Zanim zapłacisz za używany samochód, pięć kontroli pozwala uniknąć prawie każdej kosztownej niespodzianki: otwarte akcje serwisowe, historia serwisowa, rzeczywisty przebieg, VIN i jego prowadzenie.
1. Sprawdź otwarte akcje serwisowe
Akcja serwisowa to darmowa naprawa finansowana przez producenta w przypadku wykrycia wady bezpieczeństwa. Otwarte akcje serwisowe oznaczają, że naprawa nie została jeszcze wykonana. Najpierw sprawdź model — na stronie MotorHangar dla każdego roku modelowego znajdują się informacje o kampaniach serwisowych, w tym element oraz źródło.
Następnie potwierdź za pomocą VIN pojazdu u producenta lub w odpowiednim organie bezpieczeństwa (NHTSA w USA), ponieważ akcja serwisowa dotyczy konkretnych zakresów produkcji, a nie każdego egzemplarza.
2. Czytaj historię, a nie obietnice
Poproś o dokumenty serwisowe i porównaj je z przebiegiem. Luki, skoki w odczytach licznika między serwisami lub tytuł oznaczony jako salvage lub rebuilt to powody, by się wycofać lub renegocjować.
3. Sprawdź rozsądnie przebieg i cenę
Porównaj cenę wyjściową z tym, za ile sprzedaje się ten sam rok modelowy. MotorHangar pokazuje najniższą, medianę i najwyższą cenę z rzeczywistych ogłoszeń na Twoim rynku, w każdej walucie — cena znacznie poniżej mediany zazwyczaj kryje coś.
4. Inspekcja i jazda próbna
Rozgrzej silnik, obserwuj kontrolki, sprawdź równomierne zużycie opon i jedź drogą wystarczająco szybką, aby poczuć skrzynię biegów i hamulce. Jeśli to możliwe, niech niezależny mechanik sprawdzi pojazd, zanim dojdzie do transakcji.
