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BMW M240i: ¿Qué año comprar? Recall y quejas por año

De 11 años modelo del BMW M240i registrados, 2022 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (4, más a menudo sobre iluminación exterior). 2018 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (2). 2025 tiene la mayor cantidad de quejas mencionando un choque, un incendio o una lesión (1).

Cómo leer esto

Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local

Año Llamados a revisión Quejas Choque, incendio o lesión Más reportado Mixto
2027 0 0 0 — 12.3 km/l (29 MPG)
2026 0 0 0 — 11.1 km/l (26 MPG)
2025 0 2 1 ILUMINACIÓN EXTERIOR 11.1 km/l (26 MPG)
2024 0 0 0 — 11.1 km/l (26 MPG)
2023 0 0 0 — 11.1 km/l (26 MPG)
2022 0 4 0 ILUMINACIÓN EXTERIOR 11.1 km/l (26 MPG)
2021 0 0 0 — 10.2 km/l (24 MPG)
2020 0 0 0 — 10.6 km/l (25 MPG)
2019 0 0 0 — 10.2 km/l (24 MPG)
2018 2 2 0 SISTEMA ELÉCTRICO 10.2 km/l (24 MPG)
2017 0 3 0 RUEDAS 10.6 km/l (25 MPG)

Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.

Todos los años del BMW M240i

Preguntas

¿Qué año de BMW M240i tiene más quejas?
De 11 años modelo del BMW M240i registrados, 2022 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (4, más a menudo sobre iluminación exterior).
¿Qué año del BMW M240i tiene más retiradas?
2018 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (2).
¿Qué años de BMW M240i no tienen quejas ni recalls registrados?
2027, 2026, 2024, 2023, 2021, 2020, 2019. Eso también puede significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, no solo uno mejor.
¿Cómo se realiza esta comparación?
Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.