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Les chiffres de consommation de carburant et MPG des voitures, expliqués

Un chiffre officiel d'économie de carburant est un résultat de laboratoire d'un cycle de test standard — il est parfait pour comparer une voiture à une autre, et optimiste quant à ce que vous obtiendrez réellement.

En ville, sur autoroute et combiné

La plupart des chiffres se présentent sous trois formes : ville (arrêts et départs), autoroute (vitesse constante) et combiné (un mélange pondéré). Le chiffre combiné est celui à comparer entre les voitures ; la répartition ville et autoroute vous indique celle qui convient le mieux à votre conduite.

Aux États-Unis, ces chiffres proviennent du cycle de l'EPA. MotorHangar les convertit en une unité commune afin que vous puissiez aligner les voitures côte à côte, et étiquette la source — les chiffres du monde réel dans votre pays dépendent du carburant, du trafic et de l'altitude.

Pourquoi ma consommation est différente

Le test est doux : pas de collines, pas de climatisation combattant une vague de chaleur, pas de coffre de toit, pas d'embouteillage en ville. Une règle utile est de s'attendre à 10–20% de moins que le chiffre combiné, plus si vous conduisez avec force ou sur de courtes distances.

Les plus économes en carburant dans nos données

Questions fréquentes

Le chiffre officiel est un cycle standard en laboratoire sans collines, circulation dense ou accessoires. La conduite réelle est plus difficile, donc la plupart des gens constatent 10–20% de moins que le chiffre combiné.

Dans la conduite en ville et les arrêts et départs, généralement oui, car il récupère de l'énergie lors du freinage. Sur une autoroute à vitesse constante, l'écart se rétrécit. Comparez les chiffres combinés pour les modèles exacts que vous envisagez.