Lincoln MKT: qual ano comprar? Recalls e reclamações por ano
Dos 10 anos modelo do Lincoln MKT registrados, 2013 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (70, mais frequentemente sobre steering). Também tem o maior número de campanhas de recall (7). 2014 tem as mais reclamações mencionando um acidente, um incêndio ou uma lesão (3).
Como ler isto
Cada linha conta o que fontes oficiais têm registrado para aquele ano do modelo: campanhas de recall e reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas dessas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade. Menos reclamações também podem significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, então veja o ano antes de decidir. 🇺🇸 Dado local
| Ano | Chamadas de retorno | Reclamações | Acidente, incêndio ou lesão | Mais reportados | Misto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 4 | 18 | 0 | BACK OVER PREVENTION | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2018 | 2 | 7 | 0 | STRUCTURE | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2017 | 3 | 4 | 0 | STRUCTURE | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2016 | 3 | 9 | 2 | STRUCTURE | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2015 | 6 | 25 | 2 | UNKNOWN OR OTHER | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 2014 | 4 | 54 | 3 | STRUCTURE | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 2013 | 7 | 70 | 3 | STEERING | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 2012 | 1 | 28 | 0 | STEERING | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 2011 | 1 | 19 | 0 | STEERING | 7.6 km/l (18 MPG) |
| 2010 | 0 | 65 | 2 | STEERING | 7.6 km/l (18 MPG) |
Recalls: apenas campanhas da NHTSA, portanto, um defeito também recallado no Canadá não é contado duas vezes. Estrelas: classificação geral da NHTSA. Economia de combustível: EPA.
Todos os anos do Lincoln MKTPerguntas
- Qual ano do Lincoln MKT tem mais reclamações?
- Dos 10 anos modelo do Lincoln MKT registrados, 2013 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (70, mais frequentemente sobre steering).
- Qual ano do Lincoln MKT tem mais recalls?
- 2013 tem as mais campanhas de recall (7).
- Como esta comparação é feita?
- Contamos, para cada ano modelo, as campanhas de recall e as reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade: números brutos também dependem de quantos carros foram vendidos e de quão antigos são.