Mitsubishi Lancer Sportback 2004
El 2004 Mitsubishi Lancer Sportback tiene un motor de 2.4 L. Obtiene 9.3 km/l combinado (8.5 ciudad, 11.1 autopista), según la EPA. 7 campañas de retiro y 48 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 4 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | Delantera (FWD) |
| Dimensiones (L × A × H) | 4,630 × 1,700 × 1,420 mm (182.3 × 66.9 × 55.9 in) |
| Distancia entre ejes | 2,610 mm (102.8 in) |
| Peso en vacío | 1,370 kg (3,020 lb) |
| Estilo de carrocería | Station wagons pequeños |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localLlamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría explotar con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un inflador de bolsa de aire frontal del lado del pasajero de reemplazo final, sin cargo. El recall comenzó el 26 de abril de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este recall es SR-18-005.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero por un inflador diferente, sin costo alguno. El recall comenzó el 12 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este recall es SR-17-001. Nota: Este recall anula el recall 15V-321.
Consecuencia · Remedio
Un brazo de control delantero despegado puede resultar en la pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los miembros transversales delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente de sellado/anticorrosión o se reemplazará el miembro transversal delantero con uno nuevo al que se le haya aplicado un agente de sellado/anticorrosión. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El recall comenzó en enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este recall es SR-16-003.
Consecuencia · Remedio
UNA VISIBILIDAD DE LUZ DISMINUIDA PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE VEHICULAR.
DOPE, INC. NOTIFICARÁ A LOS DUEÑOS Y OFRECERÁ UN REEMBOLSO COMPLETO POR LAS LÁMPARAS DE COMBINACIÓN NO CONFORMES. EL RETROCESO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 28 DE JULIO DE 2009. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A DOPE, INC. AL 1-626-272-1798.
Consecuencia · Remedio
FALTA DE REFLECTORES ANARANJADOS EN LOS FAROS REDUCIRÁ LA VISIBILIDAD LUMINOSA PARA OTROS CONDUCTORES Y PODRÍA RESULTAR EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
TRADESONIC NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LAS LÁMPARAS SIN CARGO. SE ESPERA QUE EL RETIRO COMIENCE EN JULIO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A TRADESONIC AL 626-934-8884.
Consecuencia · Remedio
SIN LOS REFLECTORES AMBAR, EL VEHÍCULO ESTARÁ MAL ILUMINADO, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.
ANZO NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LOS FAROS SIN CARGO. EL RECALL COMENZÓ EL 9 DE MAYO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A ANZO USA AL 909-468-3688.
Consecuencia · Remedio
ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DEL ESTÁNDAR.
MITSUBISHI CARIBE ENVIARÁ UNA CARTA DE NOTIFICACIÓN AL CLIENTE QUE CONTENGA UNA DESCRIPCIÓN ESCRITA Y UN GRÁFICO DE LA ETIQUETA DE ADVERTENCIA DE BOLSA DE AIRE BILINGÜE EN EL TABLERO. ADEMÁS, TODOS LOS ACTUALES PROPIETARIOS DEL NATIVA 2000-2004 TAMBIÉN RECIBIRÁN ETIQUETAS DE ALERTA DE BOLSA DE AIRE DE REEMPLAZO PARA LOS VISORES DEL SOL. SE ESPERA QUE ESTE RECALL COMIENCE DURANTE MARZO O ABRIL DE 2005. SE ESPERA QUE LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS DEL NATIVA COMIENCE EN ABRIL O MAYO DE 2005. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A MITSUBISHI CARIBE AL 1-787-251-8715.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles, the passenger frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace the passenger side frontal airbag inflator with a new, non-ammonium-nitrate-based inflator. Note: This campaign supersedes recall 2015-236 and involves vehicles that previously received an inflator under that recall.
Detalles
On certain vehicles, the passenger frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace the passenger side frontal airbag inflator with a new, non-ammonium-nitrate-based inflator. Note: This campaign supersedes recall 2015-236 and involves vehicles that previously did not receive an inflator under that recall.
Detalles
On certain vehicles, road salt can corrode the front crossmember assembly, which may ultimately lead to separation of the control arm at the mounting point. This would allow the wheel to rotate off its designed axis, and could result in a loss of vehicle control and a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect the crossmember and apply an anti-corrosion treatment or replace the assembly, as required.
Detalles
On certain vehicles, the passenger frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the passenger airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace front passenger airbag inflators. Note: This recall has been superseded. For unrepaired vehicles, see <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2017444">recall 2017444 for more information</a>. Vehicles previously serviced under this recall may have received an interim repair - See <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2018166">recall 2018166 for more information</a>.
Problemas comunes
48 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
TAKATA RECALL. HAD ORIGINAL AIRBAG REPLACED 2 YRS AGO. RECEIVED A LETTER FROM MITSUBISHI STATING I NEEDED TO HAVE IT DONE AGAIN. I CALLED CUSTOMER SERVICE FOR MITSUBISHI WHEN I LEARNED THEY NO LONGER HAVE A MITSUBISHI DEALERSHIP LOCALLY. I WAS ADVISED AT THAT TIME THAT THE NEAREST DEALERSHIP , IN EITHER DIRECTION, WA…
2004 MITSUBISHI LANCER. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO AIRBAG SAFETY RECALL. *LD THE CONSUMER STATED HE IS TOO VISUALLY IMPAIRED TO DRIVE THE LONG DISTANCE TO HAVE THE VEHICLE REPAIRED; THEREFORE, ACCEPTING ALL RESPONSIBILITY OF THE CONSEQUENCES. *JS
TL* THE CONTACT OWNS A 2004 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT STATED THAT THE VEHICLE WAS PULLING TO ONE SIDE AND THE TIRES WERE WORN DOWN. THE VEHICLE WAS TAKEN TO AN INDEPENDENT TIRE FACILITY WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE CROSS MEMBER NEEDED TO BE REPLACED. THE MANUFACTURER WAS CONTACTED AND STATED THAT THE VEHICLE W…
I WAS GOING TO REPLACE THE FRONT CONTROL ARMS ON MY OWN BUT NOW I AM ONLY GOING TO BE ABLE TO REPLACE THE FRONT PASSENGER CONTROL ARM BECAUSE THE DRIVER SIDE CONTROL ARM IS CORRODED AND THE BOLT DOES NOT COME OUT. I WAS GOING TO BUY THE CROSSMEMBER MYSELF BUT THAN A FAMILY MEMBER SHOWED ME A LINK THAT SAYS THIS CROS…
2004 MITSUBISHI LANCER. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO PASSENGER SIDE AIRBAG SAFETY RECALL. *LD THE CONSUMER STATED THE DEALERSHIP WOULD NOT PROVIDE A CONVENIENT OPTION TO HAVE THE RECALL REPAIR COMPLETED.*JS
TAKATA RECALL MY LOCAL MITSUBISHI DEALER, CUTTER MITSUBISHI (HTTPS://WWW.CUTTERMITSUBISHI.COM) HAS REFUSED TO FIX THE RECALL. I HAVE TELEPHONED MORE THAN FIVE TIMES, LEAVING DETAILED MESSAGES, INCLUDING BOTH THE AIR BAG RECALL AND NOT INCLUDING THE AIR BAG RECALL. THEY HAVE NEVER RESPONDED TO ONE TELEPHONE CALL, …
TL* TAKATA RECALL. THE CONTACT OWNS A 2004 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 17V569000 (AIR BAGS). THE CONTACT STATED THAT THE MITSUBISHI DEALER WAS OVER 100 MILES AWAY AND A RECALL REPAIR APPOINTMENT COULD NOT BE SCHEDULED. THE CONTACT STATED THAT THE MANUFACTURER EXCEEDED…
TL* TAKATA RECALL. THE CONTACT OWNS A 2004 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT STATED THAT THE SRS INDICATOR ILLUMINATED AND THE HORN DID NOT WORK. THE VEHICLE WAS TAKEN TO BIG TWO MITSUBISHI (6222 AUTO PARK DR., MESA, AZ 85206, (480) 218-2000) WHERE THE CONTACT WAS INFORMED THAT DIAGNOSTIC TESTING WOULD NEED TO BE PERFOR…
TAKATA RECALL - I TOOK MY CAR IN TO HICKORY MITSUBISHI IN HICKORY, NC TO GET THE AIRBAG FIXED. I PICKED UP MY CAR IN THE AFTERNOON. IT STARTED TO GET DARK ABOUT AN HOUR LATER, SO I TURNED MY LIGHTS ON. I HAVE NO INTERIOR LIGHTS ON MY CAR. I CAN'T SEE MY ODOMETER, SHIFT COLUMN,ETC. I HAD TO TRAVEL A SIGNIFICANT DISTANC…
RECALL ON TAKATA INFLATORS. THERE IS NO MITSUBISHI DEALER IN ROCHESTER, MN. I AM 95 YEARS OLD AND CANNOT DRIVE OUT OF ROCHESTER, MN. WHAT SHOULD I DO TO GET THE INFLATOR REPLACED?
2004 MITSUBISHI LANCER WAGON. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO CORROSION OF LOWER CONTROL ARM SAFETY RECALL. *LD THE CONSUMER STATED WHILE BACKING OUT OF A PARKING SPACE, THE VEHICLE BACKED INTO A TRUCK AT A HIGH SPEED. UPDATED 09/12/2017*JS UPDATED 10/19/17*LJ THE CONSUMER STATED THE VEHICLE WAS TOTALED. UPDATED 11…
TL* THE CONTACT OWNS A 2004 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT STATED THAT THE VEHICLE WAS INCLUDED IN A RECALL REGARDING THE AIR BAGS AND REPAIRED. THE CONTACT STATED THAT THE AIR BAG WARNING INDICATOR ILLUMINATED. THE CONTACT TOOK THE VEHICLE TO THE DEALER, BUT IT WAS NOT DIAGNOSED OR REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS NOT …
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2004 Mitsubishi Lancer Sportback?
- El 2004 Mitsubishi Lancer Sportback tiene un motor de 2.4 L.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2004 Mitsubishi Lancer Sportback?
- Obtiene 9.3 km/l combinado (8.5 ciudad, 11.1 autopista), según la EPA.
- ¿Tiene el 2004 Mitsubishi Lancer Sportback campañas de retiro?
- 7 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Air Bags (2018-04-05).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2004 Mitsubishi Lancer Sportback?
- 48 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Air Bags.
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