Cadillac CTS-V: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año
De 9 años modelo del Cadillac CTS-V registrados, 2005 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (284, más a menudo sobre transmisión). 2007 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (6). 2004 tiene la mayor cantidad de quejas mencionando un choque, un incendio o una lesión (34).
Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | 11 | 0 | TRANSMISIÓN | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 2018 | 2 | 8 | 1 | TRANSMISIÓN | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2017 | 2 | 27 | 1 | TRANSMISIÓN | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2016 | 4 | 31 | 2 | SISTEMA ELÉCTRICO | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2010 | 3 | 1 | 0 | AIRBAGS | 6.0 km/l (14 MPG) |
| 2007 | 6 | 218 | 32 | AIRBAGS | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 2006 | 6 | 272 | 25 | AIRBAGS | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2005 | 6 | 284 | 32 | TRANSMISIÓN | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 2004 | 6 | 229 | 34 | TRANSMISIÓN | 7.2 km/l (17 MPG) |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del Cadillac CTS-VPreguntas
- ¿Qué año de Cadillac CTS-V tiene más quejas?
- De 9 años modelo del Cadillac CTS-V registrados, 2005 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (284, más a menudo sobre transmisión).
- ¿Qué año del Cadillac CTS-V tiene más retiradas?
- 2007 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (6).
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.