Como ler isto
Cada linha conta o que fontes oficiais têm registrado para aquele ano do modelo: campanhas de recall e reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas dessas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade. Menos reclamações também podem significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, então veja o ano antes de decidir. 🇺🇸 Dado local
| Ano | Chamadas de retorno | Reclamações | Acidente, incêndio ou lesão | Mais reportados | Misto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 0 | 14 | 2 | EXTERIOR LIGHTING | 12.8 km/l (30 MPG) |
| 2024 | 0 | 31 | 1 | UNKNOWN OR OTHER | 12.8 km/l (30 MPG) |
| 2023 | 4 | 54 | 8 | ENGINE | 12.8 km/l (30 MPG) |
| 2022 | 1 | 97 | 5 | ENGINE | 12.3 km/l (29 MPG) |
| 2021 | 2 | 40+ | 0 | ENGINE | 12.8 km/l (30 MPG) |
| 2020 | 1 | 392 | 15 | ENGINE | 12.8 km/l (30 MPG) |
| 2019 | 1 | 140 | 19 | ENGINE | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2018 | 1 | 221 | 29 | ENGINE | 11.5 km/l (27 MPG) |
| 2017 | 1 | 273 | 33 | ENGINE | 11.5 km/l (27 MPG) |
| 2016 | 2 | 831 | 66 | ENGINE | 11.1 km/l (26 MPG) |
| 2015 | 4 | 909 | 121 | ENGINE | 11.1 km/l (26 MPG) |
| 2014 | 5 | 906 | 104 | ENGINE | 11.1 km/l (26 MPG) |
| 2013 | 3 | 670 | 71 | ENGINE | 11.5 km/l (27 MPG) |
| 2012 | 3 | 516 | 46 | ENGINE | 11.5 km/l (27 MPG) |
| 2011 | 3 | 194 | 33 | SERVICE BRAKES | 11.5 km/l (27 MPG) |
| 2010 | 3 | 135 | 35 | ELECTRICAL SYSTEM | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2009 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Recalls: apenas campanhas da NHTSA, portanto, um defeito também recallado no Canadá não é contado duas vezes. Estrelas: classificação geral da NHTSA. Economia de combustível: EPA.
Todos os anos do Kia SoulPerguntas
- Qual ano do Kia Soul tem mais recalls?
- 2014 tem as mais campanhas de recall (5).
- Quais anos do Kia Soul não têm reclamações ou recalls registrados?
- 2009. Isso também pode significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, não apenas um melhor.
- Como esta comparação é feita?
- Contamos, para cada ano modelo, as campanhas de recall e as reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade: números brutos também dependem de quantos carros foram vendidos e de quão antigos são.