1. მთავარი
  2. შეთავაზებები
  3. მძღოლის MPG და საწვავის მოხმარების მონაცემები, განმარტებული

მძღოლის MPG და საწვავის მოხმარების მონაცემები, განმარტებული

ოფიციალური საწვავის ეკონომიკის ციფრი არის ლაბორატორიული შედეგი სტანდარტული ტესტირების ციკლიდან — ის იდეალურია ერთ ავტომობილზე მეორესთან შედარებისთვის და ოპტიმისტურია იმაზე, რაც მთელის რეალობაში მიიღებთ.

ქალაქური, ავტოტოლებისა და შერეული

მხოლოდ სამი სახის მონაცემებია: ქალაქური (თვალყურის გაჩერება და წასვლა), ავტოტოლები (დასტაბილურების სიჩქარე) და შერეული (წონა შერევა). შერეული ციფრი ასახავს იმას, რაც ავტომობილების შედარებას ხდის; ქალაქური და ავტოტოლების გაყოფა გაწვდით, თუ რომელი ტარება უკეთახდება თქვენს მოთხოვნილებებს.

ამ ციფრებს აშშ-ში აწვდოს EPA ციკლი. MotorHangar გადაყავს ისინი საერთო ერთეულში, ताकि შეგიძლიათ ავტომობილები გვერდით ჩამოაწვდოთ, და აღნიშნავს წყაროს — რეალური მონაცემები თქვენს ქვეყანაში საწვავს, ტრანსპორტსა და სიმაღლეს დამოკიდებულია.

რატომ არის თქვენი მგზავრობა სხვანაირი

ტესტი მსუბუქია: არ არსებობს მთები, არ არის კონდიციონერი, რომელიც სიცხეს ებრძვის, არ არის სახურავის ყუთი, არ არის ქალაქური საცობები. სასარგებლო წესი იმისა, რომ თქვენ უნდა ელოდოთ 10–20% ცუდს ვიდრე შერეული ციფრი, უფრო თუ მძიმე ტარებაზე ან მოკლე მოგზაურობებზე დადიხართ.

მათი ჯამური გამოყენების ყველაზე ეკონომიური

ხშირად დასმული

წმინდა ციფრი არის სტანდარტული ლაბორატორიული ციკლი, რომელიც არ მოიცავს მთებს, მძიმე ტრეფიკს ან დამატებით მოწყობილობებს. რეალური ტარება უფრო მძიმეა, ამიტომ უმეტესობა ხედავს 10–20% ცუდს ვიდრე შერეული ციფრი.

ქალაქსა და გაჩერება-წასვლა ტარების დროს, ჩვეულებრივ კი, რადგან ენერგიას აღადგენს შეჩერების დროს. ავტოტოლებზე უფლება შედარებაა. შედარეთ შერეული ციფრები ზუსტად იმ მოდელებისთვის, რომლებსაც განიხილავთ.