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Chevrolet Blazer 2004

El 2004 Chevrolet Blazer tiene un motor de 4.3 L. Obtiene 6.4 km/l combinado (5.5 ciudad, 7.2 autopista), según la EPA. 1 campañas de retiro y 50 quejas de propietarios están registradas.

Vehículo Utilitario Deportivo - 2WD AWD
Ninguno a la venta en Estados Unidos aún
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Chevrolet Blazer
Foto representativa del Blazer. Puede mostrar un año o versión diferente. Foto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · redimensionado y recortado

Especificaciones

Motor
4,300 cc
6
Cilindros6
TransmisiónAutomática · 4 velocidades
TracciónAWD
Dimensiones (L × A × H)4,575 × 1,720 × 1,635 mm (180.1 × 67.7 × 64.4 in)
Distancia entre ejes2,635 mm (103.7 in)
Peso en vacío1,833 kg (4,041 lb)
Estilo de carroceríaVehículo Utilitario Deportivo - 2WD

Dimensiones y peso: mediana de las 2 versiones en las especificaciones oficiales de Canadá (NHTSA vPIC). Cada versión difiere ligeramente.

A la venta en Estados Unidos

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Otros autos Chevrolet en venta en Estados Unidos

Seguridad

Resultados de pruebas de choque por mercado. Pueden variar según versión y equipamiento.

NHTSA NCAP
Resultados · 2004 Chevrolet Blazer 4-DR.
🇺🇸 Dato local
NHTSA NCAP
Resultados · 2004 Chevrolet Blazer 2-DR.
🇺🇸 Dato local

Economía de combustible (MPG)

🇺🇸 Dato local
Ciudad
5.5 km/l (13 MPG)
Autopista
7.2 km/l (17 MPG)
Mixto
6.4 km/l (15 MPG)
Emisiones
368 g/km
CO₂

Por versión

MotorTransmisiónTracciónCiudadAutopistaMixto
4.3 L 6-cilindro Automática · 4 velocidades AWD 5.5 km/l (13 MPG) 7.2 km/l (17 MPG) 6.4 km/l (15 MPG)
4.3 L 6-cilindro Automática · 4 velocidades Tracción trasera (RWD) 6.0 km/l (14 MPG) 8.1 km/l (19 MPG) 6.8 km/l (16 MPG)
4.3 L 6-cilindro Manual · 5 velocidades AWD 5.5 km/l (13 MPG) 7.6 km/l (18 MPG) 6.4 km/l (15 MPG)
4.3 L 6-cilindro Manual · 5 velocidades Tracción trasera (RWD) 6.0 km/l (14 MPG) 8.1 km/l (19 MPG) 6.8 km/l (16 MPG)

Cifras de la EPA para cada versión vendida en EE. UU.

Llamados a revisión

1 campaña🇺🇸 Dato localNHTSA

Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.

EQUIPO:OTRO:ETIQUETAS 04V132000 · 2004-03-18 · NHTSA
Consecuencia · Remedio

ALGUNO DE ESTOS VEHÍCULOS INCLUYEN AFIRMACIONES INCORRECTAS EN UNA DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG.

A LOS PROPIETARIOS SE LES PROPORCIONARÁN ETIQUETAS CORRECTAS E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL 4 DE JUNIO DE 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN CONTACTAR A CHEVROLET AL 1-800-630-2438 O A GMC AL 1-866-996-9463.

1 campaña🇨🇦 CA dataTransport Canada

Traducción automática del texto oficial. El original está en la fuente.

Puede no aplicar a los vehículos vendidos en tu país. Verifica con tu VIN en la fuente.

Etiqueta 2004105 · 2004-03-19 · Transport Canada
Detalles

On certain vehicles, the Supplemental Inflatable Restraint (SIR) caution label contains an incorrect statement. However, in every case, the owner's manual provided with the vehicle correctly describes the acceptable rear-facing child seat location for the particular vehicle configuration. Correction: A correct pressure-sensitive sunshade label and instructions for its application are to be mailed to owners.

Problemas comunes

50 reportes🇺🇸 Dato local

Reportado por dueños a la fuente de abajo. No es un veredicto sobre este auto: es lo que la gente escribió.

AIRBAGS, FRENOS DE SERVICIO 2018-03-08 · NHTSA

COUPLE WEEK AFTER BOUGHT, COMPLETE BRAKE FAILURE. COST 11OO TO FIX.FEB. 26 LOOK OUT DOOR IN MORNING AND AIR BAGS EXPLODED AND CAUSE ALL ELECTRIC SYSTEM TO GO OUT. BRAKE WAS ON STREET, AIR BAG WAS IN DRIVEWAY AT HOME.

AIRBAGS 2018-02-27 · NHTSA

WOKE UP IN MORNING AFTER STORM AND LOOKED OUT TO FIND THAT THE AIR BAG IN BLAZER HAD EXPLODED OUT. SHUT ALL SYSTEM OFF.? THE BLAZER WAS AND IS STILL STATIONARY IN DRIVEWAY.

FRENOS DE SERVICIO 2016-01-06 · NHTSA

BRAKE LINE CORRODED THROUGH AND LOST REAR BRAKES DURING STOP--DEALER UNABLE TO REPAIR PROPERLY---PART NO LONGER AVAILABLE THRU GEN MOTORS--WENT OUT DURING STOP ON HIGHWAY --NO DAMAGE TO VEHICLE OR PEOPLE--GROSELY LONGER DISTANCE TO STOP SAFELY.

ESTRUCTURA 2014-12-04 · NHTSA

WHILE MAKING A RIGHT TURN INTO A PARKING LOT, MY DRIVER'S DOOR FLEW OPEN. NOW THE DOOR WILL NOT STAY CLOSED. I AM ABLE TO MANUALLY MOVE THE LATCH WITH THE DOOR OPEN BUT IT WILL NOT ENGAGE TO SECURE THE DOOR SHUT. *TR

FRENOS DE SERVICIO 2014-11-13 · NHTSA

AFTER REPLACING BRAKE PADS ON VEHICLE I WAS PUMPING BRAKES TO BLEED OUT AIR IN THE LINES AND THE PEDAL WENT TO THE FLOOR. UPON INSPECTION THE BRAKE LINE RUPTURED DUE TO EXCESSIVE CORROSION. REQUIRED 100% REPLACEMENT OF ALL BRAKE LINES. *TR

ESTRUCTURA 2014-08-15 · NHTSA

WHILE DRIVING IN THE PARKING LOT OF LOWES, THE DOOR HINGE ON DRIVERS SIDE FAILED ALONG WITH LATCH ALLOWING IT FALL OFF. MAKING DOOR UNCLOSABLE AND CAR UNDRIVABLE. AFTER TAKING IT TO REPAIR SHOP, MECHANIC SHOWED ME SEVERAL OTHER 2004 CHEVY BLAZERS WITH THE EXACT SAME HINGE FAILURE. HE HAS REPAIRED SO MANY OF THEM WITH…

SISTEMA ELÉCTRICO 2014-07-01 · NHTSA

TL* THE CONTACT OWNS A 2004 CHEVROLET BLAZER. THE CONTACT STATED THAT THE KEY BECAME LODGED IN THE IGNITION SWITCH. THE VEHICLE WAS TAKEN TO THE DEALER. THE TECHNCIAN DIAGNOSED THAT THE IGNITION WAS DEFECTIVE AND NEEDED TO BE REPLACED. THE MANUFACTURER WAS MADE AWARE OF THE FAILURE. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE …

DIRECCIÓN, SISTEMA ELÉCTRICO 2014-07-01 · NHTSA

THE PROBLEM IS WITH THE IGNITION. THE KEY DOES NOT RELEASE AFTER IT HAS BEEN TURNED TO THE OFF POSITION. THE CAR MUST BE TURNED BACK ON AND OFTEN MOVED IN REVERSE THEN FORWARD A NUMBER OF TIMES BEFORE THE KEY WILL RELEASE FROM THE IGNITION . *TR

CINTURONES DE SEGURIDAD 2014-05-12 · NHTSA

2004 CHEVROLET BLAZER. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO PASSENGER SEAT BELT PROBLEMS. *SMD THE CONSUMER STATED THE SEAT BELT WOULD NOT EXTEND. THE DEALER INDICATED THE BELT WAS PROBABLY KNOTTED WITHIN THE MECHANISM. HE STATED THE COST FOR THE PART AND LABOR WOULD BE AROUND $300.00. *JB

FRENOS DE SERVICIO 2014-04-07 · NHTSA

BRAKE PEDAL WENT TO FLOOR VERY SLOWLY. REPAIRED BRAKES WITH ALL NEW COMPONENTS; ROTORS, PADS, CALIPERS, NEW BRAKE FLUID. BLED BRAKES AND PEDAL IS STILL VERY SPONGY AND PEDAL WILL STILL GO DOWN TO FLOOR AFTER STOPPING. CAR WILL NOT MOVE IF YOU HOLD THE PEDAL DOWN. FOUND SEVERAL COMPLAINTS ON LINE ABOUT SPONGY BRAKES ON…

SUSPENSIÓN, SISTEMA ELÉCTRICO 2014-03-31 · NHTSA

2004 CHEVROLET BLAZER. CONSUMER WRITES IN REGARDS TO VEHICLE IGNITION SWITCH PROBLEMS. *SMD THE CONSUMER STATED THE IGNITION WAS FIXED 3 DIFFERENT TIMES. THE VEHICLE HAD TO BE TOWED, BECAUSE IT WOULD NOT START, DUE TO THE FAULTY IGNITION CYLINDER WOULD NOT TURN. IN NOVEMBER 2013, THE VEHICLE WOULD NOT GO INTO NEUT…

TRANSMISIÓN 2013-12-31 · NHTSA

GOT INTO THE VEHICLE IN THE MORNING AND WHEN I PLACED IT INTO REVERSE I HEARD A LOUD SHATTERING NOISE AND THE CAR WOULD NOT BACK UP. I HAD IT TOWED TO THE TRANSMISSION SHOP AND THEY REPORTED THAT THE "SUN" GEAR HAD SHATTERED WITH A REPAIR COST OF 2300.00. THEY ALSO TOLD ME THAT THIS IS A VERY COMMON PROBLEM WITH GM TR…

Todos los informes de 50, agrupados por componente

Preguntas

¿Qué motor tiene el 2004 Chevrolet Blazer?
El 2004 Chevrolet Blazer tiene un motor de 4.3 L.
¿Cuál es la economía de combustible del 2004 Chevrolet Blazer?
Obtiene 6.4 km/l combinado (5.5 ciudad, 7.2 autopista), según la EPA.
¿Tiene el 2004 Chevrolet Blazer campañas de retiro?
1 campañas de retiro están registradas. La más reciente concierne a Equipment (2004-03-18).
¿Cuáles son los problemas comunes del 2004 Chevrolet Blazer?
50 propietarios han presentado quejas, la mayoría sobre Electrical System.

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