility while driving increases the risk of a crash. Correction: Dealers will inspect the date code on the wiper motor. Motors built with the suspect time frame will have the wiper motor gear case cover replaced.
Detalles
Certain passenger and sport utility vehicles, pickup trucks, and minivans equipped with seat belts supplied by TRW. It is possible that the driver's and/or front passenger's outboard seat belt buckle may not fully latch. In the event of a crash, the restraint system may not provide adequate occupant protection, increasing the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will inspect the front outboard seat belt buckles and if the buckle fails the inspection process, it will be replaced.
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
I had been driving for about 15 minutes and then I noticed a burning plastic smell. It was dark so my headlights were on. I felt heat coming from under the dash by the pedals. I started to watch my dash to see if the truck was over heating or the check engine light would come on but neither of those happened. The next…
BOUGHT CAR IN OCTOBER 2017 HAVE HADE TO PURCHES HAD PROBLEMS WITH TIRES FOUR TIME NOW TODAY MAKES FIVE TIMES HAVE TO GO PURCHASE ANOTHER TIRE HAVE TO HAVE IT TOWED IN THE MORNING
THE VEHICLE'S CRUISE CONTROL JUST WILL NOT ENGAGE ANY LONGER. HAS WORKED FINE UP UNTIL ABOUT 2 MONTHS AGO.
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 LINCOLN NAVIGATOR. THE CONTACT STATED THAT AFTER RAINY WEATHER, THERE WAS A BURNING ODOR AND AN ABNORMAL SOUND COMING FROM THE VEHICLE AS IF IT WAS ATTEMPTING TO START INDEPENDENTLY. IN ADDITION, THE CONTACT STATED THE WINDSHIELD WIPERS FAILED TO OPERATE INTERMITTENTLY. THE VEHICLE WAS TAKE…
IT MAKES A LOUD NOISE AND NO 1 KNOW WHAT IT IS
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 LINCOLN NAVIGATOR. WHILE THE CONTACT WAS SEATED AND THE ENGINE HAD NOT BEEN STARTED, THE DRIVER SEAT AIR BAG DEPLOYED. THE CONTACT HEARD AN EXPLOSIVE NOISE AND JUMPED OUT OF THE VEHICLE. THE CONTACT STATED THAT THE AIR BAG EXPLODED AND SMOKE AND OBJECTS WERE EJECTED. THE CONTACT WAS TAKEN…
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 LINCOLN NAVIGATOR. WHILE DRIVING AT AN UNKNOWN SPEED, THE VEHICLE OVERHEATED AND EXHIBITED NUMEROUS OTHER MECHANICAL ISSUES. THE CONTACT STATED THAT THE TIRES WERE BALD, THE AIR BAG LIGHT ILLUMINATED, AND THE BRAKES FAILED TO OPERATE. THE VEHICLE WAS TAKEN TO A DEALER. THE TECHNICIAN DIAGNO…
WHILE DRIVING ON I-95 NORTHBOUND AROUND WOOLBRIGHT ROAD, I RAN OVER TIRE DEBRIS AND CAUSED PART OF MY TIRE TO COME OFF. THE TIRE DID NOT GO FLAT AMAZINGLY, BUT I WILL DEFINITELY NEED A NEW TIRE. I HAVE A NAVIGATOR, SO LUCKILY IT DIDN'T CAUSE ANY MORE DAMAGE LIKE AN ACCIDENT. *TR
SECOND TIME THE SPARK PLUG BLEW OUT OF THE TRITON 54 HEAD.. TRAINED TEC PERFORMED IT THE FIRST TIME SERT INSTALL AND WORKED FINE. HE DIDN'T TOUCH THE FACTORY PLUGS ON THE OTHER CYLINDERS. BUT THOSE BLEW OUT THIS IS A FORD DESIGN ERROR AND FLAW BUT THEY REFUSE TO ACKNOWLEDGE IT. INSTEAD THEY RATHER BLAME THE TECHS AND …
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 LINCOLN NAVIGATOR. THE CONTACT STATED THAT WHILE DECELERATING TO A STOP, THE VEHICLE STALLED. THE VEHICLE WAS RESTARTED AND RESUMED NORMALLY. THE FAILURE WAS RECURRING. ADDITIONALLY, THERE WAS A BURNING ODOR PRESENT INSIDE THE VEHICLE AND THE SOUND OF BURNING MATERIAL WAS COMING FROM THE FR…
TL* THE CONTACT OWNS A 2001 LINCOLN NAVIGATOR. THE CONTACT STATED THAT WHILE PARKED AND UNOCCUPIED, THE VEHICLE SPONTANEOUSLY COMBUSTED. THE FIRE DEPARTMENT WAS SUMMONED TO EXTINGUISH THE FLAMES. A POLICE REPORT WAS ALSO FILED. THERE WERE NO INJURIES. THE VEHICLE WAS NOT DIAGNOSED OR REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS CON…
CONSUMER STATES AFTER PUTTING DRIVER SIDE WINDOW DOWN THE RADIO WILL CUT OFF. HAD VEHICLE SERVICED.THIS IS A RESULT OF AN ELECTRICAL SHORTAGE. DEALERSHIP CANNOT FIX PROBLEM,CONSUMER AFRAID THIS SHORTAGE WILL CAUSE A FIRE. *TR
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2001 Lincoln Navigator?
- El 2001 Lincoln Navigator tiene un motor de 5.4 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2001 Lincoln Navigator?
- Obtiene 5.1 km/l combinado (4.3 ciudad, 6.4 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2001 Lincoln Navigator campañas de retiro?
- 6 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Exterior Lighting (2009-04-07).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2001 Lincoln Navigator?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Tires.
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