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Kia Sorento Plug-in: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año
De 5 años modelo del Kia Sorento Plug-in registrados, 2022 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (194, más a menudo sobre transmisión). También tiene la mayor cantidad de campañas de recall (6). 2025 tiene la mayor cantidad de quejas mencionando un accidente, un incendio o una lesión (9).
Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 0 | — | 14.1 km/l (33 MPG) |
| 2025 | 3 | 77 | 9 | SISTEMA ELÉCTRICO | 14.1 km/l (33 MPG) |
| 2024 | 2 | 44 | 7 | SISTEMA ELÉCTRICO | 14.5 km/l (34 MPG) |
| 2023 | 3 | 127 | 7 | SISTEMA ELÉCTRICO | 14.5 km/l (34 MPG) |
| 2022 | 6 | 194 | 8 | TRANSMISIÓN | 14.5 km/l (34 MPG) |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del Kia Sorento Plug-inPreguntas
- ¿Qué año de Kia Sorento Plug-in tiene más quejas?
- De 5 años modelo del Kia Sorento Plug-in registrados, 2022 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (194, más a menudo sobre transmisión).
- ¿Qué año del Kia Sorento Plug-in tiene más retiradas?
- 2022 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (6).
- ¿Qué años de Kia Sorento Plug-in no tienen quejas ni recalls registrados?
- 2026. Eso también puede significar menos coches vendidos o un coche más nuevo, no solo uno mejor.
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.