Rétti kraftgjafinn ræðst af vikulegu kílómetrafjölda þínum og hvar þú parkir, ekki hvað merkið segir: stuttar borgarferðir henta rafmagns- eða rafmagns-hybrid, en langt ferðamál er enn betra fyrir hagkvæman bensín- eða dísilvagn.
Saumaðu kraftgjafann að vikunni þinni
Rafmagn er skynsamlegast ef þú getur hlaðið þar sem þú parkir og flestar ferðir eru undir raunverulegri drægni bílsins. Rekstrarkostnaður á mílu er lægsti af þremur, og það eru færri eyðileggingaratriðin — engin clutcha, engin útlát, mun minna bremsutap þakkar endurnýjun.
Hybrid er öruggur miðpunktur: það endurheimtir orku í stop-and-go umferð án þess að biðja þig um að breyta neinu varðandi eldsneytisskil. Það blómstrar í borgum og úthverfum, og bilið þrengist á jafnri hraðbrautarkeyrslu.
Bensín (og dísill) vinnur enn gegn langvarandi og stöðugum vegalengdum og á kaupverði. Hagkvæmur nútíma bensín bíll getur slegið hybrid á lífi þar sem hraðbrautir eru ríkjandi, og það spyr aldrei um hvar þú tengir við.
Hvað tölurnar segja þér og hvað þær gera það ekki
Opinberar hagkvæmni tölur eru í tilraunastofu — fullkomnar til að bera saman bíla við hvort annað, bjartsýnar um það sem þú munt fá. Fyrir rafmagnsbíla gildir það sama um drægni: búast við minna í köldu veðri og í hraðbrautarhraða.
Skoðaðu heildarkostnaðinn fyrir framan merkið: tryggingar, þjónusta, dekk (þyngri rafmagnsbílar eyða þeim hraðar) og afskriftir. Ódýrari bíll sem tapar meiri verðgildi getur kostað meira að eiga en dýrari bíll sem heldur því.
