Tipul de motor alegi în funcție de kilometrajul tău săptămânal și de locul unde parchezi, nu de marcă: deplasările scurte în oraș favorizează hibridul sau electric, iar cursele lungi pe autostradă tot favorizează un motor pe benzină sau motorină economic.
Potrivește motorul cu săptămâna ta
Electric are cel mai mult sens dacă poți încărca acolo unde parchezi și cele mai multe drumuri sunt sub autonomia reală a mașinii. Costul de utilizare pe mile este cel mai mic dintre cele trei, iar numărul de piese uzate este mai mic — fără ambreiaj, fără sistem de evacuare, mult mai puțin uzură a frânelor datorită regenerării.
Hibrid este mijlocul sigur: recuperează energie în traficul de tip stop-and-go fără a te solicita să schimbi ceva în modul de alimentare. Excelează în orașe și suburbii, iar diferența se micșorează pe o cursă constantă pe autostradă.
Benzină (și motorină) câștigă în continuare pe distanțe lungi și constante și la prețul de achiziție. O mașină pe benzină modernă și economică poate înfrunta un hibrid într-un stil de viață cu multe curse pe autostradă și niciodată nu te întreabă unde vei încărca.
Ce îți spun și ce nu îți spun cifrele
Cifrele oficiale de economie sunt un ciclu de laborator — perfecte pentru a compara mașinile între ele, optimiste în ceea ce privește ceea ce vei obține. Pentru mașinile electrice, același lucru se aplică și pentru autonomie: așteaptă-te la mai puțin în vreme rece și la viteză de autostradă.
Priveste dincolo de etichetă la costul total: asigurare, întreținere, anvelope (EV-urile mai grele le consumă mai repede) și depreciere. O mașină mai ieftină care își pierde mai mult din valoare poate costa mai mult decât una mai scumpă care își păstrează valoarea.
