Antes de pagar por un auto usado, cinco verificaciones pueden evitar casi todas las sorpresas costosas: retiradas abiertas, historial de servicio, kilometraje real, el VIN y cómo se maneja.
1. Verifica si hay retiradas abiertas
Una retirada es una reparación gratuita, financiada por el fabricante, por un defecto de seguridad. Una retirada abierta significa que la reparación aún no se ha realizado. Busca primero el modelo en MotorHangar; cada página de modelo-año lista las campañas de retirada registradas, con el componente y la fuente.
Luego, confirma con el VIN del auto en el fabricante o la autoridad de seguridad (NHTSA en EE. UU.), porque una retirada se aplica a rangos de fabricación específicos, no a cada unidad.
2. Lee el historial, no la promesa
Solicita los registros de servicio y compáralos con el kilometraje. Las discrepancias, un salto en las lecturas del odómetro entre servicios, o un título marcado como salvado o reconstruido son razones para alejarse o renegociar.
3. Verifica el kilometraje y el precio
Compara el precio solicitado con lo que el mismo modelo-año se vende. MotorHangar muestra el precio más bajo, mediano y más alto de listados reales en tu mercado, en cada moneda; un precio muy por debajo del mediano suele ocultar algo.
4. Inspecciona y prueba
Enciende el motor en frío, observa las luces de advertencia, verifica que el desgaste de los neumáticos sea uniforme y pruébalo en un camino lo suficientemente rápido como para sentir la caja de cambios y los frenos. Si puedes, haz que un mecánico independiente lo inspeccione antes de que se concrete la compra.
