Dodge Durango 2004
El 2004 Dodge Durango vino con 3 motores: 3.7 L 6-cilindro, 4.7 L 8-cilindro, 5.7 L 8-cilindro. Obtiene 5.5 a 6.8 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 9 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 8 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 5 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 5,110 × 1,930 × 1,890 mm (201.2 × 76.0 × 74.4 in) |
| Distancia entre ejes | 3,000 mm (118.1 in) |
| Peso en vacío | 2,278 kg (5,022 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: mediana de las 2 versiones en las especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC). Cada versión difiere ligeramente.
A la venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 L 6-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 6.0 km/l (14 MPG) | 8.1 km/l (19 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 4.7 L 8-cilindro | Automática · 5 velocidades | AWD | 5.1 km/l (12 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 4.7 L 8-cilindro | Automática · 5 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 5.7 L 8-cilindro | Automática · 5 velocidades | AWD | 5.1 km/l (12 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 5.5 km/l (13 MPG) |
| 5.7 L 8-cilindro | Automática · 5 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.1 km/l (12 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
Si el extintor de incendios no funciona correctamente, puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de un incendio.
Chrysler notificará a los propietarios instruyéndoles a contactar a Kidde para un extintor de incendios de reemplazo, de forma gratuita. El retiro comenzó el 14 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 o el servicio al cliente de Kidde sin cargo al 1-855-262-3540, o en línea en www.kidde.com y hacer clic en "Retiro de Seguridad del Producto" para más información. El número de Chrysler para este retiro es T82.
Consecuencia · Remedio
Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de airbags ensamblados como parte de los módulos de airbag frontal del pasajero, y utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. Estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propulsor que ocurre después de la exposición a largo plazo a la humedad absoluta y ciclos de temperatura. Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal que impacten a los ocupantes del vehículo, causando lesiones graves o la muerte.
Se aconseja a los propietarios no conducir su vehículo hasta que se complete la reparación del retiro. Chrysler notificará a los propietarios de Chrysler, Dodge, Jeep y RAM. Los propietarios de Mitsubishi serán notificados por su empresa. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del pasajero, sin costo alguno. El retiro comenzó el 27 de marzo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es S43. Nota: Este retiro sustituye al retiro 14V-7700.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o la muerte.
Se aconseja a los propietarios no conducir su vehículo hasta que se complete la reparación del retiro. Chrysler notificará a los propietarios afectados de Chrysler y Dodge y Mitsubishi notificará a los propietarios afectados de Raider. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag frontal del conductor, sin costo alguno. El retiro comenzó para Chrysler el 8 de junio de 2015. El retiro para Mitsubishi comenzó el 24 de junio de 2015. Los propietarios de Chrysler y Dodge pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Los propietarios de Mitsubishi pueden llamar al 1-888-648-7820. El número de Chrysler para este retiro es R25. Nota: Este retiro sustituye al retiro 14V817 en su totalidad. Los vehículos que han tenido su airbag frontal del lado del conductor reemplazado anteriormente deben cambiar su airbag bajo este retiro también.
Consecuencia · Remedio
En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.
Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero delantero, sin costo alguno. Para los vehículos que fueron vendidos, o están actualmente registrados, en Florida, Puerto Rico, Hawái y las Islas Vírgenes de EE. UU., los propietarios fueron notificados y el recall comenzó el 5 de diciembre de 2014. Para todos los demás vehículos, Chrysler notificó a los propietarios y el recall comenzó el 3 de febrero de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este recall es P40 Expandido. Nota: Este recall ha sido sustituido por el recall 16V-352. Este recall sustituyó la parte del airbag del pasajero del recall 14V-354.
Consecuencia · Remedio
UNA VISIBILIDAD DE LUZ DISMINUIDA PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE VEHICULAR.
SABERSPORT NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ UN REEMBOLSO TOTAL POR LAS LÁMPARAS DE COMBINACIÓN NO CONFORMES. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 11 DE MAYO DE 2009. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A SABERSPORT AL 1-909-598-7589.
Consecuencia · Remedio
ESTO PODRÍA POTENCIALMENTE CAUSAR UN INCENDIO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CLUSTER POR DAÑO Y LO REEMPLAZARÁN SIN CARGO. LA RECLAMACIÓN COMENZÓ EL 2 DE ABRIL DE 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-140.
Consecuencia · Remedio
ESTE CONTACTO PODRÍA ABRAIDAR EL CABLE Y CAUSAR UN CORTOCIRCUITO, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO BAJO EL CAPÓ.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL CABLE DE LA BATERÍA Y, SI ES NECESARIO, LO REPOSICIONARÁN LEJOS DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL BRAZO DE CONTROL. EL RETROCESO COMENZÓ EL 14 DE DICIEMBRE DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
ESTO PODRÍA HACER QUE EL ACELERADOR SE ATORE EN LA POSICIÓN ABIERTA Y RESULTAR EN UN CHOQUE.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL CABLE DE CONTROL DEL ACELERADOR. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 19 DE ENERO DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.
Consecuencia · Remedio
ESTO PODRÍA POTENCIALMENTE RESULTAR EN UN INCENDIO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS.
LOS CONCESIONARIOS RETIRARÁN EL CONDENSADOR DE LA PLACA DE CIRCUITOS. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 17 DE DICIEMBRE DE 2003. LOS PROPIETARIOS DEBERÍAN CONTACTAR A DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-992-1997.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles equipped with the Roadside Emergency Kit containing a Kidde fire extinguishers with black plastic handles and valves, the fire extinguishers may become clogged or require excessive force to activate. Also, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury, and fail to discharge. In case of fire, failure of the extinguisher to function could result in injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the suspect Kidde fire extinguisher with a new Kidde fire extinguisher with a steel nozzle. For more information about recalled fire extinguishers, please visit <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CA/">www.kidde.com</a>.
Detalles
On certain vehicles, long-term exposure to high absolute humidity and temperature, combined with high temperature cycling, could eventually degrade the propellant contained in the passenger frontal airbag. This could cause the airbag to deploy with more force than normal. As a result, if the vehicle were involved in a collision that warrants airbag deployment, fragments could be propelled toward vehicle occupants, and the airbag assembly could be damaged, preventing proper function. These issues could increase the risk of injury. Correction: Dealers will replace the airbag inflator. Note: Canadian climate results in the propellant degrading slowly. The recall is being conducted as a precaution to address future risk, and is expected to replace airbag inflators before their function would be affected.
Detalles
On certain vehicles, the driver frontal airbag inflator could produce excessive internal pressure during airbag deployment. Increased pressure may cause the inflator to rupture, which could allow fragments to be propelled toward vehicle occupants, increasing the risk of injury. This could also damage the airbag module, which could prevent proper deployment. Failure of the airbag to fully deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Note: This recall supersedes special service campaign 2015-003. Correction: Dealers will replace airbag inflators. All vehicles having received a replacement inflator as part of the previous special service campaign will have a replacement inflator installed.
Detalles
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada is conducting a voluntary Safety Improvement Program involving Takata driver and/or passenger airbag inflators installed in certain vehicles that were originally sold or ever registered in certain high humidity areas of the United States. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) will replace the driver and/or passenger inflator on affected vehicles, depending on the vehicle involved. Owners who believe their vehicles may have been originally purchased or registered in Florida, Hawaii, Puerto Rico, and the U.S. Virgin Islands should contact a Fiat Chrysler Automobile (FCA) dealer. This action is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act. Note: For the 2003 model year Dodge RAM, only the passenger side inflator would need replacement. Additional Note: This special service campaign was replaced by recalls 2015094 and 2015228. Please see these recalls for more information: <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2015094">Click here for more information on the 2015094 recall</a> <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2015228">Click here for more information on the 2015228 recall</a>
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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada is conducting a voluntary Safety Improvement Program involving Takata passenger airbag inflators installed in certain vehicles that were originally sold or ever registered in certain high humidity areas of the United States. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) will replace the passenger inflator on affected vehicles. Owners who believe their vehicles may have been originally purchased or registered in Florida, Hawaii, Puerto Rico, U.S. Virgin Islands, Texas, Mississippi, Alabama, Louisiana, Georgia, Guam, American Samoa and Saipan should contact a Fiat Chrysler Automobile (FCA) dealer. This action is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act. Note: This Safety Improvement Campaign is superseded by recall 2016-265 (FCA Recall S43). Please see <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2016265">recall 2016265</a> for more information.
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Chrysler Canada is conducting a voluntary Safety Improvement Campaign concerning the driver's airbag inflator on certain vehicles equipped with Takata airbags. Chrysler Canada will replace the driver's inflator on affected vehicles. This action is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act. Note: This special service campaign was replaced by recall 2015228. Please see recall 2015228 for more information: <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2015228">Click here for more information</a>
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On certain vehicles, the instrument cluster circuit that controls interior lighting may overheat and cause an instrument panel fire. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the instrument cluster assembly. If the cluster shows no evidence of damage, it will be re-programmed to prevent this condition. In addition, all vehicles will receive a modification that directs interior lighting to a portion of the integrated circuit with additional current carrying capacity.
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On certain vehicles equipped with 4.7L or 5.7L engines, the positive battery cable could contact the front system upper control arm mounting bracket. Over time, this condition could abrade the cable and cause a short circuit which could result in an underhood fire. Correction: Dealers will reposition and secure the cable away from the control arm mounting bracket.
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On certain vehicles, an instrument cluster circuit-board capacitor may overheat. This could potentially result in an instrument panel fire. Correction: Dealers will remove the capacitor from the instrument panel cluster.
Detalles
On certain vehicles, water could become trapped in the throttle cable housing and freeze during extended cold temperatures, potentially resulting in a loss of throttle control. Correction: Dealer will replace the throttle cable.
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
Recall for cluster, dealership said they could not. Get the parts to fix it.they fixed the airbags said we could pick the car up, called the company that sent the recall letter they said I could buy the part,or I could call other dodge dealerships, I have not had a car since I got the do not drive letter which was in …
I was coming home. As I pulled in my garage, hit the brake to stop and put in park. The vehicle started winding up to a point where my foot on the brake didn't matter. It accelerated forward, going through the wall of my garage, through my backyard, thru a chain guard, and into the corner of the museum wall next door.…
The contact owns a 2004 Dodge Durango. The contact stated that while his wife was driving 10 MPH and making a left turn in the rain, the vehicle shut off. There were no warning lights illuminated. While at a car wash, the vehicle shut off. The contact stated that the water was entering the engine compartment. The vehi…
Was sitting at a traffic light and a driver pull up beside me on my drive side, and ask me was my car running hot because she saw that it was smokeing, and i told her no it's not running hot and i would check it out at the service station down the street. before i could pull off another car pull up on my passenger sid…
While driving my vehicle this morning my odometer completely shut off while on the freeway and all my little lights on the dashboard went on. My turn signals, as well as my brake lights stopped working as well.
2004 DODGE DURANGO. CONSUMER WRITES IN REGARD TO RUSTING OF THE HITCH.
While driving in rain my car stalls and gets shaky. I had it cut off in the midst of driving which can cause harm to myself and others. The cowl doesn’t protect the components under the hood from moisture when it rain causing my vehicle not to function properly. As a result of this my engine light has displayed but go…
Driving home the steering became very stiff hard to drive , Made it home, power steering pouring out . found out the hydraulic transfer lines had burst Only 100,000 miles on durango. Lucky i was not driving on the express way. dodge durango 2004 5.7 L v8 2wd piece of junk
Airbag warning dash light comes on intermittently. The Takata airbag recall has been corrected, but the light still comes on. This warning light first appeared on, or about 6 months ago. I have not taken this vehicle back for dealer to re-inspect the issue. The obvious concern here, is whether or not the airbag will f…
I brought my vehicle to an Phoenix AZ dealership off of Black Canyon Highway or I-17 on Camelback for airbag safety recall and interior lighting recall and any others needed. When I dropped it off initially I parked on lot by the garage inc front of the rental car business directly in front. I exited my vehicle walkin…
The contact owns a 2004 Dodge Durango. The contact stated while driving approximately 65 mph, the vehicle jerked and automatically engaged into four-wheel drive. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the transfer case needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was n…
CAR WAS PARKED ON A THURSDAY, WAS RUNNING FINE WITH NO PROBLEMS. RAINED ALL WEEKEND. WENT TO START IT ON MONDAY MORNING, PRODUCED A HORRIBLE GRINDING NOISE AND WOULD NOT START. RESEARCH SHOWS THAT THE COWL HAS ALLOWED WATER TO LEAK UNDER THE HOOD AND PUDDLE ON THE MOTOR ALLOWING IT TO SEEP INTO THE INTAKE AND HYDROLOC…
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2004 Dodge Durango?
- El 2004 Dodge Durango vino con 3 motores: 3.7 L 6-cilindro, 4.7 L 8-cilindro, 5.7 L 8-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2004 Dodge Durango?
- Obtiene 5.5 a 6.8 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2004 Dodge Durango campañas de retiro?
- 9 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Equipment (2017-12-21).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2004 Dodge Durango?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Motor.
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