Jeep Wrangler 2006
El 2006 Jeep Wrangler vino con 2 motores: 2.4 L 4-cilindro, 4.0 L 6-cilindro. Obtiene 6.0 a 7.2 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 3 campañas de retiro y 730 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 6 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 4WD |
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 L 4-cilindro | Manual · 6 velocidades | AWD | 6.8 km/l (16 MPG) | 8.1 km/l (19 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 4.0 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 4.0 L 6-cilindro | Manual · 6 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Si el vehículo se mueve inesperadamente, hay un mayor riesgo de un accidente.
Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor de bloqueo de ignición del embrague, sin costo alguno. El recall comenzó el 31 de agosto de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este recall es R13.
Consecuencia · Remedio
EL MOVIMIENTO ININTENCIONAL DEL VEHÍCULO, LA DISTANCIA AUMENTADA DE FRENADO Y EL PARO DEL MOTOR PODRÍAN OCURRIR LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN ACCIDENTE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LA VARILLA DE ENLACE DEL CILINDro MAESTRO DEL EMBRAGUE SIN CARGO. EL RETIRO COMENZÓ EL 7 DE AGOSTO DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
SI ESTO OCURRE Y EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO ESTÁ APLICADO, EL VEHÍCULO PODRÍA RODAR Y CAUSAR UN ACCIDENTE SIN ADVERTENCIA.
LOS DISTRIBUIDORES INSPECCIONARÁN LAS TRANSMISIONES E INSTALARÁN UN SOPORTE PARA ASEGURAR QUE EL EJE DE ANCLAJE DEL PAWL DE ESTACIONAMIENTO SE MANTENGA EN LA POSICIÓN CORRECTA. EL RECLAMO COMENZÓ EL 28 DE NOVIEMBRE DE 2005. LOS DUEÑOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles equipped with manual transmissions, a defect in the clutch interlock switch could allow the starter to engage without depressing the clutch pedal. If recommended starting procedures are not followed, this could cause unintended vehicle movement, which could result in injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the clutch interlock switch.
En la carretera
Autos de este modelo registrados por primera vez en 2006, de registros oficiales. Cada cifra pertenece a su país.
🇳🇱 Registro de vehículos, Países Bajos
70 todavía registrado
20% con una llamada a revisión abierta
Precio medio de lista cuando nuevo: 30,268 € (impuestos holandeses incluidos) · RDW, CC0
Problemas comunes
730 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
Unrecalled, unreplaced TAKATA air bags. This particular Jeep has been operated in high temperature/high humidity conditions and which was known to the manufacturers to cause potentially fatal injuries to the driver and front seat passenger. The truck was built by Daimler Chrysler (2006), and neither they, nor the succ…
The ECU/PCU has developed a failure to control the idle air intake valve due to an unrepairable defect on the computer. IT can shut the engine down without warning while running, especially when approaching stops. IT requires the operator to try to control the issue using the accelerator pedal to override it and preve…
The frame of this vehicle has deteriorated to the point of becoming a safety hazard. The frame has rusted through over 50% of the thickness (internally) and has broken through to the outside in several areas around where the suspension and transmission attach. I recognize that this is an older vehicle, but it has la…
The transmission has been shifting very hard and erratic for years and if i hit a bump the steering wheel shakes violently. Has been doing these things since almost new the dealer would not fix any of it.
December 19th, 2022 Gentlemen/Ladies: This vehicle has been operated over five (5) of its sixteen (16) years in East and West Texas, in an extremely high heat and high humidity environment. It has been also in Central Illinois for about 9 years in a similar environment, and it is known to have the Takata air bag …
Vehicle’s inlet check valve for gas tank does not work properly when tank is filled at fueling stations. Does not trigger gas pumps to stop causing overflow and spilling on person / clothing / vehicle and gas station property. This is a known issue for 2005-2006 Jeep Wranglers. The issue was repaired by manufacturer…
WHEN FILLING UP THE GAS TANK WITH FUEL, THE FUEL SPLASHES OUT GOING OVER ME, MY FENDERS, SIDE OF JEEP AND THE GROUND. I BELIEVE THIS IS A MAJOR SAFETY ISSUE.AND JEEP SHOULD BE LIABLE. GOD FORBID IF THIS CAUSED A FATALITY.
THE VEHICLE WHILE OPERATING UNDER NORMAL DRIVING CONDITIONS HAD A CHECK ENGINE LIGHT APPEAR. A CERTIFIED MECHANIC FOUND THE TCM WAS FAULTY. FINDINGS: P0218 HIGH TEMP OPERATION ACTIVATED. P0714 TRANSMISSION TEMP SENSOR INTERMITTENT. P0613 INTERNAL TCM PROBLEM. INSTRUMENT CLUSTER: 1 TCM/SINGLE BOARD ENGINE CONTRO…
FUEL OVERFLOWS WHEN THE TANK IS FILLED. THE AUTO-SHUTOFF DOESN'T WORK. IT HAPPENS EVERY TIME I FILL THE TANK, NO MATTER WHAT GAS STATION. THIS IS A SAFETY AND ENVIRONMENTAL HAZARD.
EVERY TIME I FILL THE JEEP UP WITH GAS, LARGE AMOUNT OF FUEL SPILLS OUT BEFORE THE FILL GUN CAN STOP IT. I HAVE BEEN TO MANY DIFFERENT GAS STATION AND IT HAPPENS AT ALL OF THEM. THIS IS A VERY DANGEROUS, MANY OTHERS WITH MY YEAR JEEP HAVE FILLED COMPLAINTS AND GOT THE ISSUE FIX.
EVERY TIME I FILL UP MY FUEL TANK, 1/2 A SECOND AFTER THE PUMP SHUTS OFF, A SIGNIFICANT OF FUEL COMES RUSHING OUT ON TO THE GROUND.
EXPERIENCING THE "DEATH WOBBLE" AT 55 MPH. SLOWING DOWN OR SPEEDING UP WILL CAUSE IT TO GO AWAY.HAPPENS ABOUT 33% OF THE TIME WHILE ACCELERATING OR DECELERATING.
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2006 Jeep Wrangler?
- El 2006 Jeep Wrangler vino con 2 motores: 2.4 L 4-cilindro, 4.0 L 6-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2006 Jeep Wrangler?
- Obtiene 6.0 a 7.2 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2006 Jeep Wrangler campañas de retiro?
- 3 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Power Train (2015-04-15).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2006 Jeep Wrangler?
- 730 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Fuel/Propulsion System.
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