1. Дома
  2. Раководства
  3. Електричен, хибриден или бензински: што треба да купите?

Електричен, хибриден или бензински: што треба да купите?

Правиот погонски систем се одредува според вашите неделни километри и местото каде паркирате, а не според логото: кратките урбани патувања фаворизираат хибрид или електричен, долгите патувања по автопати сеуште фаворизираат економичен бензин или дизел.

Согласете го погонскиот систем со вашата недела

Електричен има најмногу смисла ако можете да полните каде што паркирате и повеќето патувања се под реалната достапност на автомобилот. Трошокот за работа по милја е најнизок од трите, а има помалку делови за истрошување — без спојка, без издувен систем, многу помалку истрошување на сопирачките благодарение на регенерацијата.

Хибриден е безбеден среден пат: тој враќа енергија во услови на ненадејно запирање и стартување без да ви побара да промените нешто во начинот на кој се полните. Се истакнува во градовите и предградията, а разликата се намалува при постојано патување по автопат.

Бензински (и дизел) сè уште победува на долги, конзистентни растојанија и по цена на купување. Еден економичен современ бензинец може да ја победи хибридната верзија во живот со многу патувања по автопат, а никогаш не прашува каде ќе се приклучите.

Што бројките ви кажуваат и што не ви кажуваат

Официальните бројки за економија се лабораториски циклус — совршени за споредба на автомобилите едни со други, оптимистични за тоа што ќе добиете. За електричните автомобили истото важи и за достапност: очекувајте помалку во ладно време и на брзини на автопат.

Погледнете под налепницата на целокупната цена: осигурување, одржување, гуми (тежок електричен автомобил ги јаде понабрзо) и амортизација. Еден поевтин автомобил што губи поголема вредност може да чини повеќе да се поседува отколку покупотен автомобил што ја задржува вредноста.

Најекономични во нашите податоци

Често поставувани

По милја, обично да — електричноста е поевтина од гориво и има помалку делови за истрошување. Дали е поевтино да се ПОСЕДУВА зависи од цената на купување, амортизацијата и дали можете да полните дома наместо да плаќате јавни тарифи за брзо полнење.

Конвенционалниот (самополнен) хибрид никогаш не се приклучува — тој враќа енергија кога сопирате. Хибридот со приклучок може да се наполни и да дава кратка достапност само за електричен погон, но исплатлив е само ако навистина го приклучите.

За возење по автопат со висок километража, сè уште може да има смисла по економија. За кратки урбани патувања е најлошиот избор — филтрите за издувни гасови потребуваат долго патување за да функционираат правилно — а неколку градови ги ограничуваат постарите дизели.