Cómo leer esto
Cada fila cuenta lo que las fuentes oficiales tienen registrado para ese año modelo: campañas de recall y quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas de esas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad. Menos quejas también pueden significar menos autos vendidos o un auto más nuevo, así que abre el año antes de decidir. 🇺🇸 Dato local
| Año | Llamados a revisión | Quejas | Choque, incendio o lesión | Más reportado |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 0 | 0 | 0 | — |
| 2023 | 0 | 0 | 0 | — |
| 2022 | 0 | 0 | 0 | — |
| 2021 | 9 | 36 | 1 | SISTEMA ELÉCTRICO |
| 2020 | 0 | 1 | 0 | SISTEMA ELÉCTRICO |
| 2019 | 5 | 40+ | 1+ | SISTEMA ELÉCTRICO |
| 2018 | 0 | 0 | 0 | — |
Recalls: solo campañas de NHTSA, por lo que un defecto también llamado a revisión en Canadá no se cuenta dos veces. Estrellas: calificación general de NHTSA. Economía de combustible: EPA.
Todos los años del Audi e-tronPreguntas
- ¿Qué año del Audi e-tron tiene más retiradas?
- 2021 tiene la mayor cantidad de campañas de recall (9).
- ¿Qué años de Audi e-tron no tienen quejas ni recalls registrados?
- 2024, 2023, 2022, 2018. Eso también puede significar menos coches vendidos o un coche más nuevo, no solo uno mejor.
- ¿Cómo se realiza esta comparación?
- Contamos, para cada año modelo, las campañas de recall y las quejas de propietarios presentadas ante NHTSA, y cuántas quejas mencionan un choque, un incendio o una lesión. No calificamos la fiabilidad: los conteos también dependen de cuántos autos se vendieron y cuán viejos son.