电动、混合动力还是汽油车：你应该买哪一款？

选择合适的动力系统取决于你的每周行驶里程和停车地点，而不是标志：短途城市行驶更适合混合动力或电动汽车，长途高速公路驾驶则更适合节油的汽油或柴油车。

将动力系统与每周行驶需求匹配

电动汽车最合理的选择是在你可以充电的地方停车，并且大多数行程在汽车的实际续航范围内。每英里的运行成本是三者中最低的，磨损件也更少——没有离合器，没有排气，得益于再生制动，刹车磨损也远少于其他车辆。

混合动力是安全的中间选择：在停走频繁的交通中，它能回收能量，无需你改变加油方式。在城市和郊区表现出色，而在匀速高速公路行驶时差距缩小。

汽油（和柴油）在长途稳定行驶和购买价格方面依然胜出。现代节油汽油车在以高速公路为主的生活中可以超越混合动力，并且它从不问你要在哪里插电。

官方经济数据是实验室周期——非常适合互相比对汽车，但对你实际得到的结果过于乐观。对于电动汽车，续航同样适用：在寒冷天气和高速公路驾驶时期望会减少。

超越标价，关注整体成本：保险、维修、轮胎（较重的电动车磨损更快）和折旧。一辆便宜但贬值更快的车，拥有成本可能比一辆价格较高但保值的车更高。

常见问题

通常是的——电费比燃料便宜，且磨损件更少。是否更便宜拥有取决于购买价格、折旧以及你是否可以在家充电而不是支付公共快速充电费。

传统的（自我充电）混合动力车从不需要——它在刹车时回收能量。插电式混合动力车可以充电，并提供短暂的电动仅行驶范围，但只有在你实际插电时才会取得收益。

对于高里程的高速公路驾驶，柴油车在经济性方面仍然有意义。对于短途城市出行，柴油车是最不合适的选择——排气过滤器需要长途行驶才能正常工作——而且几个城市限制老旧柴油车。