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BMW 650i Gran Coupe: qual ano comprar? Recalls e reclamações por ano
Dos 7 anos modelo do BMW 650i Gran Coupe registrados, 2013 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (16, mais frequentemente sobre engine). 2015 tem as mais campanhas de recall (1).
Como ler isto
Cada linha conta o que fontes oficiais têm registrado para aquele ano do modelo: campanhas de recall e reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas dessas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade. Menos reclamações também podem significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, então veja o ano antes de decidir. 🇺🇸 Dado local
| Ano | Chamadas de retorno | Reclamações | Acidente, incêndio ou lesão | Mais reportados | Misto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | 0 | 0 | — | 8.9 km/l (21 MPG) |
| 2018 | 0 | 0 | 0 | — | 8.5 km/l (20 MPG) |
| 2017 | 0 | 0 | 0 | — | 8.1 km/l (19 MPG) |
| 2016 | 0 | 0 | 0 | — | 8.5 km/l (20 MPG) |
| 2015 | 1 | 4 | 0 | ENGINE AND ENGINE COOLING | 8.5 km/l (20 MPG) |
| 2014 | 0 | 6 | 0 | LATCHES/LOCKS/LINKAGES | 8.5 km/l (20 MPG) |
| 2013 | 0 | 16 | 1 | ENGINE | 8.1 km/l (19 MPG) |
Recalls: apenas campanhas da NHTSA, portanto, um defeito também recallado no Canadá não é contado duas vezes. Estrelas: classificação geral da NHTSA. Economia de combustível: EPA.
Todos os anos do BMW 650i Gran CoupePerguntas
- Qual ano do BMW 650i Gran Coupe tem mais reclamações?
- Dos 7 anos modelo do BMW 650i Gran Coupe registrados, 2013 tem o maior número de reclamações de proprietários na NHTSA (16, mais frequentemente sobre engine).
- Qual ano do BMW 650i Gran Coupe tem mais recalls?
- 2015 tem as mais campanhas de recall (1).
- Quais anos do BMW 650i Gran Coupe não têm reclamações ou recalls registrados?
- 2019, 2018, 2017, 2016. Isso também pode significar menos carros vendidos ou um carro mais novo, não apenas um melhor.
- Como esta comparação é feita?
- Contamos, para cada ano modelo, as campanhas de recall e as reclamações de proprietários apresentadas à NHTSA, e quantas reclamações mencionam um acidente, um incêndio ou uma lesão. Não classificamos a confiabilidade: números brutos também dependem de quantos carros foram vendidos e de quão antigos são.