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Kia Niro Plug-in: qual ano comprar? Recalls e reclamações por ano
Dos 8 anos modelo do Kia Niro Plug-in registrados, 2023 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (44, mais frequentemente sobre unknown or other). Também tem o maior número de campanhas de recall (2).
Como ler isto
Cada linha conta o que fontes oficiais têm registrado para aquele ano do modelo: campanhas de recall e reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas dessas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade. Menos reclamações também podem significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, então veja o ano antes de decidir. 🇺🇸 Dado local
| Ano | Chamadas de retorno | Reclamações | Acidente, incêndio ou lesão | Mais reportados | Misto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 0 | — | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2025 | 1 | 17 | 2 | UNKNOWN OR OTHER | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2023 | 2 | 44 | 8 | UNKNOWN OR OTHER | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2022 | 1 | 31 | 5 | ELECTRICAL SYSTEM | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2021 | 1 | 9 | 1 | POWER TRAIN | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2020 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2019 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2018 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
Recalls: apenas campanhas da NHTSA, portanto, um defeito também recallado no Canadá não é contado duas vezes. Estrelas: classificação geral da NHTSA. Economia de combustível: EPA.
Todos os anos do Kia Niro Plug-inPerguntas
- Qual ano do Kia Niro Plug-in tem mais reclamações?
- Dos 8 anos modelo do Kia Niro Plug-in registrados, 2023 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (44, mais frequentemente sobre unknown or other).
- Qual ano do Kia Niro Plug-in tem mais recalls?
- 2023 tem as mais campanhas de recall (2).
- Quais anos do Kia Niro Plug-in não têm reclamações ou recalls registrados?
- 2026, 2020, 2019, 2018. Isso também pode significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, não apenas um melhor.
- Como esta comparação é feita?
- Contamos, para cada ano modelo, as campanhas de recall e as reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade: números brutos também dependem de quantos carros foram vendidos e de quão antigos são.