Mae Top Safety Pick yn wobr IIHS ar gyfer cerbydau sy'n ennill canlyniadau da ar draws ei phrofion gwrthdrawiadau a chydymffurfio â'i gofynion atal gwrthdrawiadau a goleuadau pen — mae’n badge pasio/absenoldeb ar ben y graddiadau unigol, nid sgôr.
Sut mae cerbyd yn ei ennill
Mae'r IIHS yn rhoi gradd ar bob prawf Da, Derbyniol, Marginal neu Gwael. I ennill y wobr, mae'n rhaid i gerbyd ennill canlyniadau da yn y profion gwrthdrawiad ac ymgysylltu â'r gofynion ar gyfer goleuadau pen a chefnogaeth wrthdrawiadau. Mae TSP+ yn y bwrpas uwch, gyda gofynion llymach.
Mae'r gofynion yn mynd yn anoddach dros amser, sy'n fwriadol: mae'r wobr wedi'i phennu i gynnig pwysau i'r farchnad, nid i ddisgrifio safon sefydlog. Dyna pam fod blwyddyn y wobr mor bwysig â'r wobr ei hun.
Sut mae'n gysylltiedig â sêr NHTSA
Mae'r rhain yn ddau raglen annibynnol yn yr UD. Mae NHTSA yn rhaglen y llywodraeth ac yn rhoi sêr fesul math o wrthdrawiad; mae'r IIHS yn cael ei ariannu gan ysmygwyr ac yn rhoi graddiadau geiriau yn ychwanegol at y wobr. Gall cerbyd wneud yn dda yn un rhaglen a llai da yn y llall oherwydd fod ganddynt brofion gwahanol.
Darllenwch y ddau. Ar MotorHangar, mae pob tudalen model-blwyddyn yn dangos pob rhaglen a brofodd y cerbyd hwnnw, pob un wedi'i labelu gyda ble mae'r gradd yn dod oddi wrthi.
