Pravi pogonski sklop zavisi od vaših nedeljnih pređenih kilometara i gde parkirate, a ne od oznake: kratke gradske vožnje favorizuju hibridne ili električne automobile, dok duge vožnje autoputem i dalje favorizuju štedljiv benzinski ili dizel motor.
Povežite pogonski sklop sa svojom nedeljom
Električni automobil je najbolji izbor ako možete da ga punite gde parkirate i većina vožnji je ispod stvarnog dometa automobila. Trošak po pređenom kilometru je najniži od tri, a ima i manje delova koji se troše — nema kvačila, nema izduvnog sistema, mnogo manje trošenja kočnica zahvaljujući regeneraciji.
Hibridni automobil je sigurna sredina: vraća energiju u uslovima sa čestim zaustavljanjem bez potrebe da menjate bilo šta u načinu na koji točite gorivo. Najbolje se pokazuje u gradovima i predgrađima, a razlika se smanjuje na stabilnoj vožnji autoputem.
Benzinski (i dizel) još uvek pobjeđuje na dugim, konstantnim udaljenostima i po kupovnoj ceni. Štedljivi moderni benzinski motor može nadmašiti hibrid u životu sa puno vožnje po autoputu, a nikada ne traži gde ćete ga uključiti.
Šta brojevi govore i šta ne govore
Službene cifre efikasnosti su laboratorijski ciklus — savršeno za upoređivanje automobila jednih sa drugima, optimistične u vezi onoga što ćete dobiti. Isto važi za električne automobile kada je reč o dometu: očekujte manje u hladnom vremenu i pri brzini na autoputu.
Pogledajte pored oznake na celu cenu: osiguranje, servisiranje, gume (teži električni automobili ih brže troše) i amortizaciju. Jeftiniji automobil koji gubi više vrednosti može koštati više za održavanje od skupljeg koji zadržava svoju vrednost.
