Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado | Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 0 | 0 | 0 | — | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2026 | 0 | 0 | 0 | — | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2025 | 0 | 0 | 0 | — | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2024 | 1 | 5 | 1 | FRENOS DE SERVICIO | 11.9 km/l (28 MPG) |
| 2023 | 0 | 0 | 0 | — | 10.6 km/l (25 MPG) |
| 2022 | 0 | 0 | 0 | — | 10.6 km/l (25 MPG) |
| 2021 | 0 | 0 | 0 | — | 11.1 km/l (26 MPG) |
| 2020 | 0 | 0 | 0 | — | 10.6 km/l (25 MPG) |
| 2019 | 0 | 0 | 0 | — | 10.2 km/l (24 MPG) |
| 2018 | 0 | 0 | 0 | — | 9.8 km/l (23 MPG) |
| 2017 | 1 | 20 | 0 | AIRBAGS | 9.8 km/l (23 MPG) |
| 2003 | 0 | 0 | 0 | — | 7.2 km/l (17 MPG) |
| 2002 | 0 | 0 | 0 | — | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 2001 | 4 | 15 | 1 | AIRBAGS | 6.8 km/l (16 MPG) |
| 2000 | 2 | 31 | 5 | AIRBAGS | 6.8 km/l (16 MPG) |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del BMW 540iPreguntas
- ¿Qué año de BMW 540i tiene más quejas?
- De 15 años modelo del BMW 540i registrados, 2000 tiene la mayor cantidad de quejas de propietarios en NHTSA (31, más a menudo sobre airbags).
- ¿Qué año del BMW 540i tiene más retiradas?
- 2001 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (4).
- ¿Qué años de BMW 540i no tienen quejas ni recalls registrados?
- 2027, 2026, 2025, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2003, 2002. Eso también puede significar menos coches vendidos o un coche más nuevo, no solo uno mejor.
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.