Chevrolet Tahoe 2003
El 2003 Chevrolet Tahoe vino con 3 motores: 4.8 L 8-cilindro, 5.3 L 8-cilindro, 5.3 L 8-cilindro. Obtiene 5.5 a 6.4 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA. 7 campañas de retiro y 40 quejas de propietarios están registradas.
Especificaciones
| Cilindros | 8 |
|---|---|
| Transmisión | Automática · 4 velocidades |
| Tracción | AWD |
| Dimensiones (L × A × H) | 5,050 × 2,000 × 1,900 mm (198.8 × 78.7 × 74.8 in) |
| Distancia entre ejes | 2,950 mm (116.1 in) |
| Peso en vacío | 2,211 kg (4,874 lb) |
| Estilo de carrocería | Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD |
Dimensiones y peso: especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC).
A la venta en Estados Unidos
Otros Chevrolet Tahoe en venta en Estados Unidos
Seguridad
Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.
Economía de combustible (MPG)
🇺🇸 Dato localPor versión
| Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Autopista | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.8 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.1 km/l (12 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 4.8 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 5.3 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 5.3 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 7.2 km/l (17 MPG) | 6.4 km/l (15 MPG) |
| 5.3 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | AWD | 5.1 km/l (12 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 5.5 km/l (13 MPG) |
| 5.3 L 8-cilindro | Automática · 4 velocidades | Tracción trasera (RWD) | 5.5 km/l (13 MPG) | 6.8 km/l (16 MPG) | 6.0 km/l (14 MPG) |
Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.
Llamados a revisión
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Consecuencia · Remedio
LA SEPARACIÓN DE LA RUEDA PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE DEL VEHÍCULO.
FEDERAL-MOGUL NOTIFICARÁ A LOS CLIENTES Y REEMPLAZARÁ EL ENSAMBLAJE DEL CUBO SIN CARGO. EL RECALL COMENZÓ EL 7 DE FEBRERO DE 2008. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A FEDERAL-MOGUL SIN CARGO AL 877-489-6659.
Consecuencia · Remedio
ESTA CONDICIÓN PODRÍA CAUSAR UN SELLO INADECUADO EN LA CONEXIÓN, LLEVANDO POTENCIALMENTE A UNA FILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE. EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN, PODRÍA OCURRIR UN INCENDIO.
HONEYWELL NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE SIN COSTO ALGUNO. EL RECLAMO COMENZÓ EL 18 DE OCTUBRE DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A SERVICIO AL CLIENTE DE FRAM AL 1-800-890-2075 (OPCIÓN 1).
Consecuencia · Remedio
SIN LOS REFLECTORES AMBAR, EL VEHÍCULO ESTARÁ MAL ILUMINADO, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO SIN ADVERTENCIA.
PRO-A MOTORS NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ COMPRAR DE NUEVO LAS LAMPARAS. LA CAMPAÑA DE RETROCESO COMENZÓ EL 3 DE ABRIL DE 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A PRO-A MOTORS AL 323-838-2988.
Consecuencia · Remedio
Una porción de la banda de la cintura del cinturón de seguridad que no está baja y ajustada en las caderas puede permitir que la banda de la cintura se desplace sobre el abdomen de un ocupante en lugar de ajustarse bajo sus huesos de la cadera, lo que puede exponerlos a un mayor riesgo de lesiones abdominales y de órganos internos.
LOS DISTRIBUIDORES HARÁN UN CORTES EN EL LAZO GUÍA, REMOVERÁN UNA PORCIÓN DEL LAZO, Y LUEGO LOS DOS LADOS RESTANTES DEBERÁN SER DOBLADOS Y FIJADOS CON UN RETENEDOR SIN CARGO. EL RECALL COMENZÓ EL 21 DE JULIO DE 2005. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A CADILLAC AL 1-866-982-2339, CHEVROLET AL 1-800-630-2438, GMC AL 1-866-996-9463, O HUMMER AL 1-800-732-5493.
Consecuencia · Remedio
EN CONSECUENCIA, EL SELLO O-RING DE LA VÁLVULA PUEDE FRACTURARSE. LOS ESFUERZOS DE DIRECCIÓN PUEDEN AUMENTAR LIGERAMENTE AL FRENAR O ESTACIONAR. BAJO CIERTAS CONDICIONES DE MANEJO, UN SELLO FRACTURADO PUEDE REQUERIR UN LIGERO AUMENTO EN EL ESFUERZO APLICADO DEL PEDAL DE FRENADO PARA ALCANZAR LA MISMA TASA DE DECELERACIÓN DEL VEHÍCULO QUE ANTES DE LA FRACTURA DEL SELLO.
LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LA VÁLVULA DE ALIVIO DE HIDRO-BOOST. EL RETIRO COMENZÓ EL 18 DE JUNIO DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A CADILLAC AL 1-866-982-2339; CHEVROLET AL 1-800-630-2438; GMC AL 1-866-996-9463; O HUMMER AL 1-866-486-6376.
Consecuencia · Remedio
ESTA CONDICIÓN DE SOBRETEMPERATURA PODRÍA HACER QUE EL ESCALÓN CORREDIZO SE FUSE O CAUSE UN INCENDIO.
LOS DISTRIBUIDORES REEMPLAZARÁN EL ARNESES DE CABLES EN ESTAS ESCALERAS. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 7 DE MARZO DE 2003. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATIS EN UN TIEMPO RAZONABLE DEBERÍAN CONTACTAR A SOUTHERN COMFORT AL 1-800-745-6096.
Consecuencia · Remedio
COMO RESULTADO, LA RESISTENCIA DE LA PUERTA PUEDE SER DEGRADADA DURANTE UN ACCIDENTE DE IMPACTO LATERAL.
LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN LAS SOLDADURAS EN LA BISAGRA SUPERIOR DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA. SI SE ENCUENTRA UNA SOLDADURA FUERA DE ESPECIFICACIONES, SE INSTALARÁ UN PERNO PARA ASEGURAR LA BISAGRA. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 17 DE FEBRERO DE 2003. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN LA SOLUCIÓN GRATUITA EN UN TIEMPO RAZONABLE DEBERÍAN CONTACTAR A CADILLAC AL 1-800-458-8006, A CHEVROLET AL 1-800-222-1020 O A GMC AL 1-800-462-8782.
Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.
Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.
Detalles
On certain vehicles, the interface between the electrical terminals of the Heating, Ventilation, and Air Conditioning (HVAC) blower relay resistor module and the wiring connector (which powers the module) may be incapable of conducting higher current levels for sustained periods of operation. In addition, moisture and other contaminants (such as road de-icing materials) may enter the fresh air intake plenum and contact the internal circuit of the module or corrode the terminals. These conditions may cause the relay resistor module or wiring connector to overheat, causing various symptoms such as: the HVAC blower may not function on certain or all blower speed settings; a burning-plastic smell or smoke may be present in the vehicle, or; the HVAC blower may run continually with the ignition in the OFF position. These warning signs could, in certain instances, be leading indicators of an impending vehicle fire, which could result in property damage and/or personal injury. Correction: Owners will be provided with additional warranty coverage for the blower motor resistor module/wiring connector overheating condition. Under this "special warranty coverage", should this condition occur within 10 years or 240,000 km from first vehicle registration, dealers will install a replacement blower motor resistor and resistor module connector.
Detalles
On certain vehicles, the 2nd row centre occupant seat belt routing may make it difficult to position the lap portion of the safety belt low around the hips of occupants. A lap portion of the seat belt routing that is not low and snug on the hips can allow unfavourable occupant kinetics in the event of a crash. Moreover, the higher routing allows the lap belt to ride up on an occupant's abdomen instead of fitting low around their hipbones, and therefore, can expose them to more risk of abdominal and internal organ injury. Correction: Dealers will modify the guide loop.
Detalles
Certain vehicles do not comply with either CMVSS 105, or CMVSS 135. The red brake warning indicator will not be illuminated while the ABS is modulating the front brakes. Correction: Since this does not pose any safety risk, no corrective action is required.
Detalles
On certain vehicles, the following statements were omitted from the SIR caution label: "Never put a rear-facing child seat in the front" for the vehicles without an air bag switch or "Never put a rear-facing child seat in the front unless air bag is off" for vehicles with an air bag switch and "Sit far back as possible from the air bag". The statements are printed in the Owner's Manual. Correction: None required as instructions are in the owners manual and this is well known by the public.
Problemas comunes
40 reportes🇺🇸 Dato localReportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.
When in drive the car will not go into 3rd gear. It slips from. 2nd and back passes 3rd gear completely and goes into 4th gear and the engine revs up/rpm. The transmition filter/screen has been replaced and all transmission fluids were drained and flushed and replaced with new transmittion fluids. And this did not f…
I bought my 2003 Chevy Tahoe used and as is at a dealership for $10,000. Yes, I've been robbed. The truck is in great LOOKING condition. Has a little bit of superficial dings and a couple dents but overall exterior is great. Interior isn't shabby. Has wear on the driver's seat but not bad. The first thing that happene…
The cable on the rear passenger seat is broken and can't get seat down to escape in an emergency.
WELL MY AIR BAG LIGHT STAY ON NEVER GOES OVER AND MY DRIVER SEAT BELT DOES NOT EVEN LOCK AT ALL. THEN I KEEP HEAR THIS POPPING NOISE THAT COME FROM HUB AND SHOCKS AND NOTHING ON MY DASH WORKS 1ST IT STARTED OFF BY I COULDNT SEE WHAT GEAR I WAS IN. MY DRIVER SEAT U PUSH THE BUTTON TO GO FORWARD IT MOVES THE SEAT BACK. …
WHILE DRIVING THE TAHOE CLOSE TO HOME I STARTED TO SMELL OF BURNING AND I COULD SEE SMOKE COMING UP FROM THE DASH. I PULLED OVER AND BY THEN THE WHOLE CAR WAS FILLED WITH SMOKE AND I COULD SEE FLAMES COMING FROM UNDER THE DASH ON THE PASSENGER SIDE. I TRIED TO PUT OUT THE FLAMES (NOT RECOMMENDED) BUT THE FIRE JUST SPR…
CABLES FOR SEAT FOLDING MECHANISM BREAKING, PREVENTING THE SECOND ROW 60/40 SEATS FROM FOLDING TO ALLOW ACCESS TO THIRD ROW SEATS (THIRD ROW OCCUPANTS CANNOT EXIT VEHICLE - SAFETY ISSUE). *TR
DESCENDING A GRADE APPROACHING A T INTERSECTION BRAKE PEDDLE WENT NEARLY TO FLOOR. CAUSE WAS A SEVERELY RUSTED REAR BRAKE LINE. THIS LINE IS ROUTED ABOVE THE LEFT FRAME RAIL IN A NEARLY INACCESSIBLE AREA, SO THE NOTION THAT THIS IS AN OWNER MAINTENANCE ISSUE IS GARBAGE.
TAKATA RECALL, TODAY, MAY 31, 2019, I DROVE MY TRUCK TO A MEETING AT 1:30 IN THE AFTERNOON AND PARKED MY VEHICLE IN THE PARKING LOT (IT WAS STATIONARY IN A CITY PARKING LOT). WHEN I RETURNED TO MY CAR AFTER THE MEETING AT 3:30 IN THE AFTERNOON I OPEN MY CAR AND THE INTERIOR WAS ENGULFED IN SMOKE. A COMPONENT OF …
MY CONTROL PANEL LIGHTS AND HEAT AND AIR CONTROL KNOBS ARE GOING OUT. MY BACK SEAT SEATBELT SOMETIMES WANT LATCH AND MY 3RD ROW SEATING WILL NOT LATCH TO THE BRACKET. MY STEARING IS BAD IT WILL NOT LINE UP AND THATS JUST THE BEGINING OF THE PROBLEMS THAT SHOULD NOT HAPPEN. MY GRANDKIDS RIDE IN THIS VEHICLE.
WHILE DRIVING MY INSTRUMENT CLUSTER STOPPED WORKING PULLED OVER UNPLUGGED BATTERY STARTED WORKING BUT BEEN HAPPENING A LOT IT HAS 180,000 ON IT
THE PIECE BROKE OFF THE BOTTEM LATCH TO THE FRAME ON THE SEAT FOR THE 3RD ROW SEATING AND SOMETIMES THE SEATBELT WANT LATCH IN BACK SEAT. DASHBOARD GAUGE LIGHTS BLOWN ALOT OF INSIDE GAGE LIGHTS ARE NOT WORKING AND HEATER/AIR STOPPED WORKING ON NUMBER 5 FAN.
EXITING FROM THE EXPRESSWAY WITH TRAFFIC LIGHT ABOUT 20 YARDS AWAY, CARS WERE STOPED DUE TO RED LIGHT AND I AM COMING DOWN HILL EXITING. APPLYING THE BREAKS AND THE PADDLE GOES TO THE FLOOR, I REAR ENDED THE VEHICLE ON THE FAR RIGHT .
Preguntas
- ¿Qué motor tiene el 2003 Chevrolet Tahoe?
- El 2003 Chevrolet Tahoe vino con 3 motores: 4.8 L 8-cilindro, 5.3 L 8-cilindro, 5.3 L 8-cilindro.
- ¿Cuál es la economía de combustible del 2003 Chevrolet Tahoe?
- Obtiene 5.5 a 6.4 km/l combinado dependiendo del motor, según la EPA.
- ¿Tiene el 2003 Chevrolet Tahoe campañas de retiro?
- 7 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Wheels (2007-12-17).
- ¿Cuáles son los problemas comunes del 2003 Chevrolet Tahoe?
- 40 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Service Brakes.
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