1. Pradžia
  2. Gido
  3. Automobilių MPG ir degalų sunaudojimo rodikliai, paaiškinti

Automobilių MPG ir degalų sunaudojimo rodikliai, paaiškinti

Oficialus degalų efektyvumo rodiklis yra laboratorinis rezultatas iš standartinio testavimo ciklo — jis yra puikus lyginant vieną automobilį su kitu, ir optimistiškas, ką iš tikrųjų gausite.

Miestas, greitkelis ir bendras

Dauguma rodiklių būna trijų tipų: miesto (sustabdyti ir važiuoti), greitkelio (pastovus greitis) ir bendras (sunkintas mišinys). Bendras skaičius yra tas, kurį verta lyginti tarp automobilių; miesto ir greitkelio padalijimas pasako, kuris geriausiai tinka jūsų vairavimui.

JAV šie duomenys gaunami iš EPA ciklo. MotorHangar juos konvertuoja į bendrą vienetą, kad galėtumėte automobilį statyti šalia vienas kito, ir pažymi šaltinį — realūs rodikliai jūsų šalyje priklauso nuo degalų, eismo ir aukščio.

Kodėl jūsų mylių rodiklis skiriasi

Testas yra švelnus: jokių kalnų, jokių oro kondicionierių, kovojančių su karščiu, jokių stoginių dėžių, jokių miesto kamščių. Naudingas taisyklė yra tikėtis 10–20% blogesnio nei bendras rodiklis, daugiau, jei vairuojate agresyviai ar darote trumpas keliones.

Taupiausias kuro atžvilgiu mūsų duomenyse

Dažnai užduodami

Oficialus skaičius yra standartinis laboratorinis ciklas be kalnų, didelio eismo ar priedų. Realus vairavimas yra sudėtingesnis, todėl dauguma žmonių mato 10–20% blogesnį nei bendras skaičius.

Miesto ir sustojimų-vairavimo atveju, paprastai taip, nes jis atkuria energiją stabdant. Pastoviu greitkelyje atstumas mažėja. Palyginkite bendrus skaičius tų konkrečių modelių, kuriuos svarstote.