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Kia Niro Plug-in: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año
De 8 años modelo del Kia Niro Plug-in registrados, 2023 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (44, más a menudo sobre desconocido o otro). También tiene la mayor cantidad de campañas de recall (2).
Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 0 | — | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2025 | 1 | 17 | 2 | DESCONOCIDO O OTRO | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2023 | 2 | 44 | 8 | DESCONOCIDO O OTRO | 20.4 km/l (48 MPG) |
| 2022 | 1 | 31 | 5 | SISTEMA ELÉCTRICO | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2021 | 1 | 9 | 1 | TRANSMISIÓN | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2020 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2019 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
| 2018 | 0 | 0 | 0 | — | 19.6 km/l (46 MPG) |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del Kia Niro Plug-inPreguntas
- ¿Qué año de Kia Niro Plug-in tiene más quejas?
- De 8 años modelo del Kia Niro Plug-in registrados, 2023 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (44, más a menudo sobre desconocido o otro).
- ¿Qué año del Kia Niro Plug-in tiene más retiradas?
- 2023 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (2).
- ¿Qué años de Kia Niro Plug-in no tienen quejas ni recalls registrados?
- 2026, 2020, 2019, 2018. Eso también puede significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, no solo uno mejor.
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.